«Где не берет щит – взрываем» - Путину рассказали о трудностях строительства в России

Байсаров начал с главного алмаза собственной компании – Северомуйского тоннеля. Фото: Гавриил Григоров/ТАСС

В четверг Владимир Путин принял у себя в Кремле главу «Бамтоннельстрой-Моста» Руслана Байсарова. Предприниматель рассказал президенту о строительстве у нас тоннелей и мостов. Положа руку на сердце, разговор больше походил на длинное перечисление строительных площадок, где рабочие в сложных условиях решали нестандартные задачи. Но иногда даже описание этой увлекательной работы само по себе завораживает.

Байсаров начал с главного алмаза собственной компании – Северомуйского тоннеля.

- 15 километров? – уточнил Путин.

- 15 километров 300 метров, - уточнил бизнесмен. - Это самый сложный тоннель в мире по проходке. Очень тяжёлый объект. А штольня и вертикальные штольни всего суммарно – 45 километров, представляете?

Не удивительно, что этот тоннель строили 26 лет. Прогрызаться через 45 километров скального грунта – та еще работенка.

Сейчас рабочие продолжают рыть дальневосточную землю. Хотя правильнее было бы сказать, взрывать.

- Под руководством РЖД выдвинулись в город Чегдомын, 940 километров от Хабаровска, для строительства Второго Дусе-Алиньского тоннеля буровзырвным методом, горным методом. Длина – два километра. Сложность заключается в том, что там вечная мерзлота, там ни один щит не проходит, - объяснил Байсаров.

России эти тоннели сейчас крайне нужны. Все проекты по развитию торговли с Китаем, по строительству дальневосточных портов упираются в нехватку железных дорог. Банально не хватает пропускной способности, чтобы перевезти все товары. Конкретно сейчас от этого больше всего страдают угольщики. Цены на уголь в КНР высокие, а Транссиб буквально забит.

Но «Бамтоннельстрой-Мост» сейчас не только роет тоннели в горах. Организация еще построила:

- Мосты в Китай около Благовещенска и в Еврейском автономном округе.

- 2-километровый мост в Амурской области через реку Зея.

- Вантовый мост во Владимирской области на платной трассе в Казань.

- Компания строит метро в Красноярске

- 7-метровые противопаводковые дамбы в Амурской области.