Механик теплохода-двойника: «Блин, куда же эту рацию запихали?»
Во вчерашнем номере мы опубликовали документ, который наделал много шума. Он называется «Акт технической проверки судовых средств связи». И там обнаружили, что на «Булгарии» не было двух важных приборов - радиотелефонной станции метровых волн и второй такой же, но переносной. В графах честно стоит прочерк. При этом документ подписан. Значит, можно было выходить в рейс.
Хотя именно беспроводная рация могла помочь капитану быстро связаться с проходящими мимо судами, когда на корабле вырубилась вся электрика. И людей спасли бы гораздо больше. Но, может быть, такой рации и не должно было быть?
Основные работы по поиску тел погибших (на момент подписания номера судьба 15 все еще была неизвестна) на месте крушения теплохода «Булгария» завершены. Из 193 водолазов, которые работали на затонувшем судне, оставили лишь небольшую группу из 34 человек. Они еще раз обследуют корабль, когда его выровняют на дне.
Последние часы спасательных работ "Булгарии"
...«Композитор Глазунов» стоит в Саратове уже неделю - после беды с «Булгарией» его проверяют и проверяют. Российский речной регистр приостановил действие документов, и вся команда в простое.
А тут и мы. Про рацию спросить.
- Должна она быть или нет на таких кораблях? - просим рассказать главного механика Владимира Деревянко. Капитана на корабле пока нет.
- Конечно. Есть она у нас, есть. Вот только где же?! - И начинает рыться по ящикам. - Блин, вот куда ее могли запихать, а?
Такая рация стоит чуть больше 8 тысяч рублей...
Механик весь испереживался, пока нашел коварный прибор, который «вечно куда-то пропадает». А я засекла время. На то, чтобы перерыть всю рубку и в конце концов найти рацию в какой-то коробке, у него ушло 7 минут 28 секунд. «Булгария» тонула 3 минуты...
И тут появился капитан «Композитора Глазунова» Константин Горожанов.
- «Носимой станцией» (так они называют этот прибор. - Авт.) мы пользуемся редко, в основном обычной. Акт готовности средств радиосвязи у нас есть. Обычных раций у нас две, а «носимая станция» «Гранит» - одна. И так как она «носимая», то четкого места в рубке у нее не прописано, - выкрутился он.
Хорошо, хоть есть в принципе. В отличие от «Булгарии».
- На каждом судне должны быть «носимые радиостанции». Это четко прописано в правилах. На судах класса «О», к которым принадлежат «Композитор Глазунов», «Петр Алабин» и затонувшая «Булгария», предусмотрена одна рация, - сказали нам в камском филиале Российского речного регистра.
Но вот как «Булгарии» разрешили ходить без нее, ответа речники не дали. Да и не стоило их пытать. И без того ясно, что просто сэкономили...