Самолет в Тюмени погубили обледенение и халатность
Следственный комитет подвел предварительные итоги расследования крушения самолета в Тюмени. Напомним, второго апреля сразу после взлета из аэропорта «Рощино» разбился пассажирский самолет ATR 72. На борту находились 43 человека, из которых выжили только десять. И вот сейчас следователи уже точно установили, что причиной падения борта однозначно стало обледенение (кстати, эту версию одной из первых выдвинула наша газета).
Выяснилось, что специалист, отвечающий за состояние самолета перед вылетом, проверил его «на глазок» и не распорядился обработать антиобледенителем. Как оказалось, данный сотрудник даже не имел специального образования - окончил строительный техникум. А навыки, как обращаться с воздушным судном, он получил на 16-часовых курсах. Из них на вопрос обнаружения снега и льда на фюзеляже отвели целых 30 минут. Следователи собираются привлечь этого человека к ответственности. Однако остается вопрос: почему его не проконтролировал никто из начальства? Да и сам пилот должен был учесть погодные условия и настоять на обработке борта. По инструкции обливать самолет надо уже при пятиградусной температуре. А в день крушения было минус три, да еще ветер и снег. Следователи проанализировали запись камер видеонаблюдения - в тот день в аэропорту обливали спецжидкостью все самолеты. Кроме ATR 72. Его вообще ни разу не обрабатывали против обледенения с января по март. Но как-то раньше везло...