
Фото: Влад КОМЯКОВ, Архив «КП». Перейти в Фотобанк КП
Мы так привыкли к рекордам авторынка, что внезапное снижение продаж автомобилей в сегменте «б/у» способно вызывать удивление. Однако именно это случилось в первый осенний месяц. В сентябре в России было реализовано 529 440 машин с пробегом. Это на 3,9% больше, чем в прошлом году (509,5 тысяч), но на 5,5% меньше, чем в августе нынешнего (около 560 тысяч).
Впрочем, эксперты в такой динамике сюрпризов не видят. Тут сказывается и сезонный фактор. И тот момент, что многие автолюбители в нынешних экономических условиях не торопятся с заменой автомобиля без острой необходимости, так что и количество предложений на вторичном рынке несколько снизилось.
-. Но главное – в сентябре все бросились покупать новые легковушки, пока на них не выросли цены вслед за октябрьским повышением утильсбора, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. – Так что все, у кого были деньги, предпочли взять автомобиль из салона. На вторичке же внимание покупателей сосредоточилось вокруг самых доступных моделей.

Фото: Дмитрий ОРЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Что, кстати, наглядно заметно по рейтингу самых популярных марок и машин. Все японские бренды, попавшие в топ-10, серьезно «просели», много потерял и американский Ford (см. «Наглядно»). Все это связано с высокой средней ценой их самых популярных моделей.
Зато ВАЗовская классика – на коне! «Семерка» уже восьмой месяц подряд возглавляет топ-10 самых популярных моделей вторичного рынка, опережая Kia Rio. А совокупные продажи Lada 2107 за январь-сентябрь взлетели на 38% по сравнению с прошлым годом!

Фото: Дмитрий ОРЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Это как раз яркий показатель, что у народа толком нет денег на нормальные б/у автомобили. Так что если «припекает», берут самое дешевое из того, что имеется. «Семерки» стоят по 100-150 тысяч рублей, можно и дешевле найти. Вот их и расхватывают – лишь бы было, на чем ездить, - отмечает Антон Шапарин.
Кроме «классики» в топ-10 самых продаваемых моделей попали еще четыре от АвтоВАЗа – «Гранта» (Lada 2190), «Приора» (Lada 2170), классическая «Нива» (Lada 4x4) и «Самара» (Lada 2114). Собственно, по тем же причинам.