Путин открыл дорогу в обход Новосибирска

…Построить эту долгожданную дорогу успели-таки перед самым приездом премьера.

Об истории автодолгостроя Владимиру Путину рассказали сначала министр транспорта РФ Игорь Левитин (в воздухе, пока осматривали объект с вертолета), а затем – президент компании «Сибмост» Альберт Кошкин, когда вертолет премьера приземлился у одной из развязок, в 30 километрах от Новосибирска, и Путин, перебравшись в салон автомобиля, промчался по новенькой, с иголочки, бетонке.

- А начали еще в 1999-м, - пояснили главе правительства. – Потом дела застопорились – денег не было. Потом деньги нашли – дела пошли. С 2005-го освоили 15 млрд. рублей. И вот 76,4 км готовы.

- Для Новосибирска и пригородных поселков это большая польза, - заметил премьер, видимо, имея в виду, что автодвижение в этом городе не меньше, чем в Москве, стопорили пробки.

- Конечно, - просияли, точно именинники, министр транспорта и глава «Сибмоста». – Теперь по этой объездной трассе ежесуточно будет проходить до 10 тысяч транзитных автомобилей. А раньше – всё через Новосибирск.

- Качество, я вижу, неплохое? – Путин сам смог это оценить, сидя в машине.

- Покрытие – из цементобетона, - не без гордости доложили дорожники-именинники. – Как в Европе. Таких дорог в Сибири не так много…

Разумеется, премьер не мог не поговорить с теми, кто уложил в эту трассу более 230 тысяч кубометров бетона. Десятка три рабочих в новеньких спецовках поджидали премьера прямо на дороге. Каждому он пожал руку.

- Я бы хотел поздравить вас с завершением этой работы и поблагодарить за качество, - сказал Путин. – Вам удалось на год с лишним раньше закончить запланированные работы, а это позволило сэкономить более 300 млн. рублей. Но на этом работа здесь не заканчивается…

- Мы готовы продолжать, - тут же отозвались рабочие.

- Да, вот посмотрим, как качество будет в дальнейшем, - премьер несколько раз топнул ногой по цементобетонному покрытию, - а потом решим, что и как делать. Кстати, как у вас с зарплатой?

- Неплохо, - заулыбались дорожные строители. – Около 40 тысяч рублей в месяц.

- Да, зарплата нормальная, - согласился Путин. – Желаю вам успеха.

Премьер сел в вертолет и снова отправился в Новосибирск, на Всероссийскую конференцию транспортников.

Что сказал премьер-министр на Всероссийской конференции транспортников

– Сегодня в транспортном хозяйстве страны занято 3,3 млн. человек, здесь ежегодно создается до 6% ВВП. Весомые цифры!

– В наших планах на ближайшие 10 лет – в два раза увеличить объемы дорожного строительства. Причем строить будем по новым стандартам – с современными развязками, с увеличенной пропускной способностью, с большим количеством полос.– Одновременно должна развиваться придорожная инфраструктура. Прежде всего медицина, связь, объекты сервиса. Именно так сейчас строим работу на трассе Чита – Хабаровск.

– По нашим расчетам, только специально созданных – федеральном и региональных дорожных фондах до 2020 года мы сможем аккумулировать более 8 трлн. рублей. За 5-10 лет нам надо модернизировать, привести в порядок все федеральные трассы страны.

– Мы предусмотрели субсидии на строительство сельских дорог. За 2011-2013 годы размер этих субсидий составит порядка 20 млрд. рублей. Только в текущем году отремонтированы или проложены новые дороги к 230 сельским населенным пунктам. Мы будем продолжать эту работу наращивать…

«Мы никогда не угонимся за доходами проверяющих лиц, которые состоят на госслужбе и проверяют людей на 600-х «Мерседесах»

Такое откровение премьер выдал в Новосибирске, дискутируя по поводу эффективности борьбы с взятками.

- Зарплату, конечно, в этой сфере (речь – об инспекторах ГИБДД – А.Г.), - сказал вчера премьер. – Но взять инспектора ГИБДД, когда он на дороге проверяет людей, которые ездят на 600-х «Мерседесах»… Мы никогда не угонимся за доходами проверяющих лиц, которые состоят на госслужбе, если примем во внимание доходы тех, кого они проверяют. Но уровень зарплаты должен быть достойным… Нужны и другие составляющие, которые заставляют человека дорожить своей службой.

Вспомнил Путин и о причинах, которые привели к трагедии теплохода «Булгария»:

- Проверок было много, а толку мало. Недостаточно просто увеличить количество инспекторов. Я не против увеличения. Но нам нужно вместе с вами стремиться к тому, чтобы работа проверяющих была эффективной.

СПРАВКА «КП».

Трасса «Северный обход Новосибирска» соединяет федеральные автодороги системы «Байкал» (М-51 и М-53) и формирует транзитный коридор для пропуска транспорта западных и восточных регионов страны. Автотрасса включает в себя 10 транспортных развязок, 14 путепроводов, 11 мостов.