
Компания «ЯК-Сервис» ранее располагалась в двух шагах от ОКБ имени А.С.Яковлева, что на Ленинградском шоссе. Сначала у компании было два самолета марки ЯК. Дела у компании, которую возглавляет 63-летний Олег Сильницкий, шли неплохо. Недавно ее офис переехал на Тверскую в здание Главмостроя, что напротив московской мэрии. От комментариев сотрудники авиакомпании Як -Сервис наотрез отказались.
- С 1980 по 2002 год было выпущено 183 самолета, - сообщили «КП» в ОКБ имени А.С Яковлева. - Сегодня в России продолжают летать не более ста ЯК-42. Они имеют не только большой износ (около 50 процентов), но и проблемы с обеспечением деталей. Большинство бортов (172) были выпущены на Саратовском заводе, который закрылся.

Смотрите фоторепортаж: Место катастрофы ЯК-42 с хоккеистами Локомотива на борту
Фото: REUTERS
На упавшем самолете не делали ТО?
По мнению специалистов это был неплохой самолет, который неважно обслуживали
На сайте аirlines-inform.ru один из инженеров ОКБ оставил свой неоднозначный комментарий: Самолет ЯК-42 один из самых молодых. Выпущен в 1993 году. Дообрудован под ВИП пассажиров. Однако, все самолеты должны обслуживаться.
ТО-10000 (технический осмотр) на нем не делали. Агрегаты, которые должны ремонтироваться через определенный налет, не ремонтировали.
В развале и уничтожении Саратовского авиационного завода есть доля вины и руководства авиакомпании. Что было на самом деле, техника виновата или человек разберется комиссия. Но ясно, что основная причина развал авиационной промышленности. Делается все, чтобы уступить место западным самолетам.
Напомним, в среду, 7 сентября ярославская хоккейная команда «Локомотив» попала в авиакатастрофу. Самолет ЯК-42, на котором ярославские хоккеисты летели в Минск, где должны были сыграть с местным «Динамо», упал с высоты 5000 метров сразу после взлета. Всего на борту было 37 человек.
Читайте и смотрите:
Хоккеисты «Локомотива» разбились в авиакатастрофе под Ярославлем (хроника происшествия, видео, аудио)

Все материалы по теме: Разбился самолет с хоккеистами и тренерами «Локомотива»

Фоторепортаж с места трагедии
