Путин поможет запустить ярославский двигатель

Президент пообещал ярославцам, что хотя у них и не будут проводиться матчи чемпионата мира по футболу-2018, без большого спорта они не останутся.

Фото: ТАСС.

В четверг вечером на встречу к Владимиру Путину приехали жители Ярославской области и губернатор Сергей Ястребов. Поздравив президента с минувшим днем рождения и рассказав о положении дел в регионе, ярославцы принялись жаловаться главе государства на жестокость Международной федерации футбола, лишившей их город права принять у себя матчи предстоящего чемпионата мира 2018 года.

- К сожалению, у нас есть и не очень хорошие вещи, - сказал Ястребов. - Чемпионат мира по футболу прошел мимо Ярославля. Но мы подумали и решили, что нужно собраться и сделать так, чтобы наш город стал культурной столицей чемпионата. Чтобы каждый гость, который приехал бы на чемпионат мира, считал своим долгом посетить Ярославль.

- Конкурировать с Москвой вам достаточно сложно, - подтвердил Путин. - Она очень близко к Ярославлю, а здесь уже есть вся инфраструктура, здесь стадионы. Но мы сделаем у вас базы размещения спортсменов и постараемся, чтобы болельщики могли дешево добраться до Москвы. Специальные поезда пустим.

Один из самых предметных разговоров в этот день получился с представителем Ярославского моторного завода, который сейчас называется «Автодизель». Директор проекта средних рядных двигателей Руслан Греков больше походил на молодого аспиранта, чем на большого начальника. Тем не менее при его непосредственном участии в Ярославле были разработаны и запущены в серию двигатели, которые востребованы сейчас во всем разнообразии изготавливаемой в России техники.

- Наши двигатели ставятся даже на военную спецтехнику «Тигр», «Тайфун» и другие, - хвалился президенту Греков.

- На некоторых из них я, кстати, ездил, - кивнул Путин, рассматривая каталог продукции «Автодизеля».

Уникальность ярославской продукции в том, что это целиком отечественная разработка. В то время как, например, главный российский конкурент «Автодизеля» - КамАЗ предпочел пойти другим путем - заключить договор с американцами, купив лицензию на двигатели «Камминс».

- А что вы думаете о КамАЗе? - поинтересовался президент. - Рынок ведь имеет свои границы, вам с ними приходится бороться.

- Мы с уважением относимся к КамАЗу, но их двигатели требуют доработки под конкретные условия в каждом из регионов России, а наши - нет, - уверенно ответил Греков. - Думаю, это тот самый ресурс, с которым мы и сможем добиться преимущества.

Путин принялся расспрашивать собеседника о нем самом. И, узнав, что тот в 35 лет распоряжается двумя с лишним сотнями сотрудников, вдруг спросил:

- А сколько зарабатываете?

- Я лично? - растерялся ярославец.

- Ну если это секрет, можете не говорить.

- Сто тысяч с небольшим.

- А просьба-то ваша в чем? - вспомнил президент. - Ко мне с чем пришли?

Просьба была на первый взгляд неожиданная, но на самом деле более чем оправданная. Не откладывать больше введение в России экологического стандарта Евро-4. Эта норма, регулирующая содержание вредных веществ в выхлопных газах, должна была вступить в действие в нашей стране в конце этого года, но правительство перенесло это событие на декабрь года следующего. Из-за чего ярославский завод, изготовивший свой двигатель как раз под более строгий стандарт, оказался в сложном положении: спрос на его продукцию не возрос так, как ожидалось, а проценты по кредиту в 5 миллиардов выплачивать приходится. Об этом Греков и попросил Путина: Евро-4 больше не переносить, а с кредиторами - поговорить.

- Вы правы, это справедливое требование, - согласился президент, записывая что-то себе в блокнот. - Постараемся помочь.