В Москве открыли новые бесплатные «заправки» для электромобилей

Для наглядности к зарядной станции подкатили инновационный спорткар BMW i8.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

Сегодня утром в Москве открылась новая зарядная станция для электромобилей в рамках программы «Московский электротранспорт». Розетка установлена на территории платной муниципальной парковки на улице Большая Бронная, 14. Рядом с м. Пушкинская, напротив здания Департамента топливно-энергетического хозяйства г. Москвы.

Точнее, розетки там две. Зарядная станция станция Enso EVC-100 оснащена двумя разъемами: обычной евророзеткой с бытовым напряжением и портом Mennekes для быстрой зарядки трехфазным током. В зависимости от использованного разъема и уровня заряда аккумулятора, подзарядка занимает от 2 до 6 часов. Такую же станцию сегодня энергетики открыли по адресу Мароновский пер., 1/7. В результате количество адресов для возможной подзарядки электромобильного транспорта на станциях МОЭСК увеличено до 15, в общей сложности установлено более 30 станций. В ближайшее время энергетики МОЭСК планирует открыть еще две станции. Тоже на муниципальных парковках - по адресам: ул. Красная Пресня, д. 31 и ул. Большая Полянка, д. 28. Подобные станции будут появляться и дальше, не только в столице, но и в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге.

У зарядной станции две розетки: обычная "евро" и "быстрая" трехфазная.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

Неплохо живется владельцам электрических машин в столице. Во-первых, стоянка для них в зоне платной парковки не стоит ни копейки, во-вторых, зарядка батарей их машин происходит бесплатно. Совсем. Надо только карточку получить, предъявив документ на свою электрическую машину (обращайтесь в центральный клиентский офис компании по адресу ул. А.Солженицына, д. 7). Эта карточка позволит открыть розетку. Места возле зарядных станций не бронируются, как быть с этим, пока не решили. Это же общедоступное парковочное место, туда может встать любая машина, никто сгонять не станет. С другой стороны, при наличии длинного провода можно «подцепиться» к розетке и с соседних парковочных мест.

И еще один подзаряжаемый BMW - X5 xDrive40e. Редкие пока машины, даже для Москвы!

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

Энергетики пока не плачутся по поводу халявы для автомобилистов: количество электромобилей в столице не превышает двух сотен штук, сейчас это работа на имидж, на будущее. Да и не так это для них накладно, поскольку машины заряжают обычно не в часы пиковых нагрузок, а ночью или днем. И зарядную станцию поставить - раз плюнуть, провода все равно идут в канализации вдоль улиц.

Зарядная станция установлена открыто на обычной городской парковке.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

Даже если заряжать электромобиль от обычной розетки квартиры (наш корреспондент пробовал неоднократно, нужно всего лишь «выбросить» из окна удлинитель) по ночному тарифу, получается экономия в десять раз в сравнении с заправкой машины с аналогичными характеристиками бензином. Посчитайте, сколько можно сэкономить на бензине за несколько лет!