Как я был помощником депутата. Часть 3

Продолжение. Начало в номерах за 11 и 12 марта с. г.

Корреспондент «Комсомолки» погрузился в трудовые будни Госдумы, став помощником депутата-справедливоросса Андрея Туманова. В первые же дни работы наш журналист выяснил: бюрократы непобедимы даже в храме российского парламентаризма. Также стало ясно, кто в Думе хозяин и почему некоторые парламентарии за собственные деньги обставляют кабинеты. В третьей части Андрей Рябцев с головой погружается в разнообразный дивный мир различной халявы, которую дает госдумовская корочка.

ЖИЛЬЕ ДЛЯ ПАРЛАМЕНТАРИЯ

Организацией отдыха трудящихся в Госдуме занимается отдел социального и транспортного обеспечения. Быть сотрудником этого всемогущего отдела очень круто. Через него распределяются все радости жизни людей государевых: служебные квартиры, командировки, транспорт, дома отдыха. С особым трепетом к отделу относятся иногородние депутаты. Потому что именно от этих чиновников зависит, будешь ты жить в хорошей трешке на улице Улофа Пальме или ютиться в однушке в Митине. Квартиры, правда, все меблированы, с хорошим ремонтом - заезжай и живи. Особо сговорчивым депутатам раньше удавалось служебное жилье даже приватизировать. Правда, у последнего созыва такая хитрая схема не прокатила - управделами президента возмутилось: жилье народным избранникам положено только на срок полномочий.

Обеспечены и дети сотрудников и депутатов. На выбор предлагаются 7 престижных детсадов с бассейнами в разных районах Москвы и Подмосковья, а также детская поликлиника. Есть «Лесная школа» в Коломенском районе с 6-разовым питанием, английским с первого класса, территорией в лесу и экологически чистыми продуктами из подсобного хозяйства. Учатся отпрыски госдумовских обитателей в школе № 1699 на Кутузовском.

Фото с сайта для внутреннего пользования сотрудников парламента. Иногородним народным избранникам положено служебное жилье - с ремонтом и мебелью, просто заезжай и живи.

ЖЕМЧУЖНАЯ ВАННА ЗА 270 РУБЛЕЙ В СУТКИ

Меня же больше всего удивили цены на отдых в санаториях управделами президента. К примеру, опорно-двигательную и нервную систему сотрудники Госдумы могут подлечить в Юрмале, в санатории «Янтарный берег» - трехнедельная путевка обойдется в 12 тысяч рублей. Питание включено. Простым смертным такая же путевка будет стоить 29 тысяч. Позагорать в «Голубой бухте» (Джубга, Краснодарский край) в течение 24 дней - 4 тысячи 800 рублей. Бархатный сезон в сочинском «Авангарде» (кстати, находится в отличном месте, отдельный чистый пляж, первая линия) обойдется всего в 11 тысяч!

Для любителей Подмосковья тоже есть варианты. Например, 24 дня в легендарных «Снегирях» в Истринском районе стоит всего 3 тысячи 600 рублей. Правда, номенклатурный санаторий, несмотря на дешевизну, не пользуется популярностью. Туда в последние годы ездят только депутаты-коммунисты, поностальгировать.

От трудов праведных можно удаляться в санатории и на выходные. Мне лично понравился вариант за 270 рублей в сутки - пансионат «Сосны» (Одинцовский район) с «уникальной жемчужной ванной и фитобочкой с травами, а также бассейном, баней и теннисными кортами - всем, что может сделать ваш отдых приятным, активным и здоровым».

ВМЕСТО МИГАЛКИ - ГЛОНАСС

Сегодня что ни VIP-авария, то один из участников, как правило, депутат. Почему так? Вероятно, потому, что многие народные избранники отказываются от служебных авто и ездят сами за рулем. Вот свежий случай: сын Жириновского Игорь Лебедев въехал на Рorsche РanameraTurboS в 80-летнего пенсионера на «четверке». Слава богу, все живы. А Лебедеву теперь забота - придется упоминать в декларации о доходах зло­счастную люксовую иномарку, которая стоит около 10 миллионов рублей.

Транспортным обслуживанием депутатов госдумовских делегаций занимаются фирмы, выигравшие конкурс, - это ООО «СчетСпецТранс», ООО «ЕвроБасСервис» и ООО «Сервис-Интегратор». Каждое VIP-авто должно быть в обязательном порядке оборудовано передатчиками ГЛОНАСС или ГЛОНАСС-GPS - во исполнение Постановления правительства РФ от 25 августа 2008 года № 641. Это, видимо, чтобы избранники не потерялись на просторах необъятной Отчизны.

За спикером, вице-спикерами, руководителями фракций закреплены персональные «Ауди» и BMW с мигалками - перевозить верхушку парламента доверено «Автотранспортному комбинату» управделами Президента РФ. А простые смертные депутаты (это 399 человек из 450) ездят без мигалок на «Шкодах». Причем персонального закрепления машин нет, их вызывают, как такси.

- Сколько раз мы уже поднимали этот вопрос - система неудобная, лучше бы нам доплачивали и мы пользовались обычным такси или нанимали водителей самостоятельно. Это и дешевле бы выходило! - посетовал мне один из депутатов, но на всякий случай попросил не называть его фамилию и, озираясь, пояснил: - Мне же еще пять лет здесь работать, с аппаратом ссориться не хочется. Это из-за них, чиновников, у нас такая система. Потому что если нам доплачивать за транспорт, то деньги уже пойдут не через них, они не смогут тогда транспортные расходы контролировать.

Деньги на перемещение высокопоставленных думцев и правда уходят впечатляющие: в ближайшие три года планируется «прокатать» 4 миллиарда 153 миллиона рублей.

КСИВЫ ОТ ГАИШНИКОВ

Особо вожделенный депутатский атрибут - специальный пропуск на машину. Пропуска бывают трех видов. Самые козырные - 1-й категории, их может быть 2 штуки. С ними разрешено парковаться где угодно. Ну кроме разве что Кремля. Правда, есть одно неудобство: в пропусках нужно указывать номера авто и депутатского удостоверения.

Пропуск 2-й категории попроще, он дает право подъезжать прямо к входам в Госдуму (но без парковки). Зато указывать номера машины и удостоверения не надо. На гаишников такая ксива действует тоже успокаивающе.

Есть еще и пропуска 3-й категории (выдают по 3 штуки). Но по ним даже к Думе не подъедешь. Козырять такими можно разве что где-нибудь в регионах, ко всему привыкших столичных гаишников такой пропуск не сильно впечатлит.

Положены депутатам и бесплатные парковочные билеты в аэропорты.

ТОЛЬКО БИЗНЕС, НИКАКОЙ ЭКОНОМИИ

Полеты бизнес-классом и обслуживание в залах официальных лиц и делегаций (сокращенно ЗОЛД) - еще один депутатский бонус. Причем доходит до смешного. Шеф отправил меня заказывать билет в Ростов-на-Дону. У думской авиакассы (есть тут и такое) у меня произошел с кассиром диалог следующего содержания:

- Один билет на третье для депутата Туманова, пожалуйста. На утро.

- На утро нету мест.

- Что, все устремились в Таганрог?

- Есть только экономкласс.

- В чем же дело, давайте эконом!

- Нет, депутатам положен бизнес...

Клянусь, пришлось барышню уговаривать, посулив килограмм шоколадок, чтобы она выписала обычный человеческий билет в нормальный, тесный экономкласс!

А вы говорите: экономия бюджета. Какая экономия! Прошлый созыв на авиа- и ж/д-билеты израсходовал 2 миллиарда 158 миллионов рублей.

РОДИНА ИХ СВЯЗАЛА

И наконец, какой же депутат без связи? На то он и парламентарий, чтобы болтать. Всем, кто прошел в Думу VI созыва, выдали по смартфону «Самсунг», каждый аппарат обошелся в 5890 бюджетных рублей. На мобильную связь установлен лимит - не более 2 тысяч 900 рублей в месяц, то есть почти сто долларов. Роуминг оплачивается, только если депутат находится в официальной командировке. Если полетел общаться с избирателями в регион или в составе делегации на экскурсию в Европарламент и наболтал на кругленькую сумму - бюджет такое сдюжит. А вот если с женой в Милан за покупками или с любовницей на Бали - будь добр, оплачивай расходы сам.

Продолжение в следующем номере. Наш корреспондент выяснил, почему даже сами депутаты уверены: гениев в Госдуму не выбирают.