Бизнесмены - властям: не меняйте правила каждый день

Еще в самолет, по дороге на экономический форум в Сочи, вы многое узнаете и о предстоящем мероприятии и о главном курортном городе страны.

- Номер в двухзвездочной гостинице по 450 баксов в сутки, как вам?! – плакался один бизнесмен другому. – Почему в Европе за эти же деньги можно снять пять звезд!

- А как вам билеты на самолет по 20 тысяч рублей? Еще и кормить по дороге не будут, еще и бизнес-класса нет! – вторил второй.

Судьба усугубила впечатления о Сочи: в самолете места молодых людей оказались проданы два раза…

Задача России в этом году сложная – нужно было убедить иностранных инвесторов, что наша страна как раз то место, куда можно вкладывать деньги в условиях нынешней финансовой турбулентности. Хотя, судя по статистики оттока капитала из России, пока убедить иностранце не удается.

Идея того, что иностранцы придут со своими технологиями, деньгами и откроют предприятия у нас вообще царила на форуме. Руководитель «Внешэкономбанка» Владимир Дмитриев на одном из круглых столов, где так же присутствовали итальянские бизнесмены, предложил создать совместное предприятие и выпускать региональные самолеты. Если из-за трагических историй действительно произойдет зачистка в авиапарке, то страна останется без маленьких самолетов. И если мы сами не можем решить эту проблему, то нужно звать иностранцев.

Так же итальянцев уговаривали собирать свою мебель не в Китае, а в России. А самим бизнесменам хотелось одного: стабильности.

- Когда во время кризиса был повышен социальный налог, мы затянули пояса, переписали бизнес планы и начали жить, - объясняет один из бизнесменов. – С тех пор было как минимум три попытки поменять это решение. И вот оно изменено! Но строить планы мы уже перестали.

По словам председателя совета директоров инвесткомпании «Евразийский» Станислава Светлицкого, одной из главных проблем для инвестора России – отсутствие инфраструктуры – «приходишь в регион как в пустыню».

- Можно всю жизнь жить на дотации из центра и не думать о будущем, - объяснил Светлицкий. - А для долгосрочного развития нужны стимулы. Для самих инвесторов должен быть субъективный критерий оценки их работы: больше инвестируешь, больше дотаций из бюджета.

Инфраструктуру тоже обсуждали. На одном из круглых столов министр транспорта Игорь Левитин говорил о платных дорогах. Он признался, что стране не хватает миллиона километров дорог. Но, несмотря на это, платных дорог без бесплатных дублеров ведомство строить не разрешит. В общем, пока нет ни тех ни других.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Делегация Краснодарского края на деловом форуме «Сочи-2011» подписала договоров на 426 млрд. рублей. Это на 10% больше, чем в прошлом году. Основные инвестиции будут вложены в развитие жилищного строительства и курортов - 28% и 21% от общей суммы контрактов соответственно.