Что выгоднее в Москве: такси или свой автомобиль

- Прикинь, Петрович, москвичи как разленились: сами водить не хотят! - Ну и хорошо: пробок меньше, зарплаты у нас больше!

Автовладельцам в столичном регионе становится все тяжелее: платные дороги и парковки, эвакуаторы, постоянно растущий налог, дорожающий бензин… Корреспондент «КП» Ирина Лаврова считает, что в Москве проще и дешевле ездить на такси, чем тратить время, нервы и деньги на собственный автомобиль. Тем более что деньги можно пустить на что-то другое: на шубу в конце концов. Ее муж, Андрей Лавров, категорически против. Нет, не шубы, конечно. Он за то, что машина в хозяйстве нужна, даже в Москве. Следите за аргументами!

ДЕНЬГИ И НЕРВЫ - ИЛИ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ?

Ирина: - Я всю жизнь живу без машины и вполне довольна общественным транспортом и такси. Особенно сейчас, когда не нужно долго ждать, а потом висеть на телефоне и долго и нудно объяснять диспетчеру, где ты находишься. Нажал кнопку на смартфоне - и видишь, где твоя машина. А если водитель не может найти, звонишь ему напрямую. И вместо того чтобы нервничать в пробке и искать парковку - сел на заднее сиденье с книжкой и расслабляешься.

Андрей: - Хорошо. Но если ты утром хочешь пойти в спортзал. Нужно взять сумку. И если машины нет, придется целый день ее носить с собой. И на работу, и вечером в кафе или в кино. Кроме того, такси - это дорого. Как не нервничать, если стоишь в пробке и понимаешь, что на счетчике уже тысяча рублей?

И.: - Только своя машина - это и бензин, и нервы, а такси - только деньги.

А.: - Такси может быть грязным и прокуренным. Неприятно ездить.

И.: - Все же чаще приезжают приличные машины с адекватными водителями.

А.: - А если с ребенком? Кружки и секции, инвентарь. И за продуктами потом, например? Как все на себе носить?

И.: - Если рассматривать машину как склад для хранения вещей, то, конечно, надо покупать. Вместо сарая. А можно включить голову и построить день так, что не нужно будет таскаться с сумками и пакетами.

А.: - Как? Машина дает больше свободы. Например, ездить на дачу, на речку или к родителям в другой город.

И.: - Да, но на права еще надо выучиться. А это куча времени и денег!

А.: - Не так уж и дорого - около 30 тыс. рублей и 6 месяцев.

И.: - Во-первых, мне жалко времени. И нервов. Во-вторых, я боюсь московских водителей! Никогда не знаешь, что они изобразят на дороге и не повернут ли налево при включенном правом поворотнике. Хотя что это я: многие вообще поворотниками не пользуются. Вот въеду я в какой-нибудь «Ягуар» или «Гелендваген», и что? До конца жизни буду на его бампер работать. Если живой останусь.

А.: - Но все равно такси не может быть дешевле собственного автомобиля.

И.: - Хм, ну давай посчитаем...

СЧИТАЕМ ЗАТРАТЫ

Мы решили, что автомобиль должен быть: новым, недорогим, зарубежным. Покупать понтовую тачку - это когда есть лишние деньги. А покупать бэушную - себе дороже. Особенно если ты девушка, хоть и не блондинка. В общем, решили, что разумно было бы уложиться в 600 тысяч рублей. Ну это на случай, если все же решим покупать. У автодилера накрутят еще тысяч 50, поэтому лучше сразу эту сумму заложить.

В общем, эта цифра и стала стартом для расчетов. Машину решили брать на пять лет. После этого срока большинство водителей ее продают - обычно тем, кто хочет подешевле, но готов мириться с периодическими поломками. Ну а дальше постарались посчитать все возможные траты (см. графику). Выяснилось, что сумма набегает приличная. Те из автолюбителей, что считают свои затраты на машину, прекрасно знают, как много мелких трат раздувают бюджет очень сильно. И одна из главных - бензин.

И.: - Ого, 40 тысяч только на топливо уйдет. Тебе для сравнения: абонемент в метро на весь год стоит 18 тысяч!

Но главная засада - непрогнозируемые траты. Поломки и штрафы.

И.: - Все равно снесем какой-нибудь столбик на парковке в торговом центре или бампер помнем.

А.: - Ну да, возможно. Но есть хорошая новость. Машина - это не только траты. Через пять лет мы ее продадим! И получим деньги! Процентов 40 точно. Давай считать, сколько у нас вышло...

И.: - Примерно 1 млн. 250 тысяч. А если вычесть 40% (около 250 тысяч), получится ровно миллион.

А.: - Ого! (Андрей аж подпрыгнул от неожиданности.)

И.: - Это за пять лет. То есть в год на такси можно тратить 200 тыс. Или почти 17 тысяч в месяц!

А.: - Но одна поездка на такси до работы выйдет тебе минимум в 500 - 600 рублей. А как же поездки на дачу, к родственникам и за покупками? А как же наши с тобой путешествия по Золотому кольцу? Видишь, машина все равно дешевле.

И.: - Да, но я все равно не собираюсь ездить на такси каждый будний день туда-обратно. В московских пробках это бессмысленно. Есть метро и автобусы, едущие по выделенной линии. А тут еще и МЦК открылось. Совсем удобно стало. Поэтому машина, по сути, только в выходные и нужна. И если брать извозчика только в выходные? Ну и иногда в будни, когда лень добираться на метро. Тогда точно выгоднее будет! Даже если каждые выходные летом снимать машину (примерно 2500 рублей в сутки), то с учетом бензина получится не больше 80 тысяч рублей. Но никак не 200 тысяч!

А.: - Ладно, уговорила. Не будем тебе машину покупать. Но свою малышку я не продам, несмотря на все твои экономические выкладки. Пусть буду больше тратить и сам сидеть за рулем, чем каждый раз такси вызывать!

И.: - А я и не настаиваю! Муж с машиной милее любого таксиста! Хоть и дороже!

Водить или не водить

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП

СОВЕТ «КП»

Эксперты по личным финансам вывели специальную формулу. Если свою машину вы все же хотите, то она должна стоить в пределах шести - восьми ваших месячных зарплат. Если больше, значит, не по Сеньке шапка. Потом замучаетесь оплачивать страховки, техобслуживание и бояться, что ее угонят. Ну и брать кредит на машину можно только тогда, когда от нее зависит ваша работа. В этом случае точно выгоднее такси!

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

А рванем на Волгу! На автобусе?

Александра КОЗЛОВА

Давайте не будем лукавить - мы не хотим покупать машину, чтобы ездить на ней в «Ашан» и до спортзала. Эта мысль чаще всего приходит к нам в душной летней электричке. Когда мы стоим в не очень естественной позе полтора часа, уткнувшись в чью-то несвежую рубашку. Или, например, когда хочется сказать другу: «А махнем на Волгу?» Он переспрашивает: «На автобусе?» И вы оба тяжело вздыхаете. К родственникам в соседнюю область вы на такси тоже не поедете. Сядете на автобус как миленькие. И глядя, как вас на дороге то и дело обгоняют более резвые автомобилисты, пообещаете себе накопить на машину.

Почему? Во-первых, потому что такси может опоздать или не приехать. А во-вторых, потому что собственный автомобиль - это комфорт. Тот самый, за который мы готовы платить.