Натяни на руль палатку!

Специально для продвинутых любителей двухколесной педальной техники, склонных к очень дальним автономным поездкам, компания Topeak придумала новую палатку. Ее достоинства - вопрос спорный, но снаряжение выглядит весьма необычно.

До сих пор у велосипедистов были два излюбленных типа палаток: или «веревочный домик», или «гробик эгоиста». Первую ценили за компактность и легкость в сложенном виде, относительное удобство сборки, простор внутри и хорошую вентиляцию. Для лета лучше не придумаешь. Единственный недостаток - для установки нужны две опоры. Проще всего растянуть такую палатку между соседними деревьями, хотя их можно заменить любыми шестами.

«Гробик» весит чуть побольше, места в рюкзаке занимает примерно столько же. У этой палатки есть свой каркас, поэтому для установки ей никаких внешних опор не надо - можно установить хоть в пустыне. Внутри помещается только один человек, ему там тесновато, зато в прохладную погоду можно легко «надышать» воздух до нужной температуры и спокойно спать без риска простудиться. Свое название эти палатки получили именно за ограниченное внутреннее пространство и характерную форму.

«Черепахи», «бочки» и прочие модные типы палаток в популярности среди велосипедистов заметно уступают. Они немного тяжелее - весят по 3-4 килограмма - и не настолько компактны. А каждый добольнительный кубический сантиметр поклажи - это лишнее сопротивление воздуха. Против ветра в горку намного приятнее заползать с малюсенькой "косметичкой", чем с "монстриком" экспедиционных масштабов.

И вот теперь публике представлена новая разновидность «гробика». Называется она Bikamper Tent. В сложенном виде палатка крепится на руль велосипеда (или на багажник поверх велорюкзака типа «штаны»). По прибытии на место стоянки туристу надлежит снять со своего железного коня переднее колесо, вместо его оси поставить в вилку специальную опорную штукенцию.

Она позволит велосипеду самому стоять и сохранять вертикальное положение. Теперь остается сделать совсем немного: натянуть заднюю стенку палатки на ручки руля, закрепить угол тента за седло, переднюю часть домика распереть снятым колесом, закрепить всю эту конструкцию колышками и полюбоваться получившимся произведением искусства.

Достоинств у этой палатки, пожалуй, всего два. Во-первых, прикольно выглядит, во-вторых, незаметно угнать велосипед у спящего владельца никак не получится.

Минусов намного больше. Небольшой тент совершенно не закрывает боковые и заднюю стенки палатки - только при очень прямом дожде он может спасти их от намокания. Велосипед от осадков прикрыт сугубо теоретически и то местами. Совершенно нет тамбура для вещей. Для установки нужен чистый велосипед, иначе вся дорожная пыль и грязь с передней вилки и колеса окажется на «гробике». После этого Bikamper Tent надо или стирать, или сразу выкидывать.

Боковой ветер или любой приятель, надевший стоящий под палаткой велосипед, может вызвать обрушение домика. Собирать и разбирать железного коня каждый раз - удовольствие сомнительное. Внутри тесно как в «гробике», но из-за специфической конструкции тента в прохладную погоду тепло в этой палатке не будет.

На рекламном ролике специально обученному велосипедисту удалось установить Bikamper Tent почти за десять минут. Это очень долго: за такое время любую «черепаху» уже давно соберут и в ней поселяться. Кроме того, эта велопалатка подходит еще и не для всех моделей велосипеда.

В общем, полезность новинки сомнительная, прикольность - очевидна. Цена вопроса - 190 долларов. Продается в Интернет-магазинах.