«Булгария» и русский авось

Из их наблюдений складывается нерадостная картина. Много лет ошибки копились одна за одной, пока наконец не сошлись в одной точке. Точке беды.

ПЬЮЩАЯ КОМАНДА

Маргарита Федорина из Волжска два года назад была в круизе Казань - Кострома:

- Путешествие началось с трехчасовой задержки. Судно было не готово к отплытию - каюты не убраны, мусор везде, члены экипажа все в стельку пьяные. Драка какая-то началась. Пришлось вызывать милицию. К причалу приехала владелица теплохода, устроила команде скандал. Поняла, что команда в рейс выйти не сможет, бегала по пирсу и приглашала случайных прохожих. Может, там речники какие-то проходили мимо, не знаю. Пассажиры возмутились, плыть на теплоходе отказались. Но хозяйка заявила: деньги за оплаченные путевки она не вернет. Я осталась - жаль было денег. Команду укомплектовали, нас запустили на борт. Круиз прошел, можно сказать, без происшествий. Разве что экипаж все-таки попивал. На обратном пути мы от греха подальше сошли в Чебоксарах и домой поехали на автобусе.

«Двигатель на корабле взорвался перед рейсом»

О судьбе Ларисы Петуховой мы писали вчера. Она - сестра погибшего капитана Александра Островского. Не виделись 15 лет. Наконец она собралась с мужем Петром Петуховым в гости к брату-капитану.

- Когда корабль стал сильно крениться и посыпались вещи, мы с женой рванули к выходу, услышали голос Саши: «Всем на левый борт». Через две-три секунды корабль стал опускаться в воду. Я держался за перила, корабль ушел вниз, а я всплыл. Жена стояла рядом с входом, и ее водой смыло…

- Капитан по громкой связи скомандовал?

- Да по какой громкой! Свет вырубился, и никакой связи не было. Он просто крикнул в отчаянии. Там уже бесполезно было перебегать. На этом корабле ничего не работало. Двигатель новый, но неиспытанный, после ремонта, постоянно ломался. Капитан говорил, что за несколько дней до круиза он вообще взорвался. Но вроде починили. Еще он говорил, что теплоход заправляют некачественным дизелем. Хозяева экономили на топливе, мало заливали. Вот теплоход и ходил с креном.

- Но если он знал всю правду, зачем же он взял в поездку сестру, а еще жену и детей? И вы-то как решились?

- Так ведь обходилось раньше как-то... Уж не первый год он так ходил, надеясь на русский авось.

«Мы не знали, где лежат спасательные жилеты»

В момент катастрофы 28-летняя Руфина Алиева была на камбузе и готовила обед для туристов. Как вдруг с плиты упала кастрюля с супом.

- Из-за крена стаканы со столиков всегда сползали, но чтобы кастрюля свалилась! Я вскочила на стол, разбила окно. Плаваю я очень плохо, а спасательных жилетов нам не выдавали. Мы даже не знали, где они хранятся!

- Неужели вам не рассказывали, что делать, если корабль тонет?

- Нет, с нами никакого инструктажа не проводили. Правда, работала я на «Булгарии» всего шесть дней, мне даже корабль толком не показали.

Дорогие читатели!У вас есть информация о трагедии? Есть свои версии трагедии? Ваши родственники или знакомые работают в системе речного судоходства и рассказывают много интересного? Очень просим связаться с нами reporter@kp.ruИли позвонить (495) 777-02-82 доб. 523 или 824