Виновными в аварийной посадке Ту-204 названы командир экипажа и пилот: Летчики обманули диспетчера

Московское следственное управление СК РФ на транспорте завершило расследование уголовного дела в отношении 33-летнего Александра Косякова и 36-летнего Алексея Михайловского - пилотов самолета Ту-204, который потерпел крушение весной 2010 года в паре километров от аэропорта Домодедово.

- Уголовное дело передано в суд, - рассказал «КП» начальник отдела управления Павел Селиверстов. - Оба пилота обвиняются в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью человека. Свою вину они признали и содеянном раскаялись.

Экипажу лайнера чудом удалось уцелеть Фото: Олег Рукавицын Смотрите фоторепортаж: В Подмосковье упал самолет

Напомним, авиалайнер ТУ-204 авиакомпании «Авиастар-Ту», который совершал рейс из Хургады в Москву, потерпел крушение 22 марта 2010 года в 2.35 при заходе на посадку в аэропорт «Домодедово». Лайнер рухнул в лесопосадки, разломился пополам, у него отвалилось левое крыло. В результате все восемь членов экипажа получили травмы.

Пассажиров на борту не было.

В самом начале следствия члены экипажа не смогли объяснить причин катастрофы. В СМИ звучали версии, что в салоне самолета произошло возгорание либо закончилось топливо.

Во время жесткой посадки Ту-204 в марте прошлого года на подлете к «Домодедово» пострадали 8 членов экипажа. Пассажиров на борту, к счастью, не было.

Фото: Олег РУКАВИЦЫН. Перейти в Фотобанк КП

Однако Межгосударственный авиационный комитет их не подтвердил.

Расшифровка черных ящиков показала, что пилоты попросту... игнорировали сообщения наземного диспетчера и вводили его в заблуждение!

Как следует из материалов уголовного дела, при подлете к «Домодедово» пилоты начали снижение в автоматическом режиме, но когда судно было на высоте 5400 метров, автоматика неожиданно отключилась. Пилоты перешли на ручное управление.

Однако диспетчеру об этом не доложили. Между тем посадка «вручную» допустима лишь в том случае, если облачность выше 80 метров, а видимость больше километра. Облака же были ниже, а видимость всего 800 метров.

В этом случае инструкция предписывает заходить на второй круг либо лететь на запасной аэродром. Но Косяков и Михайловский решили все-таки самолет сажать. Это и привело к ЧП.

СПРАВКА "КП"

Экипаж Ту-204 Александр Косяков - командир экипажа, 32 года Алексей Михайловский - пилот, 36 лет Сергей Горячев - бортинженер, 52 года Алексей Модин - 40 лет, ботпроводник Алексей Катасонов - 23 года, техник Ирина Лапкина - бортпроводница, 32 года Марина Кудряшова - 45 лет Юлия Соболева - бортпроводница, 24 года.

Смотрите фоторепортаж: В Подмосковье упал самолет