
На момент начала Второй мировой войны в польской армии находились около 70 тысяч наших земляков из Западной Беларуси. Многие из них погибли или оказались в немецком или советском плену. После капитуляции часть польской армии была эвакуирована в Румынию, в том числе и летчики. Через Румынию они бежали во Францию, а затем в Великобританию.
В июле - августе в составе RAF (Royal Air Force, Королевские военно-воздушные силы) были сформированы две польские эскадрильи - 302-я и 303-я. В их составе были и белорусы. Не только пилоты, но и солдаты других военных специальностей.
Известно, что в Битве за Британию пилоты, прибывшие из Польши, сбили больше 200 самолетов противника. Со временем количество польских эскадрилий возросло, и в феврале 1941 г. их было уже восемь. Белорусы продолжали воевать в британских ВВС и в их составе встретили победу.
- Насколько для вас было удивительным, когда вы узнали, что белорусы сражались против фашистской Германии в британских ВВС?
- Это может быть удивительно для нашего общества, потому что участие белорусов не в советских мундирах в борьбе с нацизмом - неизученная страница истории. Для меня, как для исследователя, этот аспект интересный, но не новый. О сражениях белорусов в британском небе мне, например, известно немного, но хорошо знаю историю белорусов из польской армии Андерса, которая сражалась на Западном фронте. К слову, сейчас в музее Великой Отечественной войны проходит выставка "Беларусы ў II Польскім корпусе. Невядомыя старонкі Другой сусветнай вайны". Наши земляки воевали в пехоте, в танковых войсках… Но в британских документах я увидел след белорусов в RAF. Оказалось, что там были не только уроженцы Беларуси, но и этнические белорусы. Они внесли вклад и в оборону Великобритании во время знаменитой Битвы за Британию.
- Какие имена вам известны?
- По данным польского командования, в ноябре 1942 года в RAF воевало около 47 солдат православного вероисповедания. Были белорусы и среди католиков. Необходимо понимать, что многочисленные солдаты белорусского происхождения записывались поляками. Почему так происходило? Ответ на этот вопрос дает историк Юрий Грибовский, который цитирует уроженца Постав, пилота Казимира Яновича: «Польская национальность тогда отождествлялась с польским гражданством. Если кто-то до войны жил в Польше, то это означало, что он был поляком. Так делало много тутэйших».
Среди белорусов, которые воевали с нацистами в британской авиации, были капитан Казимир Быковец, радиооператор Михаил Левдарь, пилот Павел Хованский, бортмеханик истребительного дивизиона Юзеф Амельянович (родился в деревне Гнойна на Слонимщине), капрал Николай Шиянович, брестчанин Эдвард Анцута, лидчанин Станислав Бецька, сержант-пилот Зенон Дмитрович, брестчанин, капрал-пилот 301-го истребительного дивизиона Здислав Чапский, гродненчанин, взводный Константин Видерников, сержант-пилот 300 дивизиона из Лиды Иван Данилюк и многие другие. Были среди них и те, кто родился не в Западной Беларуси. Например, старший сержант, радиооператор из Минска Николай Павлючик, сержант-пилот Генрих Дыгало их Бобруйска, сержант Юрий Чуникин-Красовецкий…

- Чья история вас наиболее поразила?
- Интересна история пилота Казимира Яновича, который родился на Мядельщине в деревне Кривичи. Он прожил интересную и тяжелую жизнь. Казимир был арестован Советами в конце 30-х - начале 40-х годов. И уже из сталинских лагерей он в качестве пехотинца попал в армию Андерса. Там узнали, что он пилот. И он оказался в Британии, сражался в RAF. Летал на бомбардировщиках, сбивал немецкие самолеты, участвовал в бомбардировках Германии. После войны он вернулся домой и умер здесь в начале 2000-х. К сожалению, найти его родственников, подробнее узнать историю его жизни нам пока не удалось. Самое страшное и обидное в том, что они ничего никому не рассказывали. Эти факты мне известны из его послужного списка.
- Они жили, как простые люди, почестей ветеранских им не оказывали?
- Более того, андерсовцы, вернувшиеся в Беларусь, в 1949 - 1951 гг. прямиком поехали в Сибирь валить лес. Сталин их депортировал целыми семьями. После смерти Сталина они вернулись домой, но статус ветерана Великой Отечественной войны не получили. Они ведь не участвовали в Великой Отечественной войне, они участвовали во Второй мировой. А в СССР такого статуса не было. Некоторые из них после войны получали юбилейные польские, итальянские, британские награды, но не советские. Это продолжалось до 1995 года, когда президент Беларуси дал тем, кто дожил, первые юбилейные медали, уже белорусские, в честь 50-летия Победы. Вот они получили некоторое признание. Многие из белорусов остались в Британии, уехали в США, в другие страны.
В конце сентября увидит свет моя книга «Заходнебеларуская Атлантыда 1921 – 1941. Памiж Варшавай i Масквой», где большое место будет отдано белорусам в армии Андерса и Битве за Британию.
СПРАВКА «КП»
БИТВА ЗА БРИТАНИЮ. Крупнейшее авиационное сражение Второй мировой войны, продолжавшееся с 10 июля по 30 октября 1940 года. Целью люфтваффе было обеспечить господство в воздухе над проливом Ла-Манш и подготовить условия для вторжения (операция «Морской лев») на британскую территорию сухопутных сил Вермахта. Это первое сражение, в котором участвовали исключительно ВВС и силы противовоздушной обороны. В воздухе основными силами были немецкие самолеты «Мессершмитт», «Хенкель», «Дорнье», которым противостояли английские «Харрикейн», «Спитфайр» и система ПВО.
Гитлер имел преимущество в количестве самолетов: примерно 3500 бомбардировщикам и истребителям к началу Битвы за Британию противостояли лишь 700 истребителей Королевских ВВС. Но у британской авиации было два козыря: система радарного обнаружения и отдаленность баз люфтваффе.
15 сентября - кульминация битвы. Именно он отмечается как День битвы за Британию. Именно в этот день 1500 гитлеровских самолетов предприняли самую мощную атаку Второй мировой. Но Британия выстояла.
Немецкая авиация не смогла добиться превосходства в воздухе. Всего немцы потеряли 1733 самолета, англичане - 915. Армии с обеих сторон потеряли по 2500 тысячи убитыми. Потери мирного населения Великобритании составили 23 тысячи убитыми.