Boom metrics
Происшествия8 апреля 2015 12:58

Машинист, выживший при крушении «Дальнего Востока»: Чтобы набрать больше рыбы, судно превратили в скорлупу

Рассказы спасенных моряков вновь и вновь подтверждают: 56 человек погибли из-за неуемной жадности хозяев-бизнесменов
Павел СВИРИДОВ («КП»-Южно-Сахалинск»)
Судно "Андромеда", доставившее выживших моряков и тела погибших членов экипажа с затонувшего траулера "Дальний Восток", в порту Корсакова.

Судно "Андромеда", доставившее выживших моряков и тела погибших членов экипажа с затонувшего траулера "Дальний Восток", в порту Корсакова.

Фото: РИА Новости. Перейти в Фотобанк КП

Чем дальше распутывается клубок трагедии в Охотском море, тем больше безобразных подробностей. 25-летний приморец Алексей Пономарев работал на затонувшем траулере рефрижераторным машинистом, ему удалось спастись. Парень рассказал: перед выходом в рейс пароход основательно перекроили, чтобы по максимуму трамбовать туда рыбу.

- Водонепроницаемые переборки повырезали, таким образом освободился трюм. Добавили морозильных шкафов, - говорит Алексей. - По сути, от судна одна скорлупа осталась.

Слова товарища нам подтвердил и моторист Дмитрий Дмитриевич. Переборки эти, объясняют эксперты, разделяют корпус судна на водонепроницаемые отсеки. Если в смежные хлынет волна, корабль все равно удержится на плаву.

- Между переборками есть специальная заслонка - клинкет. Он должен быть задраен, - уточняет Александр Касьянов, сахалинский рыбопромышленник, капитан с 30-летним стажем. - Строго следить за этим - обязанность технического персонала команды. Сами переборки надо тщательно проверять во время капремонта. А если их вообще нет - это практически верная гибель...

Специалист по безопасности мореплавания Николай Харченко не исключает, что в погоне за наживой минтаем забивали даже так называемые «карманы» - специальные отсеки в районе кормы с левого и правого бортов.

- В принципе, зимой это допустимо, но только если судно не перегружено, - говорит Харченко. - А судя по рассказам выживших моряков, траулер был уже под завязку.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Моряки-иностранцы платили взятки, чтобы попасть на затонувший траулер

Семьи погибших моряков, которые неведомым образом оказались на борту траулера «Дальний Восток», сегодня пытаются решить вопрос с выплатой компенсаций. С просьбой о помощи Бирманский профсоюз моряков обратился к коллегам из Российского профсоюза.

- В письме, присланном в РПСМ, инспектор Международной федерации транспортников в Хьюстоне Шве Тун Аунг рассказал, что в офис Бирманского профсоюза пришли члены семей погибших бирманцев. Как стало известно со слов родственников, все 42 рыбака заплатили от $2500 до $3000, чтобы получить работу на российском траулере «Дальний Восток». При этом их ежемесячная заработная плата составляла всего $300! – рассказывают в профсоюзе (подробности)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Матрос, спасшийся при крушении «Дальнего Востока»: Врачи сказали, я был мертвым две минуты, еле откачали

21-летний матрос Евгений Витрикус из Корсакова - один из тех моряков, у кого теперь два дня рождения. О его невероятной истории «Комсомолка» уже рассказывала: парень отправился в роковой рейс, чтобы заработать на свадебное путешествие со своей молодой супругой Ксюшей. Женя, хоть уже и на родной земле, с любимой пока не встретился, пока живет в гостинице - ему, как и всем спасшимся членам команды, предстоит долгий разговор со следователями. Но сначала он пообщался с нами (подробности)