
Плановый перегоночный рейс после ремонта самолета Sukhoi Superjet 100 закончился крушением. Внутри не было пассажиров, только трое членов экипажа - капитан воздушного судна Евгений Булавко, пилот Максим Лукманов и борт-проводник Владислав Харламов. Все они погибли, но перед падением успели увести самолет подальше от населенных пунктов. KP.RU удалось пообщаться с коллегами пилотов, трагически погибших при аварии.
«Максим был хорошим пилотом, а у нас других и нет. Летал без нареканий, только положительные были отзывы о его работе. Преждевременно и сложно сейчас говорить о причинах произошедшего. В этом будет разбираться МАК. Но стоит учитывать, что самолет был после ремонта, вопрос, как он еще прошел, этот ремонт», - рассказал KP.RU Игорь, коллега Максима Лукманова.
Как удалось выяснить редакции, 43-летний Максим вел активный образ жизни, занимался спортом и любил свою работу. Образование пилот получил в ЛГУ имени Пушкина в Москве.
Утром перед крушением Максим сменил главное фото на своей страничке в соцсети и успел похвастаться перед друзьями. На фото озеро на фоне высоких гор. Эта публикация стала последней.
Самолет, на котором летели пилоты и бортпроводник выпустил авиационный завод имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. В компании уже прокомментировали произошедшее.
«Авиационное происшествие произошло с самолетом, выпущенным в 2014 году, находящимся в эксплуатации в авиакомпании. Самолет выполнял перегоночный рейс в аэропорт без пассажиров на борту. Специалисты разработчика и производителя окажут все необходимое содействие в расследовании аварии», - сообщили в ПАО «ОАК».
Московским следственным отделом на воздушном и водном транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ заведено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».