Вместо Четвертого кольца в Москве будут строить хорды

Участки Четвертого транспортного кольца в Москве решили перепроектировать и превратить в дороги-хорды. Эти длинные, через пол-Москвы, трассы, свяжут разные округа столицы. Об этом заявил глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.

- Хорды пройдут по существующим улицам, для их строительства не нужно будет сносить столько объектов, сколько требовалось для Четвертого транспортного кольца, - заявил Бочкарев. - Ведь главная проблема с ним заключалась в том, что на подготовку площадки нужно было потратить в 10 раз больше, чем стоило бы само строительство магистрали!

Он добавил, что между хордами планируется развязки. При этом движение по ним, в отличии от Кольцевой дороги, не будет замкнутым в одном контуре. Это значит, что с развязки можно будет съехать не только на хорду, но и на другую трассу.

Чиновник рассказал и где именно пройдут новые магистрали. Так, восточная хорда появится в результате слияния уже построенного участка Четвертого кольца с Открытым и Ярославским шоссе.

Северная хорда пройдет между Ярославкой и Бусиновской развязкой, от которой начнется платная трасса "Москва – Санкт-Петербург".

В состав Южной хорды войдут Рублевское и Аминьевское шоссе, которые перейдут в улицы Лобачевского и Обручева. Затем трасса соединится с Варшавкой и вольется в Каширским шоссе. А Северо-Западная хорда - уже строится.

- В начале года, начнем работы на Большой Академической, то есть двинемся в северном, а потом в южном направлениях, - заявил Бочкарев. - Частью этой хорды станет Алабяно-Балтийский тоннель, который планируется открыть в 2012 году.

Подробнее о том, где именно и когда появятся в Москве дороги-хорды - читайте в одном из ближайших номеров «КП».