Как нас «перехватили»

Схема проезда к стоянке-ловушке.

В Центральном округе, на площади Крестьянской заставы, открыла шлагбаум первая в России «перехватывающая» парковка. До конца недели все ее 320 парковочных мест - бесплатны. Мы решили воспользоваться редким столичным бескорыстием и заодно рассказать читателям, что их ждет на этих стоянках.

К новой парковке заехали со стороны Московской области. Дорога по Волгоградскому шоссе от поворота на МКАД до площади Крестьянской заставы - полтора часа ада. Средняя скорость - 5 километров в час. Пробка.

На подъезде к заветной «перехватывающей» стоянке мелькнул информационный щит. За ним еще пара поменьше. Ни на одном нет информации: как перестроиться и повернуть, чтобы подъехать к «перехватке».

Я, естественно, решил, что - по логике - стоянка должна быть справа по ходу движения, ведь «перехватывает» она машины, идущие в центр города, чтобы разгрузить «сердце» Москвы. Перестраиваюсь в крайний правый ряд, ищу поворот.

Фиг вам! Справа ничего нет. Логика у тех, кто открывал стоянку, какая-то кривая: парковка мелькает слева! Ее к тому же почти не видно за деревьями и АЗС.

Проехал. Еду, как дурак: за спиной - Волгоградка, впереди - Марксистская улица. Как развернуться, одному Богу известно!

Хорошо, вспомнил: возвращаюсь по Марксистской назад и через Крутицкий переулок подъезжаю к шлагбауму «перехватывающей» парковки.

- Здравствуйте, поставьте свою машину за той «десяткой», - обращается контролер.

Я пересчитываю машины на парковке: 20 штук. Вокруг высокий забор и суровые охранники в форме цвета хаки. Остальные 300 мест пустуют.

В тени деревьев на парковке притаилась «маршрутка» «Юго-восточный луч». Идет: станция метро «Пролетарская», улицы Марксистская и Яузская, Лубянская площадь. Билет в один конец - 10 рублей. На следующей неделе за стоянку придется платить 30 рублей в день, но «маршрутку» обещают сделать бесплатной.

Дальше еду на «маршрутке», которая на схеме у стоянки обозначена как «скоростной транспорт». Скорость такова: на Астаховском мосту, где идет ремонт, застряли на 30 минут. Дальше ползем со средней скоростью километров 15 в час. Через 55 минут приехали: Лубянская площадь, вход в Политехнический музей.

Дорога назад быстрее аж... на 10 минут. Лучше пользоваться метро. Благо в 10 метрах от забора «перехватывающей» парковки - станция метро «Пролетарская».

- Землю под стоянку, - рассказала зав. сектором по развитию транспорта Института генплана Москвы Елена Боровик, - дали на год. А потом на этом месте будет торговый центр или театр. Пока хотим, чтобы водители привыкли к «перехватывающим» стоянкам. Еще им в помощь на протяжении всей трассы маршрутного такси открыты бесплатные кооперативные парковки на 2 тысячи мест.

Любителей бросать свои машины на проезжей части и вне этих парковок будет безжалостно штрафовать специальное подразделение ГИБДД. Штраф - 50 рублей. А машины злостных нарушителей будут убирать с помощью эвакуаторов. Бесплатно.

Если «потеряли» свою машину - звоните в спецотдел ГИБДД по телефону 288-34-70.

До конца 2010 года Генпланом развития Москвы предусмотрено открыть до 100 подобных «перехватывающих» парковок. Первые вырастут между МКАД и третьим транспортным кольцом. Планируется существенно повысить и штрафы за парковку в неположенном месте.

Охрана работает пока в довольно легком режиме: открывает и закрывает шлагбаум и показывает, куда ставить машину. Когда я выезжал, документами на авто у меня не поинтересовались.

Кстати, из тех 20 машин, которые стояли на парковке, половина к обеду разъехалась. Видимо, приезжали в магазины, которых тут вокруг много...