В Милане нужно поваляться на крыше Дуомо, а в Венеции - потеряться!

Милан с высоты птичьего полета.

Страна в виде сапожка на юге Европы манит туристов со всего мира. Но даже если вы побывали в Риме, оценить всю многогранность Италии можно, лишь побывав в Милане и Венеции.

Чем раньше спланируешь трип, тем больше сэкономишь!

Попасть в страну Федерико Феллини и Микеланджело несложно. Открытие визы займет пару недель и около сотни евро (сумма зависит от того, в каком посольстве вы решили получить шенген). На планирование поездки у нас с другом ушло всего две недели: за это спасибо всемогущему интернету. На сайтах для путешественников достаточно информации об отелях и достопримечательностях города с описанием, фотографиями и тысячами отзывов туристов. Остается выбрать подходящий вариант и оформить бронирование. Кататься по Италии решили на машине - такой способ передвижения экономит не только время и силы, но и деньги. Заказали авто по такой же схеме, что и отель: на сайте заполнили бланк, а в ответ получили подтверждение бронирования. Что касается билетов, цены порадовали: в начале марта ажиотажа нет. За билеты из Варшавы до Милана и обратно отдали 100 евро на человека. К слову, спустя две недели, по возвращении домой, билеты на эти же рейсы были уже в два раза дороже!

Путь от Минска до Варшавы - 552 км, мы одолели его за 7 часов. Из центра польской столицы до частной стоянки, что располагается в километре от аэропорта Модлин, добирались еще 40 минут. Там мы оставили авто, заплатив за последующие шесть дней парковки всего 10 евро. К слову, чем дальше от аэропорта парковка, тем дешевле.

День проката авто в Италии стоит 40 евро

Прилетев в Милан, мы снова занялись автоделами. Отыскали пункт выдачи машин, где услужливый итальянец проверил наличие международного водительского удостоверения, оригинал ваучера, который следует обязательно распечатать и заблокировал депозит на кредитке в размере 800 евро. Задаток прокатчики обязуются вернуть на ваш счет в течение 20 дней по возвращении авто. Также в течение месяца прокатная компания имеет право списать в одностороннем порядке сумму штрафа даже при нулевом балансе на вашей карте в случае нарушения правил дорожного движения. Порадовал факт, что от количества дней аренды варьируется и конечная сумма на данный вид услуги. За пять дней мы заплатили всего 100 евро, хотя день проката стоит 40 евро. Сэкономили, что приятно!

Также настоятельно рекомендую прихватить с собой навигатор, потому как брать его в аренду крайне невыгодно: за день пользования придется отдать 20 евро. А в дороге по незнакомой стране он незаменим!

Миновав невиданные для минчан пробки, мы добрались-таки до нашего отеля в Милане. Напомню, что он считается самым дорогим городом в Италии, поэтому на пятизвездный отель мы даже не заглядывались. Обошлись четырьмя звездами всего в двух станциях метро от центра. Небольшой уютный номер на двоих с завтраками обошелся нам сравнительно недорого - 80 евро за сутки.

Поглазеть на первый в истории бутик Prada и отель стоимостью 5000 евро за ночь

Признаюсь, Милан абсолютно не оправдал мои ожидания. Он оказался не таким приветливым и душевным, как Рим. В этом городе не сохранились внушительные памятники римской эпохи, которые так обожают иностранцы. Да и самих туристов, одуревших от эстетического шока и шопинга, в итальянской столице моды тоже заметно меньше. Там редко можно увидеть развешанную между домами пеструю одежду, что так умиляет на узких улочках Рима. Хотя такого рода экзотика посреди строгого Милана смотрелась бы не так уж романтично…

Тем не менее Милан имеет свои приметы. В первую очередь это впечатляющий своими размерами ажурный Дуомо. Это единственный в Европе беломраморный собор, он же - четвертая по величине церковь в мире и третий по величине собор в Европе. По вместимости он уступает среди готических храмов только Севильскому, а среди итальянских храмов - только собору Святого Петра в Риме. Если убрать установленные в соборе скамьи, Дуомо способен вместить 40 000 прихожан! Войти внутрь можно бесплатно. Обязательно обратите внимание на гвоздь над алтарем. Он, как говорят, был привезен с распятья Христа. Интересно, что другой гвоздь со Святого Распятия является святыней собора в Монце. Увидеть реликвию поближе можно лишь раз в году, 14 сентября, когда гвоздь выставляют на всеобщее обозрение.

Дуомо способен вместить 40 тысяч прихожан!

В соборе насчитывается 3400 статуй и 135 шпилей. Рассмотреть их поближе реально, поднявшись на крышу Дуомо. Попасть туда можно с улицы по лестнице от северной стены храма, заплатив 7 евро, или на лифте со стороны апсид, отдав за комфортную доставку 15 евро. Удовольствие того стоит: на высоте около 100 метров открывается прекрасный вид на Милан! Причем любоваться можно сколько пожелаешь: никто не торопит и не подгоняет. Многие даже умудряются поваляться на крыше Дуомо, и мы не стали исключением. Благо погода в начале марта была солнечная, а столбик градусника достиг отметки +20.

На крыше собора туристы спокойно фотографируются и нежатся на солнышке.

Слева от главного входа в собор находится знаменитая торговая галерея Витторио Эмануэле II. Этот огромный старейший в мире пассаж в форме креста со стеклянными крышами и огромным 47-метровым куполом посередине часто называют гостиной Милана. Как правило, все туристы там толпятся у выложенного на мозаичном полу изображении быка. Считается, что, став на его интимное место и повернувшись на нем пяткой по часовой стрелке, вскорости получишь исполнение всех своих желаний. В том числе и интимных. В галерее находятся самые дорогие бутики, более того, там располагается самый первый на планете бутик Prada. Редкая модница может равнодушно пройти мимо него. А еще в пассаже Витторио Эмануэле работает семизвездный отель с едва ли не самыми высокими в мире ценами на проживание - 5000 евро за ночь!

Витторио Эмануэле II - старейший в мире пассаж.

От Соборной площади рукой подать до Пьяцца делла Скала, где находится всемирно известный оперный театр Ла Скала. Мы не сразу его нашли, пару минут крутили в руках навигатор, прежде чем удостоверились, что скромное небольшое здание перед нашими глазами и есть тот самый Ла Скала. Говорят, великолепный концертный зал оперного, знаменитый своей идеальной акустикой, способен вместить более двух тысяч человек. Итальянцы любят оперу и готовы платить за это удовольствие немалые деньги. Только представьте: за абонемент на 10 концертов они отдают более 500 евро!

«Пить капучино днем – моветон!»

Самая известная улица Милана тоже примыкает к Соборной площади. Называется она Монтенаполионе. Длина ее всего 500 метров, но жизнь здесь кипит как нигде в Милане. Вся публика этой улицы расхаживает с огромными картонными пакетами, постоянно задевая друг друга и редко извиняясь. Виа Монтенаполионе можно сравнить с Пятой авеню в Нью-Йорке и Оксфорд-стрит в Лондоне. Там расположены бутики известнейших домов высокой моды, что делает ее одной из самых дорогих улиц в мире. Кстати, японцы на Монтенаполионе, учитывая их традицию сметать с прилавков буквально все, - гости особенные. Одна из продавщиц нас ошарашила, рассказав, что для гостей с Востока даже ввели запретительные акции: больше двух предметов в одни руки не продают и данные каждого покупателя заносят в компьютер. Если японец все-таки пытается приобрести больше вещей, его, скорее всего, сразу же проводят к выходу. Такие вот страсти. К слову самые длинные очереди на улице моды в январе и июле - именно в эти месяцы проводятся традиционные распродажи.

А еще Милан более деловой, в отличие от Рима. На его улицах полно офисных работников в элегантных и дорогих костюмах. Причем разъезжают они не на шикарных авто, а на обычных скутерах. Всем известны проблемы с парковками в Италии, поэтому клеркам приходится выбирать между удобством и практичностью. И да, итальянцы действительно жить не могут без кофе!

- Миланцы выпивают в среднем пять чашек эспрессо в день. Этот напиток хорошо тонизирует! - поделилась с нами одна пожилая итальянка, с которой мы разговорились в кафе. - Вы, русские, мало понимаете в кофе. Не знаете, чем отличаются друг от друга американо, капучино, эспрессо, ристретто, латте… А ведь у каждого напитка есть своя традиция. Капучино принято пить утром, ристретто - только в обед или за ужином. Я не знаю ни одного итальянца, который пил был капучино днем или вечером. Это же моветон!

Говоря об итальянской кухне, для меня открытием стали заведения с системой «хэппи ауэрс». Заглянув в кафе или бар в эти самые «приятные часы» и заплатив за напиток 7 - 10 евро, можно бесплатно перепробовать немало вкусностей. Этакий шведский стол по-итальянски получается. Причем порции не ограничены, поэтому голодным оттуда точно не уйдешь. Не пожалейте 1,5 евро (магнитик стоит в два раза больше) и обязательно попробуйте жареные каштаны. По вкусу они напоминают вареную кукурузу, только еще вкуснее!

От Милана до Венеции добираться лучше на авто!

Одного дня для прогулок по Милану нам хватило с лихвой: увидели все, что хотели, и даже больше. Утром мы уже держали путь в Венецию. Сперва планировали добираться туда на поезде, но, просчитав логистику маршрута, поняли, что ехать на машине будет в два раза дешевле, чем на поезде. Два билета экономкласса от Милана до Венеции стоили бы нам 120 евро. Преодолев 230 км пути на машине, мы потратили только 70 евро (50 отдали за топливо и еще 20 за платную дорогу).

Венеция - рай для туриста!

Автотранспортом в островной Венеции можно доехать только до порта на острове Трончетто или до пьяццале Рома, где находятся автопарковки. Оттуда в город попасть можно тремя способами: на автобусе (проезд в одну сторону 6 евро), пиплмувере - этаком фуникулере на рельсах (1,5 евро) или водном такси (7 евро).

Добраться в Венецию можно и по воздуху: на материке находятся 2 аэропорта. Первый - Марко Поло в 12 километрах (по суше) от островной части города и второй (больше сориентированный на авиакомпании лоукостеры) - аэропорт Канова Тревизо, близ одноименного городка и находящийся примерно в 30 километрах к северу от Венеции.

В Венеции насчитывается более 400 мостов!

Пиплмувер, пропустив две остановки, доставил нас в самый центр города. Там стоит железнодорожный вокзал и там же, неожиданно для нас самих, был расположен наш трехзвездный отель. За день пребывания там отдали 86 евро. К слову, мы отыскали жилище на сайте, где действовали дополнительные скидки для пользователей онлайн-ресурса. Если бы мы заранее не оформили бронирование, та же комната стоила бы нам на 50 евро дороже.

Дня не достаточно, чтобы прочувствовать Венецию, но мы попробовали. Сразу скажу, что нет ничего лучше, чем потеряться в узких улочках этого удивительного места. Рекомендую вырваться из толпы туристов и пойти окольными улочками, чтобы в полной мере насладиться тишиной и красотой небольших венецианских церквей. Вдали от шума и людского гомона проникаться Венецией вдвойне приятней.

Бесплатно посетить базилику Сан-Марко и увидеть творения Тинторетто

Через полчаса навигатор привел нас на центральную площадь Сан-Марко, где просто необходимо посетить базилику Сан-Марко, известную как один из самых красивых итальянских соборов. Изнутри она украшена знаменитой на весь мир мозаикой с картинами, описывающими события Ветхого и Нового Завета. Вход бесплатный, поэтому очередь на входе есть всегда. В среднем туристы томятся в ожидании минут 45, но мы, подготовленные, вошли без очереди. Это возможно, если вы заранее забронируете вход в базилику онлайн. Это, кстати, тоже бесплатно. Внутри собора есть три музея. За их посещение уже нужно потрясти кошельком.

На этой же площади можно подняться на колокольню Сан-Марко. С ее вершины видны не только площадь Сан-Марко и базилика, но и весь город. Также не откажите себе в удовольствии прокатиться на катере по Большому каналу (Гранд-канале). К слову, это самый простой способ исследовать итальянский городок. Туристические маршруты по Гранд-канале выполняют по двум линиям. Первая линия - медленная, с остановками, вторая - быстрая.

Венецию затапливает в основном в ноябре и декабре.

Время изготовления одной гондолы - три года, а ее стоимость - 30 тысяч долларов!

После прогулки мы набрели на еще одну достопримечательность под названием Скуола Гранде ди Сан-Рокко. Скуолу выстроили для того, чтобы хранить мощи святого Роха, который, по легенде, помогал избавиться от чумы. В 1485 году венецианцы похитили их из французского города Монпелье, когда в город пришла страшная эпидемия. Украшать Скуолу пригласили Тинторетто. Он был вторым после Тициана официальным живописцем Венецианской республики. Работая над украшением интерьеров Скуолы в течение 23 лет, он написал за это время 60 картин, повествующих о жизни Девы Марии и Иисуса Христа. Посетителям на входе выдают специальные увеличительные зеркала. С их помощью можно во всех подробностях рассмотреть выдающиеся работы Тинторетто в Нижнем и Главном залах и в зале Альберго.

Ну и не пройдите мимо символа Венеции - моста Риальто. Пожалуй, именно на этом мосту собирается самое большое количество туристов. Примечателен он тем, что это самый первый и старый мост через венецианский Гранд-канал. Находится он в самой узкой части этого знаменитого канала. Плюс ко всему по соседству расположены интереснейшие места города - рынок Риальто и церковь Сан-Джакомо ди Риальто.

Риальто - самый первый и старый мост через венецианский Гранд-канал.

ДОБРЫЙ СОВЕТ

Возвращались из Венеции в аэропорт Бергамо два часа. Дабы избежать стрессовой ситуации, настоятельно советую сразу же вбить в навигатор координаты парковки, где вы брали машину. Мы же допустили этакий промах и чуть отыскали среди многообразия других стоянок нужную. На регистрацию бежали как сумасшедшие и, к счастью, успели. Покружи мы вокруг Бергамо еще минут двадцать, наверное, все сэкономленные деньги пришлось бы потратить на новые билеты до Варшавы…

ИТОГО