Как дилеры обманывают покупателей машин

Фото: Валентин ДРУЖИНИН. Перейти в Фотобанк КП

Историями о горе-заемщиках, которые не могут расплатиться по кредитам и банки лишают их квартир и другой собственности, никого не удивишь. На днях в «КП» обратился наш читатель Дмитрий Шавелкин. Машину, которую он купил почти год назад, теперь собирается отобрать банк. Ситуация вроде бы стандартная, но никаких кредитов Дмитрий не брал...

РЕШИЛИ ЗАНЯТЬСЯ БИЗНЕСОМ

- Машину мы купили в конце прошлого года, - рассказал нам Дмитрий. - Я в прошлом году вуз окончил. Решили с отцом свое дело открыть - грузоперевозками заняться. Для этого автомобиль, собственно, и покупали.

Договор с дилером оформили в декабре 2011 года. Подержанный Peugeot Boxer обошелся семье Шавелкиных в 730 тысяч рублей.

- Для нас это серьезная сумма, - говорит Дмитрий. - Все сбережения отдали. Естественно, перед покупкой проверили авто по всем базам ГИБДД. Все было чисто.

Каково же было удивление Дмитрия, когда в сентябре ему пришла повестка в суд. Оказывается, все это время машина находилась в залоге у банка. Дилер еще в августе прошлого года взял 10 млн. рублей в кредит, а в качестве обеспечения оставил машины. Добросовестных клиентов, которые затем купили эти авто, никто, конечно, не предупредил. А когда дилер приказал долго жить, все долги банк, недолго думая, повесил на владельцев машин. Теперь у Дмитрия и еще пяти автовладельцев могут забрать машины.

КРЕДИТ В ОБМЕН НА МАШИНЫ

С юридической точки зрения банк вроде бы прав. По Гражданскому кодексу если объект залога сменяет собственника, то все обязательства переходят новому владельцу. А дилер (ОАО «Арманд») остался должен, на минуточку, почти 7 млн. рублей.

- По кредитному договору (есть в распоряжении «КП») ОАО «Арманд» должно было хранить машины у себя на складе и не передавать их другим лицам, - говорит Дмитрий. - Без письменного согласия банка нельзя было и продавать автомобили. При этом в нашем договоре купли-продажи даже отдельная строка есть: мол, машина не находится под обременением.

Проблемы у дилера «Пежо» начались еще в конце прошлого года. В начале 2012 года в ОАО «Арманд» началась процедура банкротства.

Банк «Компания розничного кредитования» сначала подал иск к реальному ответчику - бывшему гендиректору Аркадию Бирюкову. Но тот ни на одно из заседаний суда не явился. Тогда юристы банка решили пойти по самому простому пути и попросили суд включить в качестве соответчиков тех, кто имел несчастье приобрести у дилера заложенные автомобили.

В банке корреспонденту «КП» отказались давать комментарии.

- Пишите письмо на наш общий электронный ящик. Если нас заинтересует ваше предложение, мы вам ответим, - пояснила девушка-секретарь.

На мое письмо никто не ответил.

Москвич Дмитрий Шавелкин решил заняться малым бизнесом, но теперь его «рабочую лошадку» хочет отобрать банк, не желающий искать реального должника.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП

КТО ОБЯЗАН ПЛАТИТЬ

Похоже, налицо мошенничество со стороны бывшего руководства автодилера. Он знал, что машины находятся в залоге, но это не помешало продать их ничего не подозревающим покупателям.

- Бирюков сейчас уже не гендиректор, - рассказали мне в «Арманд-Сити» (см. «Комментарий юриста»). - Он с моим начальником, который ликвидирует компанию, общается. Сама я его видела месяца два назад. Приходил сюда дела сдавать.

Выходит, господин Бирюков в последние месяцы находится в Москве. Почему же банк, вместо того чтобы искать ответчика, решил взыскать долг с добросовестных покупателей?

- Для нашей семьи это будут огромные потери, - говорит Дмитрий. - Вот тебе и поддержка малого бизнеса, о которой постоянно трубят.

- Залоги у нас сейчас нигде не регистрируют. В ГИБДД недавно заявили, что хотят обнародовать базу подержанных автомобилей со всей историей, - говорит Виктор Похмелкин, глава Движения автомобилистов России. - С указанием того, находится машина в залоге или нет. Пока процесс тормозится. Но уже понятно, что поправки в законы назрели.

БДИ!

Обычно такие аферы проворачивают на вторичном рынке. И здесь надо держать ухо востро. Вот три признака, которые должны насторожить:

Явно заниженная цена. Мошенники могут продавать авто за 60 - 70% от рыночной стоимости, чтобы счастливый покупатель, забыв обо всем, поспешил сделать покупку.

Небольшой срок владения автомобилем прежним хозяином. Обычно банк дает клиенту несколько недель, чтобы он сдал паспорт транспортного средства (ПТС) на хранение в банк. Но чаще всего мошенники не сдают ПТС, а спешно реализуют машину.

Дубликат ПТС вместо подлинника. Злоумышленник может получить его в ГИБДД, сославшись на потерю документа.

КОММЕНТАРИЙ ЮРИСТА

Дмитрий Шилов, юрист независимого аналитического агентства «Инвесткафе»:

«Это похоже на мошенничество в особо крупном размере»

- Компании с одним названием «Арманд» могут действительно не иметь друг к другу никакого юридического отношения. Даже если зарегистрированы по одному и тому же адресу. С точки зрения банка сделка совершена без его (то есть залогодержателя) согласия. Но они идут по простейшему пути. Их тоже можно понять. Зачем искать виноватых, если можно предъявить претензии владельцу коровы?

С точки зрения закона ваш читатель - добросовестный приобретатель. Он же не знал, что машина находится в залоге. Такой записи нет в договоре купли-продажи на автомобиль. Поэтому дело для него может иметь положительный исход. Тем не менее в суде есть принцип равноправия состязательности сторон. И практика подобных дел показывает, что в половине случаев суд становится на сторону людей, в другой половине - на сторону истца (в данном случае - банка).

На мой взгляд, в данном случае налицо уголовное дело по статье «мошенничество в особо крупном размере». Должностное лицо превысило свои полномочия. И здесь не пройдет отмазка вроде: «Ой, мы забыли сказать покупателям, что машины в залоге». Такое не прокатит. Но посоветовать что-то конкретное здесь нельзя. Вашему читателю надо брать меч в руки и биться за справедливость.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Павел Медведев, доктор экономических наук: «Отсутствие регистрации залогов - приглашение для жуликов»

- В нашем законодательстве огромная дыра. Никто не регистрирует залоги. Уже несколько лет готовится законопроект, но до его принятия дело так и не дошло. Это абсурд.

Вторая проблема - понятие добросовестного приобретения то ли в законодательстве плохо прописано, то ли суды плохо читают законы. Но каждый раз эту проблему приходится решать чуть ли не в ручном режиме. Будучи финансовым омбудсменом, я несколько раз договаривался с банками, чтобы они поступили по-человечески.

А были и просто парадоксальные случаи. Сам гражданин ценой огромных хлопот ловил того мерзавца, который такую свинью ему подложил, и вынуждал его вернуть долг.

По сути, то, что произошло с вашим читателем, иначе как мошенничеством не назовешь. При этом банку легче найти автомобиль (ведь он где-то на учете состоит), а не человека, который им должен денег.

На мой взгляд, в данном случае главную ответственность несет законодатель. По сути, отсутствие регистрации залогов - приглашение для жуликов. Эту проблему надо было решить еще несколько лет назад. Ведь в такую ситуацию может попасть любой из нас.

Давайте обсудим!