В круге – первым: в России изменят правила проезда перекрестков

Разговоры о необходимости упорядочить правила проезда перекрестков с круговым движением ходят уже давно. Фото ТАСС / Владимир Астапкович

Фото: ТАСС.

Первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов выступил инициатором поправок в существующие ПДД, согласно которым будет изменен порядок проезда круговых перекрестков, а в городах появятся «зоны успокоенного движения». Чем автомобилистам грозят новые правила?

Вообще разговоры о том, что было бы неплохо стандартизировать регулирование проезда перекрестков с круговым движением, приведя его к принятым в Европе нормам, идут довольно давно. Однако дальше дискуссий на эту тему дело не продвинулось: езда по кругу, как и прежде, регулируется знаками – или же их отсутствием. Действительно, на значительном количестве подобных перекрестков схема движения выстроена таким образом, чтобы преимущество оставалось за машиной, которая находится на круге – а въезжающие на него автомобили вынуждены уступать дорогу, руководствуясь соответствующими требованиям знака 2.4. Однако там, где знаков нет, действует «правило правой руки» – оно обязывает водителей пропускать транспортные средства, приближающиеся к равнозначному перекрестку с правой стороны. Поправки, инициированные вице-премьером, призваны упорядочить правила, устранив разночтения: главная дорога проходит по кругу – и точка. В принципе, идея абсолютно здравая: это позволит избежать путаницы при проезде таких сложных перекрестков, которые у многих неопытных водителей вызывают священный ужас.

Новая схема движения по кругу

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП

- Для водителей так будет проще. Положено уступать при въезде, значит, все будут уступать. Но если смотреть с точки зрения ускорения движения на таких перекрестках, то так не всегда лучше, хорошо бы рекомендовать автодорожному университету МАДИ просчитать, при какой организации движения по кругу будет меньше заторов, - так считает Владимир Бахарев, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности».

Что же касается пресловутых «зон успокоенного движения», то их появление не добавит в ПДД ничего нового, ведь уже существует такое понятие как «жилая зона». Она обозначена знаком 5.21 и предусматривает как раз те самые ограничения, о которых говорит чиновник: здесь не допускается движение автомобилей со скоростью свыше 20 км/ч, а пешеходам разрешено передвигаться как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части. Есть ли необходимость дополнительно выделять зоны успокоенного движения в отдельную категорию? Ответа на этот вопрос пока нет. Впрочем, в правительстве отметили, что планируемые нововведения требуют тщательной проработки; поэтому пока толком неизвестно, в каком виде поправки будут реализованы.