Путину обещали наладить выпуск гусеничных пожарных машин

Во вторник, 8 февраля, к Владимиру Путину в Ново-Огарево приехали замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и гендиректор ОАО «Научно-производственная корпорация “Уралвагонзавод”» Олег Сиенко. (В корпорациии производят военную технику и грузовые железнодорожные вагоны, головное предприятие находится в Нижнем Тагиле.)

Поговорив с гендиректором о житье-бытье заводчан, о том, как сработали здесь меры поддержки, которую оказало предприятию правительство во время финансового кризиса, премьер поинтересовался:

- Средняя зарплата сейчас какая?

- 2010 год мы начинали с 13,5 тысячи рублей, доложил Сиенко. - В декабре зарплата у нас достигла 25 тысяч. Плановые показатели на 2011 год – 26–27 тысяч рублей.

- Как вы оцениваете результаты работы и результат мер поддержки? - спросил Путин у Мантурова.

- Положительно, как и саму работу менеджмента, - ответил замминстра, - Эффективно сработали: за два года издержки производства были снижены почти на 50%. Такими результатами сложно похвастать другим предприятиям... Вы давали поручение – мы подготовили ряд предложений, в том числе и для МЧС, учитывая пожароопасную ситуацию в 2010 году. Разработали специализированные машины для пожаротушения, особенно в труднодоступных районах, в основном в лесных.

Ряд модификаций уже отработали и сертифицировали машину на базе лёгкого гусеничного шасси производства Рубцовского завода, который входит в корпорацию «Уралвагонзавод». Готовы также и на тяжёлом шасси отработать другие варианты, более многофункциональные.

У нас есть понимание с МЧС по заинтересованности в закупке данной модификации. Возможно, потребуются дополнительные средства в программу закупок МЧС, но это будет уже отдельное обсуждение и соответствующее решение.

- Сколько она будет стоить примерно, - Путин взял в руки карандаш и бумагу, - такая машина?

- Ориентировочно около 30 миллионов рублей, - пояснил Саенко, - в связи с тем, что она на тяжёлом шасси.

- А им нужна именно на тяжёлом шасси? - уточнил премьер.

- Дело в том, - продолжал гендиректор, - что мы делали эту машину в соответствии с пожеланиями МЧС.

- То есть это они сформулировали техническое задание?

- Они, - кивнул Саенко. - Мы им показали наши возможности, и они сказали, что их это устраивает, потому что это комплексный набор машин, который необходим для тушения пожаров.

- Что потребуется, - Путин повернулся к Мантурову, - чтобы это производство развернуть? Дополнительное финансирование для министерства?

- Это потребует дополнительного финансирования именно в программу закупок МЧС, - подтвердил замминистра. - Для «Уралвагонзавода» это, естественно, загрузка механосборочного производства, о чём, собственно, и шла в основном речь, и небольшие затраты на завершение НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.- А.Г.) по данной тематике.

- Хорошо, - сказал Путин.

Что, видимо, означало: деньги в госказне на это нужное дело найдутся.