Мэр Якутска рассказал о мастер-плане развития города и сохранении вечной мерзлоты

Глава города Якутска Евгений Григорьев. Фото: Андрей МИНАЕВ

На полях Восточного экономического форума, проходящего в эти дни во Владивостоке, мэр Якутска Евгений Григорьев встретился с журналистами «Комсомольской правды» и рассказал о таянии вечной мерзлоты, способах борьбы с этим явлением, а также о реализации мастер-плана развития города и экотуризме в Якутии.

- В Якутске есть большая проблема - вечная мерзлота. Как с этим бороться?

- Бороться с вечной мерзлотой не надо. Надо приспособиться таким образом, чтобы обеспечить устойчивость, жизнестойкость наших городов. Нам необходимо мониторить изменение температурного режима под землей. На площадке Восточного экономического форума активно идет обсуждение этой проблемы. Мы надеемся, что будет разработан федеральный закон, который определит степень ответственности каждого.

- Федеральный закон о вечной мерзлоте?

- Да, речь идет о формировании в стране системы мониторинга вечномерзлых грунтов - геотехнического и фонового, чтобы иметь данные для анализа и прогноза их состояния. Нам нужно, чтобы были определены обязательства застройщиков, управляющих компаний и собственников зданий и сооружений. Я хочу, чтобы в этом законе также было отражено, что составной частью многоквартирного дома обязательно должны быть не только температурные трубки, но и сезонные охлаждающие установки (СОУ), чтобы за них отвечали управляющие компании. А также чтобы для нового строительства был введен норматив по установке автоматизированных систем сбора температурных режимов с вечномерзлых грунтов.

Что касается города Якутска, по исследованиям ученых, начиная с 1978 года мы видим тренд на увеличение температуры вечномерзлых грунтов. Это означает, что мы должны своевременно принимать меры по охлаждению. Уже давно придумано решение - сезонные охлаждающие установки. В место, где растепляется грунт, устанавливаем СОУ, и в зимний период она промораживает грунт, который уже через год стабилизируется. Необходимо своевременно получать информацию, делать выводы и прогнозировать программу по размещению специального оборудования.

- В Якутске принят мастер-план до 2030 года. Будут ли эти меры интегрированы в него?

- Для того чтобы интегрировать эти требования в новое строительство, чтобы все объекты были включены в единую систему, нужно изменение федерального законодательства, нормативных актов. В одном из социальных объектов в нашем городе система автоматического мониторинга установлена, это стоит порядка 3 миллионов рублей. Если строить какой-то объект на государственные деньги, мы будем обязаны проходить госэкспертизу. Если установка охлаждающей системы не определена как обязательное требование, то госэкспертизу этот объект не пройдет.

Евгений Григорьев в ходе Восточного экономического форума рассказал о реализации мастер-плана Якутска. Фото: Андрей МИНАЕВ

- Еще одна часть мастер-плана - улучшение транспортного каркаса города, развитие общественного транспорта. Как с этим обстоит дело?

- Система общественного транспорта - одна из приоритетных задач обеспечения комфортного проживания горожан. Сегодня ключевая задача любого муниципалитета - обеспечение обновления подвижного состава и кадровое обеспечение. По обновлению общественного транспорта у нас в стране есть ряд национальных проектов, которые включают в себя в том числе и закупку новых автобусов.

Большей проблемой сегодня является обеспечение сферы общественного транспорта водительскими кадрами. В 2023 году президент Владимир Владимирович Путин на заседании Госсовета поставил задачу поднятия престижа данной профессии. Мы полностью согласны с этим. Поэтому одна из мер, которые мы предлагаем для поддержки водителей общественного транспорта, - включение их в перечень на получение дальневосточной ипотеки. Свою позицию мы обозначили на тематической площадке ВЭФ. Надеюсь, нас услышат. И коллеги из других городов меня поддерживают. Эта проблема есть везде. В Хабаровске, во Владивостоке дефицит рабочих кадров водителей на общественном транспорте тоже порядка 30%.

- Расскажите о туристическом потенциале Якутии. Что можно посмотреть, помимо общеизвестных достопримечательностей, таких как Ленские столбы?

- У нас огромный потенциал с точки зрения экотуризма. Сегодня мы видим, что растет количество людей, которые приезжают к нам на рыбалку, на охоту. Чтобы реализовать все эти возможности, конечно, нужно создавать инфраструктуру. Один из проектов, который также включен в мастер-план, рассчитан на привлечение туристического потока из-за рубежа, - это реконструкция международного терминала аэропорта города Якутска.

Мы хотим раскрыть нашу историческую ценность для туристов. Для этого в мастер-план включен ряд проектов по сохранению нашей идентичности и значимости для освоения всего Дальнего Востока. Например, на территории Якутска, старейшего города на этой огромной территории, находится квартал деревянных домов с уникальной архитектурой XIX - начала XX веков. Проект «Старый город-2» уже начал реализовываться. Его будем восстанавливать, сделаем местом туристического притяжения, погружения в среду. Также восстанавливается старейшее каменное здание - Троицкий кафедральный собор, датируемый началом XVIII века. Его строили при Петре I по специальному разрешению, поскольку всех мастеров-каменщиков тогда отправляли на строительство Санкт-Петербурга.

- Как сделать, чтобы молодежь возвращалась в родные города?

- Необходимо создавать комфортную городскую среду, обеспечивать хорошие, интересные рабочие места. В Якутии есть потенциал - это развитие креативной экономики. В том числе якутский кинематограф, якутские айтишники, ювелиры, дизайнеры, художники. Все, что можно создать на территории города благодаря таланту этих людей и экспортировать по всему миру, - это наш экономический потенциал, который нужно реализовывать. Поэтому будем развивать это направление, оно включено в мастер-план как основное. Надеемся, что найдем поддержку и отклик у молодого поколения.