Инженер, создававший истребители «Су», разбился на самодельном самолете

Когда двухмоторный самолетик заурчал над деревней Копылки Владимирской области, несколько местных жителей вышли во двор поглядеть на чудо техники. Вдруг борт пару раз дернулся и стал резко терять высоту. Несколько секунд - и самолет рухнул на поле, мгновенно превратившись в груду железа. Деревенские сразу бежать к месту аварии побоялись - если бы топливо разлилось, могло и рвануть. Вызвали спасателей...

Среди груды металла нашли тела двух мужчин. Оба - жители Подмосковья. 38-летний Виктор Курочкин - инженер-конструктор КБ имени Сухого, 48-летний Сергей Ильичев - преподаватель станции юных техников из города Пушкина.

- Оба они самоучки, не имели навыков пилотирования и прав на управление самолетом, самолет не зарегистрирован, - рассказала Ирина Минина, старший помощник руководителя областного Следственного комитета. - По предварительным данным, Курочкин этот летательный аппарат сам и сконструировал.

В этот день трое приятелей приехали из Москвы на заброшенное летное поле под селом Раздолье, чтобы испытать свою машину. Ни разрешения на полеты, ни каких-то других документов у них не было. Курочкин и Ильичев поднялись в воздух. А третий, имя которого следствие пока не раскрывает, остался ждать их в машине. Уже в полете обнаружилась неполадка в моторе, самолет посадили. Летчики покопались в двигателе и снова взлетели. Этот взлет оказался роковым...

Виктор Курочкин.

Кстати, на том же аэродрома в Раздолье, откуда взлетали Курочкин и Ильичев, 7 июня потерпел крушение другой самолет. Тогда в самодельной машине при взлете также погибли два человека.

- Как такового аэропорта там нет, - рассказал старший следователь владимирского отдела Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ Олег Колотилов. - Был он в советское время, а потом вся система развалилась. Сейчас там частный предприниматель арендует землю. Он утверждает, что никого к полетам не допускает. Но пилоты самодельных самолетов частенько приезжают сами и летают без спроса, так как там сохранилась взлетная полоса в 600 метров.

Тем не менее следователи в один голос говорят, что пришло время проверить аэропорт.

- Ведь второй раз в сводках он фигурирует! - возмущается Минина. - Транспортная прокуратура должна проверить аэропорт, выяснить, как допускаются взлеты и что делать с этим.

У обоих погибших летчиков остались семьи.