Большая Волга в 3D: речной круиз в трех измерениях

Пляжный отдых надоедает мне обычно на второй день, максимум - на третий. В небольшой отпуск хочется втиснуть максимум впечатлений: увидеть незнакомые места, интересные города, полюбоваться красивыми (и, главное, разнообразными), пейзажами. Все это земля российская может предоставить в изобилии: и архитектурных памятников у нас достаточно, и природа - краше не бывает. Одна беда - дороги...

Но выход есть. Это - речной круиз. Реки испокон веков называли «главными дорогами России». А Волга из них - наиглавнейшая. В недельный круиз по Волге-матушке - от Москвы до Самары - я отправилась с компанией «Самарские путешествия».

Круизный отдых - это нечто совсем особенное по ощущениям. От привычного нам пляжно-экскурсионного отличается, как фильм в 3D от обычного двухмерного.

Измерение первое: комфорт

Круизный теплоход «Президент» компании «Самарские путешествия» - не самый большой и не самый роскошный из тех, что ходят по Волге. Но очень уютный, с гостепериимной атмосферой и сервисом, продуманным до мелочей.

На палубе можно сидеть с утра до вечера: пейзаж все время меняется.

Фото: Юлия СМИРНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Впрочем, таковы почти все речные круизные теплоходы: при солидном возрасте (абсолютное большинство речных судов старше 40 лет) все они в отличном состоянии. В итоге получается этакий плавучий отель приличного уровня.

Каюта - как хороший гостиничный номер: шкаф, столик, кресло... Кровати (по-флотски надо говорить «койки») прикреплены к стене, и не зря: когда теплоход идет по водохранилищу, качка бывает очень ощутимой, при хорошем ветре волны достигают полутора метров. В каюте все удобства: душ, санузел, телевизор, холодильник.

Приятная деталь: даже в каютах эконом-класса никаких иллюминаторов, а есть нормальное окно, выходящее на палубу - можно любоваться береговыми видами, а можно открыть и радоваться волжскому ветру.

И все-таки это корабль, а не сухопутное пристанище. В шкафу, рядом с запасным одеялом - оранжевый спасательный жилет, наличие которого одновременно и успокаивает, и слегка будоражит воображение - не зря же он тут лежит. А когда над шлюпочной палубой, где ты томно возлежишь в шезлонге с бокалом коктейля, гудит зычный голос капитана: «Отдать швартовы!» и на носу, под гордо развевающимся флагом, звени знаменитая корабельная рында – ты понимаешь: начинается приключение.

Измерение второе: развлечения и еда

Круизный теплоход - замкнутый мир, «в город» погулять не выйдешь, но скучно вам не будет. На каждый день круиза заготовлена «культурная программа»: вечером выступают артисты (иногда приглашают настоящих звезд), днем - анимация для детей, но взрослым тоже рады.

Нас в пути развлекали то чувашскими танцами, то мастер-классом по приготовлению блюд татарской кухни, то костюмированными пиратскими вечеринками. Но развлекать себя запросто можно и самим: знакомства по интересам на теплоходе завязываются легко и непринужденно.

У нас на «Президенте» уже на третьи сутки плавания выделилась «мафиозная» группировка: пассажиры все свободное время играли в «Мафию», еле-еле отрываясь от нее ради обеда и ужина. Впрочем, обеды и ужины не согласился бы пропустить никто, ни за какие коврижки. На теплоходе, кстати, все время почему-то хочется есть - видимо, речной воздух так действует.

Но дело даже не в этом, а в корабельной еде, изысканной, как в самом лучшем ресторане. Не шведский стол, а заказное меню, которое тоже стало отдельным развлечением: каждое утро выбираешь себе блюда на следующий день, а назавтра с интересом вглядываешься в тарелку, начисто забыв, от избытка впечатлений, что же было заказано.

Волга бывает такой: уютной, кроткой, как будто игрушечной.

Не стоит бояться, что обильная и вкуснейшая еда повредит фигуре: корабельные трапы вполне сойдут за бесплатный фитнес, а бегать с палубы на палубу приходится целый день, чтобы не пропустить ничего интересного. А для особенно неутомимых - ежевечение дискотеки на верхней, шлюпочной, палубе.

Измерение третье: пространство

И все-таки главное в круизе - сама река. Уходящее в бесконечность водное пространство, окруженное то лесистыми холмами, то живописными деревушками, то вдруг выплывает из-за излучины незнакомый город - зрелище, от которого невозможно оторваться. Скорость теплохода идеальна для того, чтобы в полной мере оценить красоту нашей Родины, это вам не мелькающие за окнами поезда или автомобиля березки и столбы.

Панорама волжских просторов разворачивается величественно и завораживающе. Волга хороша еще и тем, что все время разная. Не уходите с палубы, сколько хватит сил - и река обязательно наградит вас.

Вдруг по левому берегу, в 100 километрах ниже Нижнего Новгорода, выплывет сказочный Макарьевский монастырь - настоящий град Китеж, вырастающий из воды в лучах заходящего солнца. Или с Жигулевских гор, ниже Тольятти, спланирует прямо на теплоход пара степных орлов - охотясь на чаек, развернутся, чуть не зацепив крылом флаг на корме...

...а бывает и такой - почти бескрайней, похожей скорее на море, чем на реку.

Фото: Юлия СМИРНОВА. Перейти в Фотобанк КП

А вот во время прохождения шлюзов (их на пути десятки) людям с клаустрофобией лучше с палубы уйти. Когда ваш теплоход стремительно опускается в каменное ущелье (глубина шлюзов в среднем течении Волги - от 12 до 17 метров) - ощущение необыкновенное, но слегка пугающее.

Остановки круизные теплоходы делают в самых интересных местах: как правило, в городах, где есть на что посмотреть, но бывают и «зеленые стоянки» с высадкой на берег в живописном месте и пикником на природе.

Экскурсии по городам вдоль маршрута обычно за дополнительную плату, но иногда одна-две входят в стоимость. Брать экскурсии вовсе не обязательно: большая часть старых русских городов на Волге невелики, за 2-3 часа стоянки теплохода их вполне можно посмотреть самостоятельно.

Про Углич, Мышкин, Нижний Новгород и другие города, куда заходит круизное судно, читайте дальше.