«Победа» обжалует в Верховном суде обязанность перевозить безразмерные вещи

Авиакомпания «Победа» обратилась в Верховный суд с иском о признании незаконными правил перевозки ручной клади для невозвратных авиабилетов, утвержденных приказом Минтранса в октябре 2017 года. Российский лоукостер, входящий в группу компаний «Аэрофлот», оспаривает обязанность перевозить сверх бесплатной нормы ручной клади безразмерные вещи. Ответчиками по иску, принятому в производство 14 мая, выступают Минтранс и Минюст.

Представители «Победы» настаивают: прежде всего они заботятся о безопасном размещении всех вещей в салоне самолета. Уже сейчас на основании расчетов авиакомпании Boeing, воздушными судами которой летает «Победа», все место на полках салона отдано под ручную кладь. И размещать что-то сверх этого объема означает рисковать не только комфортом, но и безопасностью пассажиров на борту. Вместе с тем авиаперевозчик подчеркивает, что не отказывается перевозить детские люльки и вещи, необходимые в полете людям с ограниченными возможностями.

- Мы уже все имеющееся на полках место отдали нашим пассажирам для бесплатного провоза своих вещей, никакой платной ручной клади у нас нет, - комментирует ситуацию генеральный директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. - Никакие авиационные правила не могут заставить нас разместить в салоне какие-то вещи небезопасно. Если объем ручной клади, которую установил производитель, будет превышен, это будет означать ровно то, что крайние пассажиры вообще не будут иметь место для его размещения. И нам придется забрать и сдать в багаж.

Напомним, в июле прошлого года в России вступила в силу новая редакция Воздушного кодекса. Она отменила обязанность авиакомпаний включать в тариф плату за провоз багажа для владельцев невозвратных авиабилетов, предоставив пассажирам, путешествующим только с ручной кладью, возможность не платить за багаж. Одновременно авиаперевозчиков обязали бесплатно возить ручную кладь клиентов согласно правилам, утвержденным Минтрансом: не больше пяти килограммов на одного пассажира, плюс вещи из перечня предметов, которые можно пронести на борт сверх этой нормы.

По мнению авиакомпании, Минтранс возложил на перевозчиков две взаимоисключающие обязанности. Согласно пункту 133 приказа Минтранса авиакомпании должны принимать к перевозке ручную кладь, «вес и габариты которой обеспечивают ее безопасное размещение в салоне». И в то же время пункт 135 обязывает перевозчиков принимать вещи «без учета их веса, габаритов и возможности безопасного размещения в салоне воздушного судна».

- Такие правила были установлены, но в них ничего не поменялось и пункт 135 гласит о том, что пассажир сверх нормы ручной клади, которая установлена Воздушным кодексом, имеет право взять с собой безразмерную дамскую сумку, безразмерный портфель, безразмерный портплед – вещи, которые были и до этого в федеральных правилах, - рассказывает гендиректор «Победы» Андрей Калмыков. - Мы обратились в компанию Boeing, производитель наших воздушных судов, и они рассчитали объем ручной клади на каждого пассажира с таким расчетом, чтобы каждый из 189 клиентов, который находится на борту, имел возможность безопасно разместить ее в салоне воздушного судна. Сверх этих размеров ничего больше разместить в салоне невозможно.

В своем иске авиакомпания «Победа» требует отменить спорный пункт 135 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, чтобы обеспечить безопасность размещения вещей в салоне самолета и предоставить клиенту право самому выбирать, как ему лететь: налегке и с минимальными тарифами, либо доплачивать за багаж. Ведь именно на этой формуле строится работа авиакомпаний-лоукостеров по всему миру.

- Наш пассажир – это пассажир, который хочет экономить, который летает налегке, и готов на определенные жертвы в плане ручной клади ради того, чтобы лететь очень дешево, - подчеркивает Андрей Калмыков. - Мы готовы это ему обеспечить. И мы очень хотели бы, чтобы не создавались искусственные препоны.

Кстати, как подтверждают многочисленные опросы, клиентов «Победы» полностью устраивают тарифные планы авиакомпании и установленные ею правила провоза багажа. Возможность купить билеты во многие города России и Европы по низким ценам - один из главных критериев, по которым пассажиры выбирают российский лоукостер. Недавний опрос, проведенный международным консалтинговым агентством Boston Consulting Group, показал: возможность летать по низким тарифам для пассажиров гораздо важнее, чем взять с собой на борт лишнюю дамскую сумку или портплед.