В городах будущего будет очень тихо: нужно приехать в Пекин, чтобы в этом убедиться

Пекин встречает высоких гостей форума «Один пояс — один путь».

Фото: REUTERS.

Выйдя из гостиницы в центре Пекина, тут же появилось ощущение, что я оказался где-то в глухой провинции. На улице было слишком тихо для многомиллионного мегаполиса. Но оглядевшись начинаешь осознавать, что на самом деле попал в недалекое будущее.

Кругом было полно народа. Нескончаемые потоки вездесущих мотопедов. Обычные для Пекина будничные пробки. Огромное число машин. Но все равно было непривычно тихо. Даже разговаривающие между собой прохожие словно инстинктивно говорили вполголоса, чтобы подчеркнуть отсутствие повышенных и столь назойливых для любой столицы децибелов.

Нескольких секунд, впрочем, оказалось вполне достаточно, чтобы разобраться в чем же дело. Оказалось, что почти весь окружающий транспорт электрический. И не только велосипеды, но и практически все мотопеды (а их вокруг было огромное множество) не издавали, по сути, ни одного звука. Даже автомобили и автобусы поголовно и, очевидно, безвозвратно переведены в Пекине на электрическую тягу. И лишь изредка то тут, то там вдруг начинал издавать теперь уже подзабытые для китайцев, но столь «родные» звуки работающий двигатель внутреннего сгорания.

- А чему тут удивляться? Мы уже привыкли. И нам нравится. Воздух стал куда чище. Единственная проблема, пока слишком часто приходится включать машину в розетку. Но и этот вопрос, я уверен, в самое ближайшее время мы решим, - рассуждал словно чиновник высокого уровня таксист, которого я попросил подбросить меня до места, где всем приехавшим на саммит «Один пояс – один путь» необходимо было сдать ПЦР тест. Его такси тоже было электрическим.

Пекин. Книги председателя КНР Си Цзиньпина на разных языках перед открытием третьего международного форума "Один пояс, один путь". Фото: ЕРА/ТАСС

Говорил он на очень ломанном английском, но понять все же его было можно. К слову, не верьте тем, кто говорит будто бы в Пекине все с удовольствием помогут и подскажут, как проехать и куда идти. Да, подскажут, но только в том случае, если ты говоришь по-китайски. Люди, знающие английский хотя бы на примитивном уровне, в китайской столице все еще в большом дефиците.

А вот красных флагов с серпом и молотом вокруг было трудно не заметить. Даже в такси, в которое я сел, на лобовом стекле, занимая процентов двадцать обзора, прямо на меня смотрел символ из нашего недалекого прошлого. Выглядел ли он странно в электрокаре? Лично меня он не смущал. Но задуматься точно было над чем.

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Путин или Байден: кто из мировых лидеров остановит бойню в секторе Газа (подробнее)