Cybertruck рассказал все о последних днях жизни своего владельца: Объемом данных, полученных из сгоревшего автомобиля поражает

О смерти, скончавшегося утром 1 января в Лас-Вегасе Мэтью Ливельсбергера, рассказал его сгоревший автомобиль.

Фото: REUTERS.

О смерти, скончавшегося утром 1 января в Лас-Вегасе Мэтью Ливельсбергера, рассказал его шибко умный автомобиль. Даже взорвавшись и похоронив внутри себя хозяина, Cybertruck (дословно — «кибергрузовик») подробнейшим образом рассказал о последних днях жизни американского военнослужащего.

То, что любое подключенное устройство делится доступной информацией со своим производителем, известно давно. Но тот объем информации, что инженеры Tesla получили о последних пяти днях жизни Ливельсбергера, впечатлил даже на бывалых следователей правоохранительных органов штата Невада, пишет AP. Шериф Кевин Мак-Мэйхел отдельно поблагодарил Илона Маска за предоставленные данные, общаясь с прессой. А общественность уже задаётся вопросом: что электромобили от Маска делают лучше — везут или шпионят?

Надо ли говорить, что «электричка» показала все (!) места, где бывал на ней водитель, включая многочисленные видеопотоки с разных точек, практически все, что он делал в машине — искал в сети, слушал музыку, звонил и переписывался, включая синхронизацию телефонной книги с его телефона. Кроме того, был составлен список всех электронных устройств, что оказывались в радиусе приёма многочисленных датчиков. Это плюс к обычной телеметрии (скорость, руление, торможение, работу батареи и ее зарядку в пути). Кроме того, такая информация как положение сидений, зеркал, запись видео внутри салона, многое поведала о физиологическом состоянии водителя, его усталости, скорости реакции и т.п. Ну и пользовательский профиль водителя на сервере автопроизводителя помог быстро его опознать, дав обширную информацию о его финансовом и социальном положении.

Если полицейские обрадовались такому объёму данных, сразу ответивших на множество вопросов, то у простых граждан больше сомнений. Оружие-то обоюдоострое: все, что происходит в машине утекает на сервера производителя, и совершенно не очевидно, как этой информацией воспользуются? Как сообщает Reuters, в период с 2019 по 2022 годы благодаря сотрудникам Tesla в сеть уже «утекали» ролики с безответственным вождением и даже «обнаженкой»… Надо ли говорить, что в компании на все запросы отвечают о строгих правилах хранения информации и невозможности ею попадания в чужие руки?

К слову, прорекламированная событием, как некоторые считают, модель — электропикап Cybertruck, — продается очень плохо. Причина в высокой цене, дальности пробега на одной зарядке ниже обещанного и плохом качестве сборки. По данным портала Electrek.co, за два последних квартала первого года продаж продано не более 24 тысяч машин, хотя ещё недавно компания говорила о миллионе предзаказов.