Экзамен на права усложняют опять: Один вопрос завалишь - тебе добавят пять

«Об утверждении Административного регламента предоставления МВД РФ государственной услуги по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений» - так называется документ, согласно которому уже с февраля будущего года жизнь выпускников автошкол станет еще менее сладкой.

Начинаем с теоретического экзамена. Сейчас при тестировании на знание Правил дорожного движения каждый имеет право на две ошибки. Но планируется оценивать каждую ошибку автомобилиста в пять дополнительных вопросов. То есть если ты правильно ответил на три вопроса основного задания, но не смог ответить хотя бы на один дополнительный - приходи в следующий раз.

Пришел, сдал - вот тебе еще подножка. Вместо трех упражнений на площадке придется выполнить четыре (см. схему ниже). Правда, «змейку» оставят только для мотоциклистов.

Благо хоть методику сдачи экзамена в городе не изменили. Инспектор, как и сейчас, будет ставить баллы за умение будущего водителя проезжать перекрестки, перестраиваться, обгонять, останавливаться, замечать все знаки.

И, самое главное, человеческий фактор не исключат - сдавать все так же будем человеку в погонах. Автоматизированные автодромы, о которых так много говорилось, не придут на смену инспектору ГИБДД. Так что учи матчасть, курсант. А еще лучше - зубри.

А В ЭТО ВРЕМЯ

300 тысяч километров - не предел

Столько накатали беспилотные «гугломобили» без единой аварии

Пока новые соискатели на умение водить штудируют ПДД, компания Google учит машины ездить без участия «того, который во мне сидит». Их Toyota Prius, Audi TT и гибридный кроссовер Lexus RX450h, буквально обвешанные различными датчиками, камерами и радарами, шныряют туда-сюда по дорогам, используя только электронные «мозги» и GPS-навигацию. В штате Невада их даже пустили на дороги общего пользования. За все время тестов «умные» автомобили не стали виновниками ни единой аварии, хотя в них, наоборот, врезались люди.

И все же пока рано радоваться тому, что скоро можно будет самому не водить. Если все пойдет по плану, беспилотники массово выкатятся на дороги не менее чем через три года. Да и то сначала в США. Когда же докатятся до России - неведомо.

Подробнее о том, как работает заморская диковинка

А как изменились правила техосмотра