Парижский автосалон-2016: россияне побоку

В 2020-м году "Фольксвагены" будут примерно такими.

Фото: производителя.

Раз в два года в последних числах сентября открывается это международное автомобильное шоу. Выставка всегда интересная, ярких концептов - море, новинок - пруд пруди, людей туда приходит миллион.

И всякий раз там впервые показывают автомобили, которые гарантированно могут стать очень популярными в нашей стране. Бюджетные и не очень, маленькие или большие, европейские или из других уголков света. Но не в этот раз. Дело тут вовсе не в автосалоне, он по-прежнему представительный и яркий. Дело в нашем автомобильном рынке, который скатился к уровню плинтуса да там и припарковался. Потому мы не будем пророчить нынешним премьерам позиции бестселлеров у нас. Появились бы в России для начала. Вот с них и начнем - с рассчитанных и на российского покупателя машин.

Skoda Kodiaq

«Кодьяк» (медведь такой) - так себе премьера. Нет, сама машина - прорыв, революция. Но ее уже показали до выставки, то есть людей ей не удивить. И все же расскажем, поскольку это самая большая внедорожная Skoda на сегодняшний день. И будет 7-местная версия. Естественно, возможен выбор полного привода, дорожный просвет - 194 мм.

Такими "Шкоды" не были еще никогда.

Фото: производителя.

Многолитровых моторов для этого большого автомобиля не ждите, не те времена. Будет 1,4-литровый мотор с турбонаддувом. В младшей версии - 125 сил с «механикой» и передним приводом. Такой же, но 150-сильный, полагается автомобилю с «автоматом» и полным приводом. Для европейцев будут, естественно, и дизельные моторы объемом 2 литра в разных вариантах - от 150 до 190 л. с. Появятся ли такие у нас - это вопрос. Вообще, по поводу появления этой модели в России пока больше вопросов. В Европе ее начнут продавать до весны, а у нас она появится не раньше лета. И цена пока, естественно, не обозначена даже примерно.

Land Rover Discovery

Абсолютно новая модель (это уже пятая генерация) сохранила некоторые черты прежней. «Глаза» стали уже, формы - более обтекаемыми. Но увидев его впервые, вы не ошибетесь, что это именно «Диско». Хотя бы по фирменной «ступеньке» на крыше, позволяющей посадить пассажиров по принципу амфитеатра без ущерба для комфорта высокорослых. Она едва заметная, но есть.

Новый Discovery стал длиннее, но ниже.

Фото: производителя.

Теперь он дорого оформлен и напичкан под завязку электроникой, есть медиасистема с 10-дюймовым экраном, раздачей Wi-Fi, какой-то очень умной навигацией и чуть ли не десятком USB-портов. И умение парковаться автоматически тоже есть. Но главное тут, естественно, не транзисторы, а умение ездить по всяким болотам.

У нового автомобиля с пневматической подвеской максимальный дорожный просвет достигает 28 см, глубина преодолеваемого брода — 90 см (кстати, машина умеет измерять глубину брода). Естественно, есть система помощи при спуске или подъеме. И знакомая поклонникам марки система Terrain Response 2 для выбора режимов езды по бездорожью.

Бензиновый мотор будет, это V6 объемом 3 л и мощностью 340 л.с. Но для таких машин привычнее дизели: 2-литровые в 180 и 240 сил, а также V6 в 3 л мощностью 249 л. с. Коробка - 8-ступенчатый «автомат». В Россию, как водится, сначала будут поставлять самые мощные версии. Цены пока не назвали.

Audi Q5

Вы заметили, что речь идет о дорогих кроссоверах? Такой тренд нынче, никуда не денешься. Новый Q5 сделали похожим на старшего брата - Q7, и он стал чуть больше, но заметно легче предшественника.

Бензиновые и дизельные двигатели будут 2-литровыми. Бензиновые турбомоторы TFSI - мощностью 190 и 252 л. с., дизель 2.0 TDI – 190 л. с. Версия SQ5 получит трехлитровые 350-сильные V6. Будет и RS Q5 с мотором V6 твинтурбо более 400 сил, а также гибрид с 2-литровым TFSI и двумя электромоторами.

Q5. Больше аэродинамики!

Фото: производителя.

Audi Q5, естественно, до России доберется. Но цены и время старта продаж пока не объявлены.

Hyundai i30

Новый i30 вырос в длину, стал ниже и шире. В итоге и пространство в салоне увеличилось, и багажник стал больше на целых 19 л.

Дизайн нового хэтчбека разработали в европейской студии Hyundai, и это видно. Причудливых азиатских форм сталоменьше. Моторы имеют объем 1,4 л, «младший» развивает 100 л. с., а турбированные версии - 120 и 140 сил. Работают в паре с 6-ступенчатой «механикой» или с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

Новый i30: европейский дизайн и турбомоторы.

Фото: производителя.

3-дверную машину покажут позже, потом появится и универсал.

KIA Soul GT

Вы же помните, что первоначально «Соул» был девичьей коробочкой, небольшой, но яркой. Второе поколение модели стало больше, а теперь обновилось. Эта машина станет еще и спортивной. 204-сильный турбомотор 1.6 поставили в этот автомобиль, тот же самый, что ставится под капот cee'd GT. Улучшили тормоза, немного поработали над интерьером и экстерьером. И получилась яркая «зажигалка» с разнгоном до сотни за 7,8 секунды. В Россию приедет, но когда именно и почем - пока не говорят.

Logan и компания

Вот это уже, как говорится, ближе к телу. Правда, показали не полностью новые, а лишь обновленные модели. И у них это не Renault, а Dacia, и отличия здесь не только на эмблеме. У «Логана» и «Сандеро» изменится оформление передней части – фары, бампер и решетка радиатора. Пока не известно, появятся ли подобные изменения на российских Renault Logan и Sandero, которые производятся в Тольятти.

Смелые концепты

Renault Trezor - это не только их видение будущего дизайна французских автомобилей, но и представление о том, каким должен быть автомобиль для путешествий. Естественно, теперь это полностью электрическая машина. Легкая модель с карбоновым кузовом имеет длину больше 2,5 м. Красиво, не спорим.

"Трезору" обычные двери не нужны.

Фото: производителя.

Всем сейчас хочется уделать «Теслу». Традиционные автомобильные компании проиграли смелому стартапу Элона Маска на старте, а теперь норовят наверстать упущенное. Таких премьер на автосалоне много. Mercedes Generation EQ - это спортивный кроссовер с двумя электромоторами суммарной мощностью 402 л. с., который разгоняется до 100 км/час за 5 секунд. При этом имеет запас хода на одной зарядке в 500 км.

Электрический концепт от Mercedes.

Фото: производителя.

Немцы из Volkswagen показали концепт I.D. Этот не столь сильный, всего 168 л. с. И ему хватит зарядки на 401 км пробега. Подобный автомобиль должен появиться в продаже к 2020 году.

VW I.D - "Гольф" будущего.

Фото: производителя.

BMW X2 - это очередная масштабная копия их Х6, спортивного кроссовера с покатой линией крыши. Сначала был Х4, а теперь и Х2. Само собой, еще меньше по размеру. Ее сделали путем «усечения» нынешнего Х1 - автомобиля уже совсем не маленького и сделанного по переднеприводной компоновке. То есть мотор под капотом стоит поперек.

Х2. Пока это тоже концепт.

Фото: производителя.

Не для нас

Вот этот список по-настоящему велик. И машины там интересные, как раз из числа массовых и популярных. Только нет их больше в России в продаже. И в скором времени, скорее всего, не будет. В числе таких, например, Honda Civic. Еще Nissan Micra или новый Citroen C3. Suzuki впервые представила Европе компактный кроссовер Ignis. Ну и KIA Rio здесь совсем другой, близко на наш не похожий. Да чего вас понапрасну дразнить, у нас свой путь, свои машины.

Rio для Европы сильно отличается от нашего.

Фото: производителя.

Honda Civic Type R будет примерно таким.

Фото: производителя.

Группа Auto.kp.ru в «Одноклассниках»

Самые свежие новости и полезные советы по автомобильной теме читайте в нашем канале в Telegram

Присоединяйтесь к открытой группе ВКонтакте

А это наш АвтоТвиттер

Слушайте нашу радиопередачу «Дави на газ»