Автомобиль принял участие в сравнительном испытании «Самый Экономичный Автомобиль года в России».
Основываясь на официальных данных производителей, организаторы отобрали десять автомобилей, обладающих самых малым расходом топлива в смешанном цикле. В результате половина потенциальных участников не была допущена к испытаниям – реальносуществующих автомобилей в нужных модификациях просто не оказалось.
В итоге образовалась пятерка самых экономичных автомобилей на российском рынке в число которых вошел CitroёnC1.
Для испытаний были приглашены
13 водителейиз числа авторитетных автомобильных журналистов и спортсменов. В течение суток все автомобили эксплуатировались в 3х режимах со средней скоростью движения 56,84 и 112 километров в час. Водителям предстояло проделать три упражнения за рулем каждого из автомобилей. На одной и той же трассе, при одной и той же погоде. При этом в баки заливалось одно и то же топливо VPFuels с октановым числом 95, соответствующее ГОСТу.
Кроме того, для уравнивания шансов все автомобили были обуты в облегченную и работающую на экономию топлива резину, а в двигатели залито синтетическое масло, работающее на снижение трения, и значитна экономию топлива. Таким образом,все автомобили – участники были равны перед 14-ти километровым скоростным кольцом Дмитровского полигона, по которому машины сутки накручивали круги, каждые полчаса заезжая на дозаправку и контроль давления в шинах. И каждый раз пилоты должны были укладываться в отведенное на заезд время – так контролировалась средняя скорость, и выстраивался порядок смен и дозаправок… За сутки их было ровно 200. Победителем сталCitroёnC1.