Реально ли продать машину за 30 минут? Проверяем отзывы о CarPrice

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Вторичный рынок растет, сегодня люди чаще отказываются от новой машины в пользу подержанной, соответственно, и транспортное средство меняют чаще. И как же продать машину? Привычных вариантов два: либо через сайты, либо через трейд-ин. Еще одним решением стало появление в России онлайн-аукционов автомобилей с пробегом. Отзывов о них накапливается множество, но целой картины их работы в обществе еще не сложилось.

Каждая машина тщательно проверяется по открытым базам данных

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Первый и самый крупный онлайн-аукцион на российском рынке – компания CarPrice, предлагающая владельцам продать «железного коня» чуть ли не за 30 мин. и тут же получить деньги на руки. Не требуется вести долгих поисков, бесконечно показывать машину случайным людям и отбиваться от назойливых перекупщиков. Мы решили проверить отзывы о CarPrice в действительности, и прошли все процедуры продажи машины на аукционе на собственном опыте.

Французские автомобили российской сборки сейчас пользуются популярностью

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

В качестве подопытного зверя был выбран ходовой седан Peugeot 408 - большой и удобный, в общем, мечта семьянина. Пробег у машины небольшой, а под капотом бьется 1,6-литровый мотор. В интернете машина набирает много положительных отзывов, а значит и товар хороший. Договариваемся по телефону с менеджером, заполняем на сайте CarPrice первоначальную заявку и едем на ближайшую точку к условленному времени. Менеджер сразу предупреждает, что из машины лучше вытащить личные вещи и подготовить ее к осмотру, то есть помыть.

Визуальный осмотр двигателя очень важен при продаже

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

«Понимаете, продавать автомобили самостоятельно сейчас во многом неудобно, - рассказывает менеджер CarPrice Сергей. – Начиная с того, что есть риск нарваться на мошенников. Широкое распространение получили так называемые «перекупщики» из серых дилеров. Они охотно принимают автомобили на комиссию, но в договоре не акцентируют внимание на том, что же будет, если автомобиль на найдет покупателя». А ждет следующее — через месяц-другой владельцу выставят счет за простой, предпродажную подготовку, всевозможную диагностику и т. д. Сумма порой доходит до 50-60 тыс. руб.

Это позволяет «перекупщикам» вообще ничего не продавать, превращая свою площадку в дорогостоящую стоянку. Только заманивай владельцев и обещай золотые горы.

Аукцион же избавляет от всего этого. Хозяин машины присутствует при торге, и не оплачивает никаких лишних расходов: проверка документов и техническая диагностика совершенно бесплатна.

Днище отсека запаски сигнализирует о возможных ударах сзади

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

«Еще к нам часто приезжают те, кто уже пытался продать через трейд-ин, - продолжает Сергей. – Чаще всего не устраивает цена – совсем маленькая. И еще нужно сразу купить другую машину, а у людей планы могут быть другие».

Первым делом садимся за компьютер и пробиваем по открытым базам данные на машину. Смотрится информация по арестам и залогам в Федеральном реестре. Компьютерная программа делает это автоматически и экономит время. Все чисто, но у меня за душой нашелся позабытый штраф с дорожных камер на 1,5 тыс. руб. Его придется оплатить и вновь вернуться к процедуре.

«Очень много машин приезжает к нам с проблемами. У кого кредит не погашен, у другого арест за алименты. Откровенно криминальных машин с перебитыми номерами меньше, но в целом всего набирается до 30-35%, - рассказывает Сергей. - Приходится проблемные машины отлавливать и просить владельцев исправить ошибки молодости. Мы гарантируем дилерам юридически чистые машины – так мы делаем рынок цивилизованным и не даем шансов нечестным на руку перекупщикам».

Чтобы попасть на аукцион нужно иметь минимальный набор документов, в том числе справку из банка о погашении кредита, если авто было в залоге, паспорт и ПТС.

С помощью прибора оценивается качество покраски

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Далее идем осматривать автомобиль. Менеджеры CarPrice вооружены хитрым измерителем толщины краски и планшетами с предустановленной программой осмотра, куда закачиваются снимки машины, сделанные по определенному шаблону. Магнитные датчики показывают состояние лако-красочного покрытия. Подробно фиксируется состояние экстерьера и интерьера. Делается видео работы двигателя и выхлопной системы. Далее тест-драйв по площадке с оценкой работы систем и агрегатов. В итоге набирается подробная онлайн карта автомобиля с экспертными отзывами, доступная для нескольких десятков тысяч дилеров по всей России. Эта информация становится главной для покупателей, и по ней они ориентируются в процессе торговли.

Автомобиль фотографируется со всех сторон

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Наша машина совсем новенькая, повреждений существенных нет. Но, как говорит Сергей, часто владельцы даже не знают, какие проблемы есть. Были случаи, когда у авто было несколько владельцев, и последний даже не знал, что машина, например, полностью крашена. В общем, как оказалось, в CarPrice можно получить диагностику своего транспортного средства, ничего за это не заплатив.

Менеджеры проводят торги с помощью мобильных устройств.

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Возвращаемся в помещение, менеджер выгружает данные в онлайн-базу и через 15 минут приходят отзывы. Можно приступать к торгу на аукционе. Есть время осмотреться. Покупаю в автомате чашку кофе и перевожу дух под кондиционером. Вдали помещения стоят кожаные диваны, а перед ними широкая цифровая панель с мелькающими сегментами. Несколько человек напряженно всматриваются в нее и читают информацию. Вот из Новосибирска кто-то повысил ставку на Audi, вот из Нижнего Новгорода прилетела еще добавка к цене на «Митсубиши».

В офисе можно спокойно наблюдать за аукционом.

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Наш Peugeot 408 2015 года выпуска программа оценила в диапазоне от 573 до 819 тыс. руб. Реальная цена на аукционе должна колебаться около 700 т.р. Выставлять его на торги мы не могли: за нами числился штраф. Но вот с процессом новой формы продаж ознакомились поближе.

Машины выставляются на аукцион с десяти часов утра и до девяти вечера, но торги по каждой длятся 45 минут. Вернее, 30 мин. основного времени и около 15 мин. добавочного, если на модель повышенный спрос и делается много ставок. Кажется, что времени совсем мало – но в этом и фишка онлайн-аукционов: у дилеров есть ограниченное время и это стимулирует их делать ставки активнее. Если продавец удовлетворен конечной ценой и готов ударить по рукам, он кивает головой, и за дополнительных 5-10 минут менеджер связывается с покупателем и подтверждает сделку.

На табло отображается информация о торгах на текущий момент.

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

Тут же можно раскрывать сумку и загружать деньги. Помимо передачи наличных есть вариант воспользоваться перечислением на банковский счет. Деньги идут несколько дней, но зато CarPrice добавит 1% к стоимости машины. Затем отдаешь документы, ключи, и уже чужая машина остается у дверей офиса CarPrice.

Метки ставятся на все двери и на крышку бензобака

Фото: Владимир ГАВРИЛОВ

При нас здесь остался стоять свеженький кроссовер Mitsubishi ASX. Его тут же готовят к отправке к новым владельцам. Пломбируют двери и крышки. Вечером приедет автовоз, и машина отправится на центральный склад, откуда автовозы вместе с другими партиями повезут его в далекое путешествие: машины доставляют по всей России. От старого владельца требуется только одно — в течение недели снять машину с учета, благо теперь не требуется проходить осмотр в ГАИ.

Так удобен ли аукцион? Для продажи без сомнения да. Вся процедура занимает часа два времени – сервис явно для тех, кому дорого время и кто ценит удобство. Peugeot я продавать не собираюсь, но штрафы оплатить нужно.