
Классическая фраза про то, что Америку сделали единой страной железные дороги, не прозвучала на состоявшемся в пятницу совещании у Владимира Путина, но явно витала в воздухе. Протяженность России куда больше, чем США, и необходимость современных железных дорог в ней еще острее.
Сначала министр транспорта Максим Соколов и глава РЖД Владимир Якунин доложили президенту о реорганизации малого кольца Московской железной дороги.
- Кольцо сегодня существует, но это не-электрифицированный путь, который используется для транзита грузов, - рассказал Якунин. - Нам надо обеспечить электрификацию кольца, построить две новые и реконструировать три энергетические подстанции, построить 40 километров пути, придется изменять высоту мостов, которые идут над этими участками. Общая стоимость первоочередных мероприятий - 58,4 миллиарда рублей. Это проект, который создается не просто чтобы создать благоприятные комфортные условия для граждан…
- Кстати, это главное, - заметил президент.
- Но есть еще и прагматическое...
- Это самое прагматическое и есть, - вновь подчеркнул Путин.
- Но технологически это освобождает Москву от необходимости создания еще одного кольца (метро. - Ред.), которое на порядок, а то и на полтора дороже, чем железнодорожный транспорт наверху, - завершил мысль Якунин.
Затем разговор пошел о строительстве в стране скоростного железнодорожного движения. Нынешний проект дороги Москва - Петербург оценивается в 1 триллион рублей, но только двумя столицами дело не ограничится. Прорабатываются варианты скоростного движения Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург, Москва - Ярославль и Москва - Сочи.
- Нужно принять решения, которые позволили бы тем, кто распоряжается, скажем, пенсионными накоплениями, использовать их на инфраструктурные проекты и прежде всего на скоростное движение, - сказал Путин.
- По проекту Москва - Петербург уже рассчитана финансовая модель, - добавил Якунин.
- Вы знаете, как я люблю Москву и Санкт-Петербург, но нам нужны и другие города, - заметил президент.
Якунин рассказал, что следующими за Питером направлениями высокоскоростного движения должны стать Казань и Екатеринбург.