
Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
Владимир Карват отвел от жилых домов в Барановичском районе падающий самолет. Он пожертвовал своей жизнью ради спасения двух деревень.
«КТО ЗНАЛ, ЧТО ОН ГЕРОЕМ БУДЕТ?»
Будущий герой Беларуси родился в Бресте в простой советской семье. 28 ноября ему бы исполнилось 58 лет. Отец Николай был бригадиром путейцев, таскал шпалы, пока не подорвал здоровье - рано умер. Володя еще учился на первом курсе летного училища. Мать Агриппина тоже работала на железной дороге. Ее не стало в 2014 году.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
Единственный в стране музей Карвата находится в брестской средней школе №8, которую закончил будущий летчик. Здесь хранятся его личные вещи, летные книги, медицинские карточки.
- Они сохранились в неприглядном виде, но кто же знал, что Володя станет героем? - проводит экскурсию по музею его руководитель Елена Китленко. - Самый первый экспонат отдала жена, это парадная шинель. Документы и личные вещи - мама. Костюм для высотных полетов подарили однополчане, шлем - однокурсник. Мама говорила, что у нее сохранилась кожаная летная куртка, в которой он погиб. Но она вся пробита осколками. Мы решили, что не стоит в школьном музее размещать такой шокирующий экспонат. После наших экскурсий и так все выходят со слезами на глазах.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
- Он был обычным мальчишкой с Граевки (микрорайон в Бресте. - Ред.). Отличником не был, но зато хорошо играл в футбол. Тогда за соревнования давали талончики, которые можно было обменять на продукты и сладости. И он все эти талоны отдавал маме, чтобы она купила какие-то элементарные продукты. Он уже в школе был ответственным парнем, - рассказала о детстве Карвата директор музея.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
СИДИТ В КАБИНЕ КАК ЖИВОЙ
После школы Владимир уехал из Бреста в Краснодарский край - учиться в Армавирском высшем военно-авиационном училище летчиков. На последнем курсе женился, и молодая семья после выпуска поехала в Хабаровский край - туда распределили летчика. На Дальнем Востоке Карват прослужил почти 13 лет. А в 1994 году решил вернуться на родину, принял присягу и поступил на службу на 61-ю авиабазу.
Техник-тренажер летного состава 61-й истребительной авиабазы Петр Трухан был рад, когда Карват приехал служить в Барановичи. Летчики вместе учились в Армавире, только Владимир был на два курса старше.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
Друзья играли в футбол, как в старые добрые времена, ездили на рыбалку. А на службе в паре отрабатывали приемы маневренного воздушного боя.
- Ой, как мы с ним в небе вместе крутились… Я на Су-29, он на Су-27. Накануне, помню, сидит, готовится к полету, рассчитывает. «Что ты там, Володя, делаешь?» - спрашиваю. «А это мой секрет!» Ну, говорю, тогда и у меня секрет будет, - смеется Петр Трухан. - У нас тогда был реальный воздушный бой, только без пуска ракет. Мы договорились, что бой будет выигран, если мы сделаем несинхронную стрельбу. Ни он, ни я не выиграл. Перегрузки были такие, что глаза закрывались.
О гибели друга Петр Трухан узнал одним из первых. Вспоминая о событиях 20-летней давности, офицер старается сдерживать эмоции, но его взгляд становится отстраненным, потерянным.
- Когда мы туда приехали, крылья лежали в одной стороне, носовая часть с кабиной - в канаве. И он… сидит в кабине. Как живой.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
ЛЕТЧИК ВСЕГДА ГОТОВ ПОГИБНУТЬ
23 мая Карват выполнял ночной учебный полет на Су-27. Самолет из-за технической неполадки загорелся и стал неуправляемым. Летчик как раз пролетал над деревнями Арабовщина и Малое Гатище. С земли поступил приказ катапультироваться, но Карват его не выполнил, постарался отвести горящий самолет от жилых домов. Истребитель рухнул в поле в 22.54. Руки 37-летнего летчика первого класса находились на ручках управления самолетом.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
- Он боролся с самолетом до конца. То, что удалось отвести самолет, - это чудо… - рассуждает руководитель полетов Александр Мурычин, сослуживец Карвата. - Его подвела техника. Когда пожар развивается в отсеке двигателей, срабатывают сигнализаторы, и летчик их видит. А у него огонь появился в том отсеке самолета, где сигнализаторов нет. Начала перегорать система управления самолетом, и машина стала неадекватно себя вести. Что летчик испытывал в такой момент, никто не скажет - но это были огромные перегрузки.
После крушения, вспоминает подполковник запаса, на авиабазе проверили все самолеты.
- Не страшно было летать после аварии, в которой разбился сослуживец?
- Профессия военного летчика подразумевает серьезный риск и самопожертвование. В принципе, морально летчик всегда готов ценой своей жизни выполнить боевое задание, - говорит руководитель полетов Александр Мурычин. - Мы тогда погоревали, проверили все самолеты этого типа на неполадки - и служба пошла своим чередом. А память осталась…

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕТ
К моменту, когда со страшной новостью к супруге летчика Нине Карват приехали офицеры, по военному городку уже разлетелись слухи. «Кто разбился?» - «Хорват какой-то, говорят…»
Нине Карват тяжело вспоминать о любимом муже и об этой трагедии. Вдова редко участвует в памятных мероприятиях, живет скромно и одиноко. Многолетняя боль серьезно подточила здоровье женщины, но выглядит она хорошо - стройная, с красивыми волосами и доброй улыбкой.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
- Только внучки меня и радуют, очень хорошенькие растут… А так я здесь одна в большой квартире. Видите, тут поломалось, там открутилось - видно, что мужчины нет в доме, - вздыхает Нина Карват и плачет. - Это такая потеря для семьи. Такая потеря… Дети очень переживали. Сыну тогда 7 было, дочери - 13. Сын говорил: «Мама, как такое может быть, что папы нет?» А Володя так за них боялся всегда…
О том, как семья жила после трагедии, вдова рассказывать не хочет. Мол, чем помогли, за то и спасибо. Но, похоже, чувствует себя забытой и заброшенной. Говорит, помогают только местные власти: «Хотелось бы, чтобы Минобороны помнило о тех, кто потерял члена семьи, погибшего при исполнении служебных обязанностей».
Смахивая слезы, женщина улыбается, глядя на фотографии Владимира.
- Это был настоящий мужчина, таких больше нет. И очень, очень красивый.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП
СПРАВКА «КП»
Владимир Карват родился в Бресте 28 ноября 1958 года. В 1981 году закончил Армавирское высшее училище летчиков. До 1994 года служил в Хабаровском крае, потом вернулся в Беларусь, в 61-ю истребительную авиабазу в Барановичах. Погиб 23 мая 1996 года, похоронен в Бресте на кладбище «Плоска». Званием «Герой Беларуси» награжден посмертно 21 ноября 1996 года. В Бресте живут вдова Нина Карват и дочь Екатерина. Сын Вячеслав и брат Николай живут в России.

Фото: Оксана БРОВАЧ. Перейти в Фотобанк КП