В России появится новый штраф для автомобилистов: ездить без ОСАГО больше не получится

При повторном управлении авто без ОСАГО водителю будет грозить штраф до 5 тысяч рублей

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

МАЛОВАТО БУДЕТ

800 рублей - ну разве таким штрафом напугаешь злостного нарушителя? А ведь именно на такую сумму сегодня штрафуют водителей за управление машиной без полиса «автогражданки». Причем есть возможность оплатить штраф со скидкой в 50% - в течение 20 дней после вынесения постановления.

Но скоро наказание может стать куда более суровым. Законопроект об этом разработал парламент Кабардино-Балкарии. Документ уже получил положительный отзыв кабмина.

- Вообще, проблема назрела давно, - признается автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. – В России огромное число людей сознательно игнорируют покупку ОСАГО. По разным оценкам, от 1 до 4 млн машин ездят по дорогам без полиса. А попасть в аварию, где у виновника нет страховки, не пожелаю никому. У меня за последнее время было два таких случая - в первом ушел примерно год, чтобы получить хоть какую-то компенсацию. Во втором никакой компенсации не было вовсе.

Правительственная комиссия с экспертом полностью согласна:

«Полагаем, более строгое наказание за повторное правонарушение будет способствовать увеличению количества лиц, заключающих договор обязательного страхования. Соответственно, уменьшится количество случаев, в которых потерпевшие будут ограничены в своих правах на возмещение ущерба от ДТП», - говорится в пояснительной записке к отзыву на законопроект.

Если его примут, то за первое нарушение надо будет заплатить все те же 800 рублей, а за каждое повторное - уже от 3 до 5 тысяч. И неизвестно, будет ли доступна скидка.

КАМЕРЫ – В ПОМОЩЬ

- В принципе, идея хорошая, - продолжает Игорь Моржаретто. – Штрафы надо ужесточать однозначно. Почему такой проблемы нет в Белоруссии? Потому что там средняя стоимость местного аналога полиса ОСАГО – 3 000 рублей (на наши деньги), а штраф за его отсутствие – 20 000! У нас же – 7 500 и 800 рублей (а точнее – 400, если не тянуть с оплатой), соответственно. При этом системы контроля в нашей стране практически нет. С нового года полис не нужен даже для постановки автомобиля на учет – номера выдадут без него. Камеры пока не умеют отслеживать машины без страховки, а сотрудники ГАИ, если остановят, не всегда ее спрашивают. Ну, не повезет – прилетит за год пара штрафов по 400 рублей с учетом скидки: все равно ведь дешевле полиса! Вот многие на нем и экономят. О том, что в случае аварии по собственной вине придется из личного кармана компенсировать ущерб пострадавшему, обычно не думают. Мы же привыкли полагаться на «авось»…

При этом, как отмечают эксперты, законопроект не сработает без тотального контроля за автомобильным потоком. В ручном режиме проверить наличие полиса у всех водителей попросту невозможно. А комплексы фотовидеофиксации определять нарушителей не умеют. Чтобы их научить, необходимо объединить базы данных ГАИ и страховщиков, чтобы по номеру автомобиля можно было понять, оформлен на него полис ОСАГО или нет. Это сложная задача, решить которую обещают к новому году.

- Мне кажется, логичнее было бы не вводить новый штраф за повторное нарушение, а поднять изначальный – до тех же 3-5 тысяч, - резюмирует Игорь Моржаретто. – А когда камеры смогут определять нарушителей, их можно будет штрафовать постоянно. Да, не более одного раза в сутки, зато – каждый день! И вот тогда езда без ОСАГО действительно обойдется в «копеечку», а экономить на полисах перестанут.