Сами себе турбюро: путешествуем по Испании

Поющие фонтаны в перед музеем Национальной культуры в Барселоне. По какому расписанию они поют – ответ на этот вопрос не знает никто, даже гиды.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Только самоходом!

Двенадцать дней и ночей в Испании пролетели как одно мгновение. Позади Мадрид, Севилья, Херес, Марбелья, Малага, Барселона. К этой поездке мы начали готовиться еще зимой, старались учесть каждую деталь, смоделировать все непредвиденные ситуации. Почему так заранее? Ответ простой: Испанию мы решили посетить не через турагентство, а своим ходом.

Сегодня, при наличии интернета, спутниковой навигации, мобильной связи организовать поездку в любую страну мира самостоятельно совсем не сложно. Что это дает? Экономию денег – раз, поскольку не надо платить турагентствам за их действительные и мнимые услуги. Свободу выбора отелей – два. Свободу выбора средств передвижения – три. Возможность проложить маршрут по своему вкусу – четыре. Ну и наконец, глубину проникновения в «изучаемый материал» - пять.

Мы гуляли по Толедо, и вдруг на нас накатил и понес по узким улочкам воскресный карнавал

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Пятый пункт – самый важный. При самостоятельной организации путешествия вы уже в процессе подготовки к нему с головой погружаетесь в маршрут, изучаете его особенности, местные достопримечательности. Такое предварительное исследование материала в соединении с последующим визуальным восприятием дает в конечном итоге куда более богатую и запоминающуюся картинку, нежели та, которая предстает из окна туристического автобуса.

Наша компания

Нас в это поездке было четверо. Егор и Ольга - из Таллина, Владимир и еще одна Ольга – из Москвы. В прошлом году мы вот такой компанией неплохо поколесили на прокатном «Опеле-Астра» по Австрии. Понравилось, очень понравилось! Поэтому еще зимой было решено покорить другую страну. После недолгих дебатов выбор пал на знойную Испанию.

Маршрут и средства передвижения

Сначала мы определили наиболее интересные для нас места в Испании. Мадрид, Севилья, Барселона – мимо этих брендовых городов, как говорится, не проедешь, не пройдешь. Посовещавшись, решили добавить к ним маленький городочек Херес - родину хереса, и фешенебельный курорт Марбелья, чтобы отдохнуть пару дней на море и заодно поглазеть на местную знать и дорогие яхты.

Лучшее Фламенко в Мадриде – в ресторане Вилла Роса

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Местом стыковки избрали Мадрид. Два дня в Мадриде. На третий день – переезд скоростным поездом в Севилью. На шестой день – переезд на арендованной машине в Марбелью с посещением по пути Хереса. На восьмой день – переезд на авто из Марбельи в Малагу. Из Малаги москвичи уезжают на поезде в Барселону, а таллинцы все на той же машине возвращаются в Мадрид, где сдают авто и улетают в Эстонию. У Владимира и Ольги в Барселоне – еще четыре дня, на двенадцатый день путешествия – самолет в Москву.

Как купить билеты на самолет и местный поезд

Авиабилеты без труда покупаются на таком популярном интернет-ресурсе, как Озон Тревел (http://www.ozon.travel). Или, что даже выгоднее, потому что нет агентских наценок – напрямую на сайтах авиакомпаний. Подбираешь нужный рейс, забиваешь паспортные данные, реквизиты карты – все, на этом покупка завершается.

В Севилье что ни стена или дворик – то произведение искусства.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Чтобы купить билет на местный поезд, надо знать интернет-адрес испанских железнодорожных линий Renfe. Любой поисковик выдаст его вам за считанные секунды: http://www.renfe.com/. Процедура покупки точно такая же – вводишь данные паспорта, карты, и на твою почту высылается электронный билет, который следует распечатать и потом приложить штрих-кодом к считывающему устройства турникета на вокзале. Единственное но – надо хотя бы немного знать испанский или английский, чтобы понимать, что и куда вводить на сайте, но даже если не знаешь – яндекс или гугл легко помогут перевести слова и фразы.

Аренда авто

В Испании несколько рент-компаний. На сайте http://www.instantcars.eu/ru/index.html мы выбрали «Европкар», уже испытанную в Австрии. Егор из Таллина забронировал «Ситроен» с вместительным багажником для наших чемоданов, внес предоплату картой. При бронировании оговорил условие, что машину мы получаем на железнодорожном вокзале в Севилье, а возвращаем в аэропорту Мадрида. Правда, когда мы оказались в «Европкаре» в Севилье, нам предложили за ту же цену не «Ситроен», а «Ниссан Кашкай», что нисколько не огорчило, поскольку класс машины точно такой же.

Один из символ Барселоны – старенький Голубой Трамвай, он идет на вершину горы Тибидабо, с которой открывает вид на весь город и море.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Когда получали авто, внимательно осмотрели кузов, нашли одну вмятину, которую попросили внести в путевой лист, чтобы в конце маршрута за нее не выставили счет. И все – машина стала на несколько дней нашей! Именно благодаря своим колесам, мы смогли побывать в Хересе, где сделали по глоточку местного вина, поколесили по улицам и холмам Марбельи. Кстати, это действительно великолепный, просто царский курорт, обустроенный и ухоженный, с красивой набережной и шикарными виллами. Ну прямо таки московская Рублевка, только с видом на синее море и белыми парусами яхт.

Какие могут ждать при аренде подвохи? Есть общие правила: надо обязательно страховаться. У прокатных фирм есть такое понятие – франшиза. Оно означает, что прокатчики бронируют на вашей кредитной карте определенную сумму (обычно от 200 до 800 евро) и эти деньги спишут, если по вашей вине произойдут те или иные поломки машины или, не дай бог, вы потеряете ключ от автомобиля (эта провинность особенно дорого оценивается – обычно 250-300 евро). Но есть страховые компании, которые за определенную плату берут на себя ответственность за все риски, которые покрывает франшиза. Мы воспользовались услугой одной из них, английской Worldwideinsure (http://www.worldwideinsure.com/), купив через интернет за какие-то 10 фунтов перестраховочный полис.

Площадь Испании в Севилье – красивейшее место. Построили в 1929 году, к американской Экспо-выставке

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Еще можем посоветовать: при получении машины обязательно осматривайте кузов, не ведитесь на всякие маркетинговые штучки – типа, оплатите полный бак бензина сейчас, и вам можно будет сдать авто с пустым баком.

Также надо иметь в виду, что в Испании много платных дорог. Периодически на пути возникают шлагбаумы, и пока не бросишь в автомат (или не отдашь дорожному служителю) 4-5 евро, шлагбаум не поднимется. Проехав от Севильи до Марбельи 270 км с заездом в Херес, мы заплатили «за асфальт» 12 евро.

А в принципе – никаких подвохов нет, если вы обратились в серьезную фирму, и если фирма видит, что вы серьезные люди.

Как бронируются отели

Тут ваш первый помощник – Буккинг http://www.booking.com/. Нет занятия проще и увлекательнее, чем выбирать отели в Буккинге. Этот неутомимый труженик гостиничного сервиса предложит вам целую россыпь отелей на нужные даты и в нужном городе. Если, конечно, вы делаете запрос не впритык к дате выезда, а за два-три, а еще лучше за четыре или пять месяцев до старта. Мы дружим с Буккингом уже не первый год, имеем статус привилегированных пользователей (10 процентов скидка!), и готовы утверждать, что это поистине незаменимый ресурс. Тут есть фотографии отелей и номеров. Есть описание услуг, дополнительных сервисов в отелях. На карте показывается местонахождение отеля по отношению к центру города. Очень ценный раздел – отзывы клиентов, на основе которых выводится оценка того или иного отеля по десятибалльной шкале. Предупреждаем: на 100 процентов верить этим оценкам нельзя, как нельзя безоговорочно верить и рекламным фотографиям номеров. Но, тем не менее, общее впечатление об уровне отеля составить можно. А самое главное, Буккинг дает возможность (правда, если вы платите за проживание чуть подороже) без всяких штрафов отказаться от брони за несколько дней до заселения. Попробуйте сделать такой отказ, если тур заказан через фирму – без штрафных санкций не обойдетесь.

В больших городах у каждого свой заработок. И свой крест.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Таким образом, мы, находясь в Таллине и Москве, выбирали отель, обсуждали все детали по Скайпу, и в режиме реального времени одновременно жали на кнопку «забронировать».

Правда, с отелем в Барселоне получился досадный промах. Мы выбрали его по картинкам, поскольку отель новый и отзывов о нем еще не было. Картинки впечатлили, однако на деле оказалось, что за громким названием Look Barselona Bruc http://www.hotels.ru/rus/hotels/spain/barcelona/look_barcelona_bruc.htm скрываются несколько комнат в жилом доме, отремонтированные и приспособленные под гостиницу. Нет рецепшен, нет принтера, чтобы распечатать электронный билет в музей (про музеи ниже), холодные сухомятные завтраки, из горячего – только кофе и чай. И просто некому задать даже самый простой вопрос – например, как пройти к центру. Прямо под окнами – светофор и круглосуточная автомобильная коррида. А в первую ночь, при заселении, мы вообще могли остаться на улице, так как никто не открывал нам дверь в подъезд, и только соседи-французы, возвращавшиеся в свой номер, помогли попасть внутрь. А потом они же вызвали по телефону сотрудника, который дал ключ от комнаты.

Утро в Марбелье

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Этот случай ни в коей мере не должен отвернуть вас от Буккинга. Просто будьте придирчивы и внимательны, делая выбор – вот и все.

Про трансфер из аэропорта в отель

Первая проблема, которую пришлось решать еще на берегу, то есть до вылета из Москвы и Таллина, была прозаичной, но насущной. Как добраться из мадридского аэропорта до отеля, то есть до центра города? На метро? Но ориентироваться в нем мы еще не умели, по карте получалось две пересадки, а у нас чемоданы – этот вариант отпал сразу. На такси? Где его искать на незнакомом аэровокзале, да и таксисты во всех городах одинаковые – могут повезти по такому маршруту, что выложишь денег больше, чем за авиабилет. Стали рыскать в интернете – и натолкнулись вот на этот сайт: http://www.foxtransfer.eu/. На нем можно заказать такси по фиксированной цене в любом аэропорту Европы. Заказали. В аэропорту Мадрида нас встречал водитель с табличкой, на которой были написаны наши имена. Точнее, водитель сначала встретил москвичей, которые прилетели раньше, потом (уже другая, разумеется, машина) таллинцев. Стоимость доставки в отель (20 км пути) – 24 евро. Возьмите на заметку этот сайт, точно пригодится.

На фешенебельном курорте Марбелья есть своя «Золотая миля». На этой миле стоят вот такие золотые виллы.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Что смотреть, куда идти

Во-первых, все достопримечательности любого города подробно описаны в интернете. Но мы нашли свой путь, экономящий время и фильтрующий обилие информации. Правильнее всего – зайти на сайт крупной туркомпании, работающей на вашем направлении. И посмотреть, какие объекты и маршруты она предлагает своим туристам в ваших городах. Как правило, это те топовые объекты, которые зарекомендовали себя. После этого вам только и останется пройтись по этим же адресам, чтобы увидеть самое ценное и интересное.

Гавайский вечер на Средиземном море.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Более того, некоторые турфирмы продают экскурсии отдельно от основных пакетов. Мы воспользовались такой услугой и еще в Москве купили девятичасовую экскурсию в Жирону и театр-музей Дали (это рядом с Барселоной) http://www.dali-genius.ru/. Сбор группы был в центре города, от нашего отеля 15 минут пешком. Потом – комфортабельный автобус, профессиональный русский гид, персональные наушники каждому – и масса замечательных впечатлений.

То есть, вовсе не обязательно ехать в заграничный тур в составе тургруппы – можно просто вливаться в нее в интересующих вас городах, куда вы добираетесь своим ходом.

Выставка свободных художников.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Конечно же, есть и другие варианты знакомства с достопримечательностями, порой их подбрасывает сама жизнь. Например, в поисках спектакля Фламенко в Мадриде мы натолкнулись в интернете на два интересных сайта: http://www.infohotelsmadrid.com/, http://www.flamencovmadride.com/.

Сайты оказались очень информативными, на них предлагается широчайший набор услуг – от трансфера из аэропорта до индивидуального гида. Не говоря о билетах на Фламенко. Написали запрос, нам пришел ответ на русском языке, подписанный Николаем. Завязалась переписка, в ходе которой загадочный незнакомец Николай дал массу полезных житейских советов, особенно ценных для тех, кто еще ни разу не был в Испании. В конечном итоге мы с его помощью попали на лучшее Фламенко Мадрида, а обзорную экскурсию по городу для нас провела опытный гид Татьяна. Потом, в конце турне по Мадриду, встретились и познакомились с Николаем. Николай Полынько родом из Украины, из-под Полтавы, уже несколько лет живет в Испании, здесь у него туристический бизнес, и если дороги приведут вас в эти чудесные края – лучшего консультанта по Мадриду точно не найти. Мы даже можем дать телефон Николая – нам не жалко: +34 633 352 008.

Парк Гуэь, созданный знаменитым Гауди – одна из главных достопримечательностей Барселоны.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Туристический автобус

Во всех крупных городах Испании по центру курсируют комфортабельные двухэтажные туристические автобусы, оборудованные аудиогидами, в том числе на русском языке, с открытым верхом на втором этаже http://info-globus.ru/bcn_bus_turistic/#.U29xOiidGXs. Интервал движения от 5 (в Барселоне) до 30 (в Севилье) минут. Их маршруты пролегают через все самые значимые туристические объекты. Мы, конечно же, пользовались ими. Можно выйти на любой остановке, осмотреть нужный объект, потом с этим же билетом садишься в следующий автобус и едешь дальше. В Севилье билет действует в течение трех дней, в Барселоне – день или два, в зависимости от его стоимости. Очень удобная штука. Минус только один: аудиогид конечно же проигрывает живому гиду, которого можно переспросить, задать вопрос и т.д. Ну и лучше кататься на таких маршрутах в субботу или воскресение, потому что в рабочие дни из-за пробок автобусы едут раза в два медленнее.

Метро в испанских городах

От испанского метро остались разные впечатления. Свою задачу – быстро доставить пассажира из пункта А в пункт Б оно решает, и это главное. Но если говорить об удобстве переходов, архитектуре станций – тут испанцам до Москвы далековато. Эскалаторы, если они есть, то, как правило, только ведущие наверх, на подъем. Спускаться вниз почти всегда надо ногами, по ступенькам, и если ты с чемоданами, делать это не очень легко и удобно.

Самый известный долгострой Испании – храм Святого семейства Саграда Фамилия. Автор проекта – Гауди. Начало стройки – 1882 год Когда она закончится – неизвестно.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Интервалы движения поездов побольше наших. Вагоны просторные и чистые – за вагоны плюс. Но станции в основном серенькие и захудалые, с довольно узкими платформами, никакого гранита, лепнины, украшательств. Чтобы ориентироваться в метро, надо знать, как называется конечная станция нужной тебе линии и какого она цвета – в этом случае проблем не будет никаких, указатели по цвету линий обязательно выведут вас к цели. Билеты продаются только в автоматах, окошек с кассирами нет. Стоит посмотреть один раз, как это делается (любой испанец охотно придет на помощь) – и потом не будет никаких проблем. Теперь внимание: билеты в метро стоят в два-три, а то и в четыре раза дороже, чем в Москве. Есть льготные проездные для туристов, но они окупаются, если поездок много. А если поездок всего несколько – вам придется брать разовые билеты.

Храм Святого Семейства Саграда в Барселоне.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Надо ли стоять в очередях в кассы музеев

Очереди в некоторые музеи поражают воображение – они тянутся на десятки и сотни метров, например, к храму Святого семейства Саграда Фамилия или кафедральному собору в Барселоне. Но стоять в них вовсе не обязательно! Это делают только те, кто не пользуется интернетом или не знает, что билет можно купить через интернет.

Все крупные туристические объекты продают входные билеты на своих сайтах.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Все крупные туристические объекты продают входные билеты на своих сайтах. Процедура займет пять минут, но зато вы сможете прийти с распечатанным билетом к указанному времени и войти на объект без всякой задержки и очереди. Это потрясающе удобно. Было бы только где распечатать электронный файл, который вам будет прислан после оплаты. Поскольку в нашей гостинице в Барселоне не было принтера, мы скачали билеты в парк Гуэль http://info-globus.ru/park_guel/#.U29yFiidGXs на флэшку и распечатали их в ближайшем муниципальном учреждении, расположенном на этой же улице. Объяснили сотруднице, что мы туристы, и что нам нужна маленькая помощь – откликнулась без проблем!

Знаменитый Театр-музей Сальвадора Дали в Фигейросе. Два часа езды от Барселоны – и вы попадаете в удивительный мир гениального художника.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

О санкциях

Мы уезжали в Испанию в разгар санкционных угроз. Из которых самая неприятная была карточная. Если карта вдруг блокируется, а ты вдали от дома… Без денег ты точно будешь похож на выброшенную на берег рыбу. В общем, у страха глаза велики, мы запаслись кэшем, то есть наличными. Однако перестраховались зря. Практика показала, что наличные в Испании, конечно же, к оплате принимают, и без всяких проблем. Но как же это неудобно – носить с собой купюры, пересчитывать их. Что же касается российских карточек – они тут ходят как миленькие.

Знаменитый диван-губы Дали. Один из самых его эротических образов.

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

К российским туристам – никаких подозрений, никаких вопросов. Если ты платишь деньги – испанцу абсолютно все равно, из какой ты страны. В принципе этот закон турбизнеса (плати и будешь желанным гостем) прекрасно работает всюду, не только здесь.

Правда, один инцидент из «санкционной» серии, к которому мы отнеслись с улыбкой, все же был. В мадридском ресторанчике, рядом с музеем Прадо, официант (видимо, наслушавшийся по ТВ про коварных русских) отказался принять к оплате купюру в 50 евро. Сказал, что она как-то не так хрустит. Мы решили пошутить и сказали, что если он принял нас за русских мафиози, то мы сейчас сходим и отпечатаем ему другую, которая будет хрустеть правильно. Это еще больше его обеспокоило, он принес другую банкноту и стал сравнивать. Наша перепалка на английско-русско-инспанском постепенно зашла в тупик, запахло чем-то тревожным. Но тут подошла приятная черноволосая испанка и что-то посоветовала официанту. Он ушел вместе с деньгами. Через несколько минут вернулся и с улыбкой на лице и повторяя слова - верификация, гут, гут!. Оказывается, он сходил куда-то рядом, к соседям, и пропустил эти подозрительные 50 евро через просвечивающий аппарат. Аппарат фальшивости не обнаружил. И с санкциями пронесло.

Николай Полынько из Мадрида, с которым мы познакомились в интернете и подружились. Профессионал и очень хороший человек!

Фото: Владимир КОВАЛЕВСКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Цены в Испании

Авиабилет Москва – Мадрид, Барселона – Москва - 18000 рублей.

Билет на скоростной поезд Мадрид - Севилья стоит 39 евро, два с половиной часа в пути. На поезд Малага – Барселона – 70 евро, но и расстояние в два раза больше, почти в шесть часов в пути.

Аренда машины на три дня со страховкой и бензином обошлась в 360 евро.

Автор

Фото: Егор ВАСИЛЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Билет на туристический автобус – около 20 евро.

Ночь в двухместном номере отеля, 4 звезды, с завтраком – от 100 до 120 евро.

Обед в недорогой кафешке – примерно 25 евро на двоих.

Обед в хорошем ресторанчике – 50–60 евро на двоих.

Чашка кофе – от 1 до 3 евро, самый дорогой кофе там, где толпы туристов и мало кофеен-конкурентов, например в Жироне.

Метро от 1,5 евро (в Мадриде) до 2,4 евро (в Барселоне).

Цены на продукты в супермаркетах близки к московским.

Всем, кто решит после прочтения этих заметок поехать в Испанию (самоходом!), желаем удачной дороги!

Фото автора.