
Прикипел Владимир Путин к рулю. Совсем недавно он катал на своем Аурусе Ким Чен Ына в Пхеньяне. Потом премьера индии Нарендру Моди по своей резиденции в Ново-Огарево. Теперь сел за руль на трассе М-11 Москва-Петербург.
Конечно, не просто так - хоть не на Аурусе, но на Ауре (новая модель Лады. Подробнее о машине читайте ниже) он приехал на открытие северного обхода Твери - последнего участка скоростной трассы «Нева». Его ждали уже давно - с первого дня, когда по этой дороге поехали машины. И вот свершилось. Теперь от Москвы до Петербурга можно доехать без съездов, без остановок, без населенных пунктов.
Ехал Путин не один, а с одним из строителей нового участка - инженером Василием Васильевым - который и рассказал президенту, как шла работа:
- Расскажите, как дела-то… - начал российский лидер, не отрываясь от дороги.
- Дела превосходно. Строилось тяжело, но (планы) получилось реализовать… С учетом новых сроков объект необходимо было завершить ровно на год раньше. Что, в принципе, нам удалось.
- На год раньше - это здорово, - похвалил Путин. - А за счет чего?
- За счет организации, профессионализма руководящего состава, самих рабочих. И - учитывая, что строили - 24/7, беспрерывно, несмотря на плохие климатические, погодные условия…
- А сколько народу было занято?
- Порядка двух тысяч человек.
- Насколько сократится движение между Петербургом и Москвой?
- Около часа. Потому что, на участке М-10 - светофоры, камеры… - все это увеличивает время в пути… С освещением все тоже в порядке - на протяжении всех 64 километров. Можно обратить внимание, что проводка вся спрятана, то есть, нет проводов в поле зрения…

1. Хорошая дорога между двумя столицами, где нет ни дополнительных шлагбаумов, ни населенных пунктов.
2. Скорость движения в среднем 110-130 км/ч.
3. Через каждые 20 км - пункты отдыха: туалет, столики под крышей.
4. Заправки - примерно каждые 50 км.
5. Время в пути - около 7 часов.
6. Стоимость - около 5 тысяч.
- Это часть исполнения наших планов и международных договорённостей по развитию евразийской дорожной инфраструктуры, по обустройству российского участка маршрута «Европа – Западный Китай» от Санкт-Петербурга до Оренбурга и Сагарчина с выходом на Казахстан и далее на Китайскую Народную Республику. В числе других наших комплексных и системных задач – дальнейшее развитие транспортных коридоров «Россия» и «Север – Юг» и, главное, создание современной дорожной сети по всей стране, во всех регионах, в городах и посёлках, в сельской местности, - отметил Владимир Путин уже в конце своего маршрута, когда поднялся на сцену прямо на полотне дороги.
КСТАТИ
Вместе с обходом Твери была открыта еще одна важная дорога - обход Тольятти. Это Скоростная четырехполосная трасса длиной без малого 100 километров. Она позволяет объехать город, а вместе с ним и загруженную Волжскую ГЭС. На трассе три развязки и 39 мостов (один из них - новый мост через Волгу) и путепроводов.