
И речь - только о машинах из салона, без учета подержанных! Как подсчитали в агентстве «Автостат», с января по июнь россияне потратили на новые легковушки 2 трлн 273 млрд рублей. Это вдвое больше, чем за тот же период прошлого года (1,1 трлн рублей).
Есть две основное причины такого скачка.
1. Рост продаж
По итогам первых шести месяцев в России было продано 719 311 новых автомобилей - на 79% больше, чем за тот же период в прошлом году.
- Наш автомобильный рынок двигается, как кальмар - рывками, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. – Все видят, как растут проценты по кредитам, повышаются ставки утилизационного сбора (это пошлина, которой облагаются импортные машины, - Ред.)… И перед каждым таким событием люди начинают скупать все, что есть, по текущим ценам. Отсюда и такой результат
2. Подорожание машин
Средняя цена нового авто в первом полугодии, если сравнивать с аналогичным периодом 2023-го, выросла на 14% - до 3,16 млн рублей.
- Рост цен в первую очередь объясняется новыми ставками утильсбора и колебаниями валютных курсов. Рубль дешевеет - соответственно, стоимость ввозимых из-за рубежа машин поднимается, — объясняет Антон Шапарин.

Фото: Андрей Минаев. Перейти в Фотобанк КП
При этом эксперт уверен: 2,3 трлн рублей – это еще заниженная цифра.
- По-хорошему, в статистику стоит включать и комиссии, которые банки выплачивают дилерам за оформление займов, и саму стоимость кредитов - а большинство автомобилей покупают с их помощью. Так что затраты на новые машины на самом деле значительно больше, чем эти 2,3 триллиона, - говорит Антон Шапарин.
Если говорить о конкретных марках, то больше всего денег россияне потратили на «Лады» - 266 млрд рублей за полгода (подробнее см. «Только цифры»). Оно и понятно: самая бюджетная и массовая машина, плюс дорожает она медленнее, чем другие авто. По заявлениям АвтоВАЗа, в среднем с начала годы цены выросли всего на 2,9%.
- «АвтоВАЗ» не так зависит от курсов валют и утильсбора, им проще регулировать свои цены, - поясняет Антон Шапарин.

Кроме Lada, отметку в 100 миллиардов рублей преодолели еще шесть марок. Все – китайские.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Фото: Дмитрий ОРЛОВ. Перейти в Фотобанк КП