Губернатор Амурской области: о сельскохозяйственном чуде, международном хоккее на льду реки и рецепте борьбы с пьяными водителями
ОТ СОИ ДО КОСМОСА
- Василий Александрович, назовите пять ключевых направлений для развития экономики Амурской области.
- Давайте я назову семь? Это и, так скажем, классические, традиционные для нас направления. Но есть и несколько новых.
Первое. Это сельское хозяйство. Здесь у нас приоритет растениеводству и животноводству. Здесь важнейшая задача, которую мы ставим - это переработка сельхозпродукции на месте. В том числе и сои. Задача перерабатывать у нас в регионе 80% сои, которую мы же и выращиваем. Строим под это сейчас несколько крупных предприятий.
Второе направление - добыча полезных ископаемых. У нас есть и золото, и уголь и многое другое. По золоту у нас несколько крупных проектов за последний год - пока мы добываем порядка 20 тонн в год, но с помощью новых технологий объем этот увеличим. Сегодня Амурская область добывает порядка 3,5 миллионов тонн угля в год, в планах к 2029 году добывать 32 миллиона тонн угля, из них делать 18 миллионов тонн концентрата и отправлять это все на порты.
Амурский ГПЗ. Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
Третье направление – это газохимия и газопереработка. У нас сразу два крупных проекта: Амурский газовый кластер и газохимический комплекс - там будет и производство гелия, полиэтилена (2 миллиона тонн в год), полипропилена.
Космодром Восточный. Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
Четвертое направление - космос. У нас строится космодром «Восточный». В апреле состоялся старт ракеты тяжелого класса «Ангара» и в перспективе очень серьезное развитие этого космодрома, в том числе, строительство и стартового стола под супертяж, и развитие города Циолковского, и в перспективе пилотируемая космонавтика…
Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
Еще одно направление – это туризм. А что это такое? Это «как привезти» и «что показать». Мы строим, в том числе, канатную дорогу между Благовещенском и Хэйхэ (800 метров всего меду ними).
Международный мост г. Благовещенск (Россия) - г. Хэйхэ (КНР). Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
У нас построен международный автомобильный мост. У нас и космодром, и железная дорога - БАМ, и гидроэлектростанции. У нас строится музей российско-китайской дружбы. У нас завершается строительство музея динозавров - в Благовещенске, прямо в городской черте, расположено одно из крупнейших в мире кладбищ динозавров.
Шестое направление - энергетика. У нас три гидроэлектростанции. Есть проработки по строительству еще двух. И будет один из крупнейших в стране ветропарков на 250 ветряков. Уже изучаем ветровую нагрузку.
Бурейская ГЭС. Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
И, наконец, седьмое направление – транспорт и логистика. У нас проходит Транссиб и БАМ – так называемый Восточный полигон. И мы видим колоссальную динамику в развитии. Еще шесть лет назад проходило 120 миллионов тонн грузов, в этом году мы должны выйти на 180 миллионов тонн. А к 2032 году – 270 миллионов тонн.
- Василий Александрович, без инвестиций ничего не получится. Можете сравнить, цифры, которые у вас были и планы?
- У нас в 2023 году было первое место на Дальнем Востоке по объему инвестиций – 750 миллиардов рублей. Но, конечно, это пиковый год и по плану в ближайшие годы объем инвестиций будет постепенно снижаться. Но при этом сразу несколько крупных проектов выходят на стартовую линию. Это, в частности, индустриальный парк, газоперерабатывающий завод, газохимический кластер.
Для нас одна из ключевых отраслей - это сельское хозяйство. В прошлом году было порядка 1 560 тысяч тонн сои (это главная наша продукция), уверены, что выйдем на два миллиона тонн.
Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
ДРУЖБА ДРУЖБОЙ
- Какие у вас с Китаем есть гуманитарные проекты?
- У нас колоссальный опыт взаимоотношений. Мы проводим порядка 200 мероприятий. Это и спорт, и образование (даже в некоторых детских садах китайский учат факультативно). То же самое происходит в Хэйхэ - на том берегу.
Российско-китайская ярмарка культуры и искусства. Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
Мы каждый год проводим российско-китайскую ярмарку культуры и искусства - фестивали идут на двух берегах реки. Гастрономический фестиваль «Берега вкуса».
Наша изюминка - прямо на льду Амура мы проводим фестиваль зимних видов спорта, у нас всегда играют в хоккей дети, подростки и ветераны. И проводится авторалли - приезжает КАМАЗ-мастер, в этом году у нас был «Урал» со своими грузовиками. Если в хоккей мы выигрываем достаточно уверенно, в одну калитку, то по авторалли чаще все-таки выигрывают китайские гонщики. По крайней мере, пока.
Международные Российско-китайские зимние игры на реке Амур. Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
У нас ежегодно проводится Российско-китайский экономический форум «АмурЭкспо», который по поручению президента стал выездной площадкой Восточного экономического форума.
НА КОМБАЙН АБЫ КОГО НЕ ПОСАДИШЬ
- Хочу вернуться к сельскому хозяйству, про которое вы говорили. Рабочих рук хватает?
- Шесть лет назад мы запретили использование иностранной рабочей силы. А еще через год мы запретили использование граждан СНГ в сельском хозяйстве. На первом этапе было сложно для наших сельхозтоваропроизводителей, потому что привыкли. Знаете как раньше было: сельское хозяйство было нужно только для галочки. Да, было запрещено владение землей иностранцами, но через аффилированные лица у нас владели землей китайские граждане.
Российско-китайский экономический форум «АмурЭкспо». Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
Или ввозился товар, который продавался на рынке, за наличку покупалось все необходимое для ведения сельского хозяйства – ГСМ, семена, соя, которая выращивалась иностранными же гражданами и отвозилась через речку, пошлина вывозная ноль, контракт валютный заключался и валютный контракт не закрывался. Там эта соя продавалась, опять покупали эти условные «спорткостюмы»… и был такой бесконечный круговорот. Какой смысл? Село не живет, работы нет, государство с этого ничего не получает. Только статистика красивая была.
Мы все это запретили, спасибо Минсельхозу, установили запретительную пошли на сою. И, как следствие, в регион пришли инвесторы, они вкладываются в глубокую переработку сои. У нас два крупных проекта. Если подсчитать совокупно все мощности, которые уже функционируют и строятся, то сои не хватает. Значит, инвесторы будут вкладываться, в том числе, в другие культуры – в рапс.
Уборка сои. Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
Мы помогаем нашим аграриям подготавливать кадры - есть неплохая программа индивидуального образования, мы модернизировали колледжи, аграрный вуз. Мы собрали попечительский совет и спросили - какие вам нужны компетенции у выпускников? Более того, мы доплачиваем студентам, которые трудоустраиваются, пока учатся. Чем больше таких студентов, тем выше в итоге процент трудоустраиваемости после выпуска.
Еще одна важная история - это жилье. У нас работает федеральная программа «Комплексное развитие сельских территорий». Но мы плюсом для тех аграриев, которые строят своим работникам жилье, доплачиваем из областного бюджета субсидию. Это работает - 60-70 коттеджей хорошего уровня строится каждый год. В таких не стыдно жить молодому специалисту.
Фото предоставлено пресс-службой правительства Амурской области
- Кстати, о специалистах. Зарплаты высокие?
- Что такое современная техника? Сегодня комбайн стоит 50-60 миллионов. На него уже не посадишь абы кого. Поэтому и зарплаты очень высокие - механизаторы, бывает, и 200-300 тысяч получают.
ХОТИМ ВОСПИТАТЬ КУЛЬТУРУ
- После страшной аварии в Благовещенске, когда пьяный водитель вылетел на тротуар и убил 5 человек, вы сказали, что депутаты Амурского Заксобрания пойдут наверх с предложением об ужесточении наказания за пьяную езду.
- Наше законодательное собрание предложило ужесточить штрафы, увеличить сроки лишения, и в том числе, ввести конфискацию автомобиля. Вне зависимости от того, был ли пьяный водитель собственником или нет. Если он попался за рулем этого автомобиля - автомобиль остается в залоге, пока не будет оплачен штраф. Я думаю, это правильная тема - ужесточение наказания. Сегодня штраф 30 тысяч рублей и угроза уголовного преследования, к сожалению, не особо пугают.
- Знаю, что вы ввели вознаграждение для тех, кто сообщает о пьяных водителях.
- Да, тем, кто сообщил либо на телефон 112, либо 02, что пьяный водитель оказался за рулем, в случае поимки и ареста получит вознаграждение. Я считаю, что общество должно более активно участвовать в этой профилактике. Дело в том, что штраф 30 тысяч рублей, которые мы в бюджет получаем… нам эти деньги не нужны. Нам нужно, чтобы не было таких ДТП. И здесь нужно бороться всем миром. Посмотрим, что из этого получится. Эти выплаты мы утвердили буквально с 15 июля. Здесь главный риск – наша ментальность.
- Получается, будто вы подталкиваете людей «стучать».
- Я бы по-другому сформулировал: мы подталкиваем людей спасать своих детей, которые могут попасть под колеса пьяного водителя. Это борьба с латентной преступностью - если можно где-то скорость нарушить, можно без номеров ездить, если где-то на газоне припарковался, ну, значит, можно и чуть-чуть пьяненьким за руль сесть… Это воспитание общества, культура.