О чем писала «Комсомолка» в этот день 27 октября: реформа чиновничьего аппарата, один послевоенный день, блестящая победа гроссмейстера Карпова и первый КАМАЗ без водителя

Встречали великого шахматиста Анатолия Карпова, вернувшегося с Филиппин, где он во второй раз выиграл титул чемпиона мира.

1927-й: КОММУНИСТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕ БЮРОКРАТА

27 октября 1927 года

Чиновничий аппарат достался Советскому Союзу еще от царских времен, поэтому его перестройка на советский лад потребовала серьезных усилий. В 1927 году «Комсомольская правда» провела смотр аппарата наркоматов финансов с целью привлечения молодежи и комсомольцев к его рационализации и перевоспитанию. В частности, была упрощена бюрократическая лестница: раньше над документооборотом была сотня начальников – «нач. правления, пом. нач. правления, зав. отделом, пом. зав. и т.п. Было 7 ступеней в ревизионном отделе, а сейчас осталось только 3. В результате аппарат удешевлен на 33 процента, а запланировано весь аппарат наркомфинов сократить в результате реформ на 7 174 человека, то есть на 44,3 процента».

Особое внимание газета в своем открытом письме участникам смотра, опубликованном 27 октября, уделила объяснению природы бюрократизма. «Ведь главная язва бюрократизма гнездится не в отдельных работниках, а в громоздкой системе управления». Однако «многие, зная про безобразия и непорядки, покрывают их свои молчанием: «Что мне больше всех надобно? Зачем я пойду возиться, хлопотать, тратить время и силы? И без меня подлецы когда-нибудь попадутся». В открытом письме «Комсомолка» поэтому советует: «Участие в строительстве тесно связано с критикой непорядков и безобразий, которых так много в наших учреждениях. Исполнительность и добросовестность в работе надо сочетать с гражданским правом бороться со всеми безобразиями».

Понятное дело, что для молодых борьба – это натиск и быстрая победа. Газета и тут советует не торопиться, приготовиться к длительному лечению бюрократических язв. Приводит даже слова Ленина по этому поводу: «Сбросить «бюрократический нарыв – это … непонимание вопроса. Хирургия в этом случае абсурд, невозможность: только медленное лечение, все остальное - шарлатанство или наивность. Не сбрасывать, а чистить, лечить, лечить и чистить десять и сто раз. И не падать духом…»

Главный призыв к молодым чиновникам газета сформулировала так: «Мы все, от курьера до наркома, ответственны за свое учреждение перед рабочими и крестьянами нашей страны. Мы все ответственны за социалистическое строительство в нашей стране. Всемерно помогая в удешевлении и упрощении нашего аппарата, мы выполняем свой долг строителей социализма».

У истоков реформы наркомфинов стоял министр финансов СССР, автор НЭПа, Григорий Сокольников – один из самых блестящих экономистов своего времени. Постепенно он был смещен командой Сталина за свою критику партийного курса на интенсивную индустриализацию. В 1937 году был арестован, а в 1938 - расстрелян.

1945-й: ОДИН ПОСЛЕВОЕННЫЙ ДЕНЬ

27 октября 1945 года

Еще не прошло двух месяцев после официального окончания Второй мировой войны в сентябре 1945 года, но, листая номер «Комсомольской правды» за 27 октября, попадаешь в мир, где уже ничего не напоминает о ней. На первой странице фото А. Тихомирова со встречи с депутатом Верховного Совета СССР Тимофея Крюкова и молодых работниц Куйбышевского подшипникового завода. В феврале предстоят первые послевоенные выборы в Верховный совет, и депутат рассказывает девушкам, которые впервые будут голосовать о правах и обязанностях избирателя.

На второй полосе рассказ о двух молодежных бригадах из Нижнего Тагила и Москвы, которые решили добиться взаимозаменяемости друг друга на всех операциях своего производства. В итоге им удалось не только поднять производительность труда, но и основательно сэкономить рабочее время и перейти после 11-часового военного рабочего дня на мирный 8-часовой день.

Газета сообщает о том, что в школах закончилась первая четверть, ученики обсуждают свои итоговые оценки и увлеченно занимаются авиамоделированием.

В репортаже «В поисках ароматов» из НИИ эфирно-масленичной промышленности описаны поиски учеными отечественных заменителей дорогих, импортных ароматических веществ: розового масла, пачули, гвоздики, лимонена, муската, мускуса, амбры. Советские духи должны пахнуть хорошо, поэтому для них нужны прочные закрепители, резюмирует «Комсомолка».

На четвертой странице под заголовком «Молодежь Заполярья» опубликована корреспонденция из Норильска известного репортера «Комсомольской правды» Евгения Рябчикова. Это была его первая публикация после возвращения из Заполярья, где он сам провел 7 лет в колонии и на поселении. Его осудили в 1938 году за дружбу с военачальниками Блюхером и Тухачевским. Выйдя на поселение, Рябчиков женился, у него родился сын, и семье удалось после войны вернуться в Москву. Опубликовав статью из Норильска, о котором он до этого снял документальный фильм и выпустил книгу «Северное сияние», Евгений вновь был принят на работу в «Комсомольскую правду». Еще пять лет заведовал отделом информации и вошел в плеяду звездных репортеров страны.

1978-й: ЗДРАВСТВУЙ, ШАХМАТНЫЙ КОРОЛЬ!

27 октября 1978 года

«Красивый, улыбающийся, с золотой медалью на лацкане пиджака, он легко сбежал по трапу самолета и сразу оказался в объятиях друзей, родных и многих-многих незнакомых ему людей, которые в это ранее пасмурное утро пришли встретить чемпиона».

Встречали великого шахматиста Анатолия Карпова, вернувшегося с Филиппин, где он во второй раз выиграл титул чемпиона мира. Три месяца проходил их с гроссмейстером Виктором Корчным матч, было сыграно 32 партии. Матч закончился со счетом 6:5, и, как выразился сам Карпов, «все сыгранные партии носили боевой, напряженный характер».

Давая первое интервью у трапа самолета корреспонденту «Комсомольской правды» Владимиру Снегиреву, Анатолий все еще был разгорячен матчем и рассказывал о последней партии, как об остросюжетном фильме: «Играя черными, претендент обычно избегал борьбы, он как бы пытался «улизнуть с ковра», а я его хватал за руку и втаскивал обратно. Но на этот раз соперник, видимо, посчитав, что мой кризис продолжается, сам пошел вперед. А я хотел борьбы и был готов к ней. Примерно к 15-му ходу он понял свою ошибку, но уже было поздно. Сначала белые добились небольшого преимущества, затем удалось создать неотразимую угрозу черному королю. Я говорил себе: «Не торопись, не торопись. Позиция верная. Главное – не упустить победу…»

Анатолий Карпов был в Советском Союзе звездой первой величины. Начав подростком из шахматного кружка Челябинского дворца пионеров, он стремительно взлетел в высший гроссмейстерский эшелон страны, а затем и мира: уже в 15 лет стал мастером спорта, в 18 лет – чемпионом мира в юношеском турнире, в 24 года завоевал титул 12-го по счету чемпиона мира. Этот титул он удерживал 10 лет. Карпов был частым гостем «Комсомольской правды». В 1976 году проводил у нас в Голубом зале сеанс одновременной игры на 20-ти досках, входил в жюри проводимых газетой шахматных конкурсов.

Как общественный деятель он многие годы руководит многочисленными фондами международной направленности, с 1989 года является депутатом Верховного совета СССР и затем Государственной Думы РФ, а также Президентского совета по культуре. Но главное, Анатолий Карпов был и остается крупнейшим шахматным теоретиком, входит в советы основных шахматных организаций России, особое внимание уделяя поддержке и развитию детского шахматного творчества. Остается неизменным символом и классиком мирового шахматного искусства.

2015-й: ЧУДО-МАШИНЫ, КОТОРЫЕ ВИДЯТ

27 октября 2015 года

Прости, дорогой читатель, нам эту шутку: уж очень утомительно всякий раз произносить – «искусственный интеллект» (ИИ). Предлагаем называть его по-русски – «Иван Иваныч».

В современном мире уже невозможно удивить кого-то машинами со встроенным ИИ. Он настолько плотно вошел в нашу жизнь, что на улицах можно встретить даже умных роботов-почтальонов, развозящих мелкие посылки до нужных адресов. А еще 9 лет назад пока весь мир пытался выпустить на дороги легковушки, наши разработчики решили не мелочиться и выпустить сразу «КамАЗ»-беспилотник. Грузовик выглядит, как гость из будущего. Созданная в 2015 году модель, выглядела так: обтекаемая кабина, современная система управления и навигации. Грузовик сам передвигается по дороге, умеет избегать аварий, выстраивать удобный маршрут. То есть, чудо-машина как бы «думает» прежде, чем принимать решения. На тот момент – настоящая революция в мире автопрома.

Как только первая модель этой машины прошла свое первое испытание, проехав 10 км без водителя, корреспондент «Комсомольской правды» Екатерина Виславская одной из первых разузнала все тонкости работы беспилотника чудо-грузовика. «Наши машины видят. Это шутка, конечно, но только отчасти. Мы используем модель компьютерного зрения. То есть в основе лежит сигнал, полученный с видеокамер. По похожему принципу, кстати, действует человек. В зарубежных прототипах чаще используют специальные датчики, принимающие отраженный сигнал. По сути, это система искусственного интеллекта», - рассказывает один из разработчиков беспилотника. Система управления отнюдь не простая, иллюстрация с подробностями работы двигателя и датчиков, опубликованная в материале 2015-го года, тому доказательство.

На сегодняшний день серийное производство еще не наладили, но на трассе Москва - Санкт-Петербург уже ездят несколько беспилотников и даже перевозят грузы. В городских условиях в кабине пока еще сидит инженер-испытатель на подстраховке (этого требует российское законодательство). Но по шоссе грузовики будущего передвигаются уже без человека.

(Материалы подготовлены при участии студентов Института издательского дела и журналистики Московского Политеха Аделии Хазиевой и Варвары Озеровой)