Сто миллионов долларов ушли на дно: Женщина-капитан потопила военный корабль Новой Зеландии

Капитан затонувшего судна Ивони Грей. Фото: Королевский флот Новой Зеландии

Королевский флот Новой Зеландии понес первую потерю со времен Второй мировой войны. Затонул гидрографический корабль стоимостью 100 миллионов долларов. Причем это лишь полбеды. Начавшееся расследование выявило огромное количество проблем, которые ранее пытались всячески скрывать от общественности. И самое «ужасное», на что обратили внимание критики, - капитаном злосчастного корабля была женщина. Да еще с нетрадиционной ориентацией* (движение ЛГБТ признано в России экстремистским и запрещено).

Вечером минувшей субботы судно HMNZS Manawanui вело в водах к югу от Самоа гидрографические исследования рифов. На один из них и напоролось. Капитан Ивони Грей приказала экипажу срочно эвакуироваться. 75 моряков и пассажиров (там были и такие) покинули корабль, который вскоре затонул. Одна из шлюпок с людьми перевернулась, в итоге два человека получили травмы и были доставлены в больницу.

КАПИТАН БЕЗ ОПЫТА

Ивони Грей неопытной морячкой не назовешь. Ранее она 19 лет прослужила в британских ВМС, выходила в океан на разных типах кораблей, даже на авианосце. В 2012 году Грей, как сообщают местные газеты, переехала в Новую Зеландию. В декабре 2022 года ее назначили командовать Manawanui. До этого на капитанском мостике Ивони никогда не стояла.

За что тут же и ухватились хейтеры в соцсетях. «Корабли стоимостью 100 миллионов долларов - не игрушка, - заявил один из критиков действий капитана без опыта. - Теперь у нас на руках экологическая катастрофа, вызванная теми самыми людьми, которые всегда плачут об окружающей среде». Дело в том, что после того, как судно затонуло, образовалось огромное пятно солярки, протянувшееся на многие мили. Премьер-министр Новой Зеландии Кристофер Люксон сообщил, что он уже связался с исполняющим обязанности премьер-министра Самоа Туалой Тевагой Йосефо Понифасио, поскольку там растет обеспокоенность по поводу экологической катастрофы.

Дым на месте крушения судна HMNZS Manawanui.

Фото: EAST NEWS.

Комментаторы на радио NZ объяснили назначение Грей капитаном тем, что компетентность в новозеландских ВМС вторична, а первична «инклюзивность» и приверженность «либеральным ценностям».

ХУДШИЕ ФАНТАЗИИ

Сама Грей так описала катастрофу изданию NZ Herald: «Мои самые худшие фантазии стали реальностью». Видимо, подозревала, что рано или поздно допустит роковую ошибку. Однако командующий ВМС контр-адмирал Гарин Голдинг встал на защиту своей подчиненной. Он уверен, что капитан приняла правильное решение, приказав экипажу покинуть судно. И вообще, «эвакуация корабля ночью - невероятно сложная и опасная задача», - добавил контр-адмирал.

Министр обороны Джудит Коллинз созвала специальную пресс-конференцию, на которой тоже проявила женскую солидарность с Грей несмотря на то, что та считает себя не совсем женщиной. «Тот факт, что никто не погиб, был чем-то вроде триумфа, честно говоря, учитывая очень, очень сложные обстоятельства», - заявила госпожа министр.

Перед тем, как пойти ко дну, судно HMNZS Manawanui вело в водах к югу от Самоа гидрографические исследования рифов.

Фото: EAST NEWS.

ПРОБЛЕМ - ВЫШЕ КРЫШИ

И все же на дно разом ушли 100 миллионов долларов. Без тщательного расследования инцидента теперь не обойтись. Оно началось буквально на следующий день после того, как корабль утонул. И тут же выяснилось, что проблем в военно-морском ведомстве Новой Зеландии - выше крыши.

В NZ Herald собрали самые вопиющие моменты. Выяснилось, что флот страны до этого ЧП насчитывал всего шесть кораблдей. Теперь осталось пять.

Профессор Дэвид Кейпи из Центра стратегических исследований Университета Виктории в Веллингтоне считает, что потеря Manawanui стала серьезным ударом. По его словам, в последние несколько лет флот Новой Зеландии находился под огромным давлением из-за нехватки людей. Особенно на высококвалифицированных должностях, таких как старшие морские инженеры.

Эксперт Джон Баттерсби в подкасте Herald's The Front Page обратил внимание на то, что Manawanui затонул всего через несколько лет после ввода в эксплуатацию: «Мы потеряли судно в мирное время».

ДЕНЕГ НЕТ ДАЖЕ НА СТРАХОВКУ

Министр финансов Никола Уиллис вынужден был признать, что затонувшее судно даже не было застраховано. «Поэтому, очевидно, нам придется изменить эту практику в будущем, что потребует затрат, - цитирует министра Newstalk ZB. - Исторически сложилось так, что суда Королевского флота Новой Зеландии не застрахованы из-за непомерной стоимости».

Но ведь Новая Зеландия входит в Британское содружество наций, которое возглавляет один из богатейших людей планеты. А именно король Карл III. А тут, как оказалось, нет денег на страховку горстки кораблей.

*движение ЛГБТ признано в России экстремистским и запрещено