«Если я еду в почти пустом вагоне, могу ли пересесть на другое сиденье?»

В поездах с нумерованными местами, пассажир обязан занимать место, которое указано в его проездном документе

Фото: Виктор ГИЛИЦКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Полупустой поезд, много свободных мест - стандартная история для поздних рейсов. В одном из таких поездов 2 октября ехала Ольга с дочкой.

- Мы ехали в региональном поезде бизнес-класса Орша - Минск. Билет ребенку не нужен по возрасту, но я все же покупаю: держать на руках всю дорогу не могу физически. Пусть едет с комфортом на своем месте, - рассказывает Ольга. - Вагон был практически пустой. Ребенок захотел спать, пересела с ней на соседнее, более комфортное место - оно на три места в ряд, а наше на два. Подошла проводник, попросила пересесть обратно. Я вежливо спросила: «Почему нельзя? Вагон же свободный», - на что мне ответили: «Потому что». Конечно, в билете указано место, которое нам полагается занять. Однако поезд полупустой и есть свободные места, можно ли воспользоваться этим и пересесть на другое место?

Похожие ситуации случаются часто, и мы решили выяснить, как поступать.

- Существуют правила перевозок пассажиров, которые утверждены Советом министров. В соответствии с ними в поездах с нумерованными местами, пассажир обязан занимать место, которое указано в его проездном документе, - говорит первый заместитель начальника пассажирской службы Белорусской железной дороги Андрей Кашко. - Если место никем не занято, это не значит, что оно будет свободным до конца пути. На следующей станции может войти пассажир, который до этого купил билет на это место, а оно занято другим человеком, будет конфликт. Чтобы такого не было, работники поездов должны следить за тем, чтобы все пассажиры занимали свои места. Ценовая категория в региональных поездах бизнес-класса одинакова для всех мест. О своем комфорте можно подумать заранее.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В поездах исчезают спальные места, зато появляются бары и wi-fi: что нового предлагает БелЖД

- Почему в старых поездах проводники запрещают заряжать телефоны и ноутбуки?

- В новых поездах практически под каждым пассажирским креслом есть розетка. Они работают на протяжении всего пути, установлены специально, чтобы зарядить ноутбук или телефон. В старых вагонах розетки изначально для этого не предназначены, напряжение в них всего 54 или 110 V. Они рассчитаны для подключения, скажем, пылесоса для уборки вагона. В туалетах - для электробритв. Устройством, которое рассчитано на 220V, можно повредить не только эту сеть, но и само устройство. Сеть работает от генератора, который находится в движении. Когда происходит его возбуждение, может произойти скачок напряжения, и ваш ноутбук выйдет из строя. А на зарядку мобильного от такой розетки понадобится 7 - 10 часов.

- Когда появится в наших поездах wi-fi?

- Скоро wi-fi будет доступен во многих поездах бизнес-класса. Пока он есть в двух новых на Гомель. Пассажиры сетуют, что их иногда выбрасывает из сети или низкая скорость, но, к сожалению, маршрут следования поездов не так хорошо покрыт мобильной сетью, как хотелось бы, и это не позволяет на всех участках обеспечить хороший интернет, и уж тем более когда в сеть одновременно заходит большое количество людей. (подробнее)