Минпромторг составил список автомобилей для чиновников

В ведомстве считают, что для рабочих целей государственным и муниципальным служащим подойдут Lada, Aurus, УАЗ, Москвич, Evolute и Haval

Фото: Иван МАКЕЕВ

Конечно, прописаны требования к таким автомобилям. Например, у них должен быть российский VIN-номер, и выпускать их должны в РФ в рамках специнвестконтрактов. Ну и локализация машин, допущенных до госзакупок, в 2023 году может быть не менее 3,2 тыс. баллов.

Мнение главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова:

- Все более чем ожидаемо. До сих пор главным вопросом было: какие автомобили считать российскими. То ли машины российских брендов, то ли все автомобили, которые выпускаются в России и имеют российский VIN-номер, то ли машины с глубокой степенью локализации, как того требуют правила госзакупок. Эти ответы даны. Если в двух словах: можно закупать всё, что выпускается в России, вне зависимости от степени локализации. Потому что, если степень локализации ниже положенных 3200 баллов, то по разрешению, которое выдается отдельным приказом Минпромторга, эти машины тоже можно закупать. Например, у нас есть УАЗы, у которых степень локализации меньше. Уверен, их тоже допустят до госзакупок.

Остается главный вопрос: какие машины для кого будут закупать? Будет ли какой-то ранжир: кому положен Aurus, кому Haval, а кому Москвич? Или это будет ранжироваться уже по факту, как это было раньше. Министерству и ведомству такой-то бюджет отпущен на транспортное обслуживание, значит, закупаем машины руководителям, а всем остальным службам по мере того, сколько в бюджете останется.

Ну и еще один вопрос: если для чиновников высокого уровня закупаться Москвичи, будут ли они на этих машинах ездить? Либо машины будут просто числиться за ведомством, а по факту чиновники будут ездить на других автомобилях. На своих собственных, автомобилей друзей, дружественных компаний, на машинах, которые принадлежат партии, фракции и т. д., если говорить о депутатах.

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

АвтоВАЗ и «Москвич» попали под санкции США: чем это грозит российскому автопрому (подробнее)