Круглый стол «Комсомолки» в легендарном поезде на БАМ

40 лет назад на строительство БАМа отправилась молодежь со всей страны - украинцы, русские, грузины, белорусы, таджики - представители 40 национальностей.

Фото: РИА Новости. Перейти в Фотобанк КП

Весной 1974 года под мерный стук колес состава Москва-Сибирь в новом просторном вагоне номер 8, отданном под штаб эшелона, состоялся первый выездной круглый стол, организованный журналистами издания. Спикерами в той жаркой дискуссии выступили Феликс Ходаковский (в то время - заместитель начальника Ангарстроя) и комсомольцы-добровольцы из первого всесоюзного ударного отряда: будущие строители, водители, инженеры, повара, отделочники, электрики – участники глобальной стройки. Тема для обсуждения сегодня кажется даже немного вымученной, но 40 лет назад 600 парней и девушек с разных концов Советского Союза всерьез спорили о том, какие задачи и цели стоят перед строителями западного участка Байкало-Амурской магистрали.

Дорога, мост и поселок строителей – планы на полгода

Статья в бумажной версии вышла на четвертый день пути поезда. Репортаж о дорожных буднях, опубликованный двумя днями ранее, диктовался спецкорами КП Геннадием Бочаровым и Владиславом Фрониным по телефону из Омска во время небольшой остановки. Газета уходила в печать и на следующий день страна уже гордилась своими первыми героями-бамовцами. Сегодня в бережно хранимых архивах «Комсомольской правды» можно отыскать пожелтевшие номера тех лет и снова погрузиться в хроники легендарной всесоюзной стройки.

Планы только на первые полгода работы, которые обрисовывали перед смельчаками-покорителями Тайги, даже на бумаге выглядят ошеломляюще:

«В ближайшее время необходимо вырубить просеку через тайгу расстоянием в 95 километров. Нужно проложить автомобильную дорогу, поставить мосты и т.д. Но самая главная задача - это поселок строителей. Мы должны сделать его современным, он должен быть даже внешне молодежным!…Среди трудностей, с которыми столкнутся бойцы: бездорожье, необжитость таежных мест и комары, мошкара…» - писала «Комсомолка» в 1974 году.

Репортажи с поезда, который вез первых бамовцев на легендарную стройку, появлялись в «Комсомолке» регулярно. Кликни, чтобы увеличить.

Круглый стол на колесах с первыми бамовцами-спикерами даже «засветился» в кадрах документальной хроники. Первый видеосюжет о БАМе и спецпоезде «Комсомольской правды» подготовили наши коллеги-журналисты на Центральной ордена Ленина и Ордена Красного знамени студии документальных фильмов Москвы.

Сразу же с первых кадров – бескрайние широты Тайги. Первый вертолет на холодную, еще не прогретую слабым весенним сибирским солнцем, землю. Первые палатки. Гитары. Топоры. Поваленные сосны. Искренние улыбки молодых красивых и уверенных в завтрашнем дне ребят. Тайгу сменяют кадры из спецпоезда. И снова – улыбки, песни под гитару, мелькающие за окнами голые деревья, жаркие дискуссии с участием журналистов «Комсомолки».

Праздник на перроне для первых бамовцев

Операторы снимали на видеокамеру и остановки на пути знаменитого спецпоезда. В каждом поселке, в каждом городе отважных участников первого всесоюзного отряда встречали как героев – авансом раздаривая улыбки, теплые напутствия, сладости, книги, игрушки и сувениры.

Корреспондент «Комсомолки» Геннадий Бочаров писал яркие репортажи о первых бамовцах под стук колес спецпоезда Москва-Сибирь. Кликни, чтобы увеличить.

О том, что происходило во время таких встреч, писали и корреспонденты «Комсомолки». Проникнуться духом того времени и атмосферой всеобщего ликования можно и сейчас, если отбросить скепсис и просто полистать внушительных размеров подшивки того года:

«…Когда поезд мчится днем мимо маленьких деревень и полустанков, люди машут руками и подбрасывают вверх кепки. На редких переездах водители машин выходят из кабин на подножки, улыбаются. Правой рукой нажимают на сигналы, салютуют поезду.

..В вагонах исключительно чисто. И чистота эта празднична. Оба дня, после отъезда из Москвы, ясные, солнце пронизывает вагоны насквозь.

... В спецпоезде можно услышать разную речь. Едут строители: украинцы, русские, грузины, белорусы, таджики - представители 40 национальностей.

…В Кирове не перроне вокзала, казалось, собрался весь город. Солнце сверкало в медных трубах. Встреча была короткой, около 15 минут. Но вы бы видели, что на перроне делалось! У многих бойцов отряда гитары и баяны. Можно успеть потанцевать, спеть песню. Шумные, бурные, радостные, бестолковые 15 минут стоянки оказываются более емкими, чем иные дни.

… Спецпоезд №14 продолжает путь на Восток. Чем дальше, в глубь Сибири, тем ярче зелень травы на земле, тем заметнее почки на деревьях» - писал спецкор «Комсомолки» Геннадий Бочаров в одном из номеров далекого 1974 года.