Boom metrics
Экономика31 октября 2024 14:15

На шаг впереди закона: как превратить склад в зону повышенной безопасности

Экзоскелеты и искусственный интеллект: как заботятся о тех, кто заботится о нас

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Вот уже почти год в проекте «Академия молочной логистики» мы вместе с компанией H&N — лидером российского рынка свежих молочных продуктов — рассказываем о людях и технологиях, благодаря которым в любой момент и в любом магазине можно купить любимый йогурт, кефир, творог и многое другое.

Но пока работники склада обеспечивают пищевую безопасность продуктов в зонах их хранения, кто и как контролирует и обеспечивает их собственную безопасность? Ведь склад, как и любой другой объект с большим количеством техники, оборудования, людей и процессов, — место «повышенной опасности».

— Комплектовщик, собирая заказ, проходит под стеллажом, чтобы срезать путь, — приводит пример возможной ошибки менеджер логистики региона Северо-Запад, аудитор по безопасности H&N Елена Толокнова. — Это небезопасное поведение сотрудника, которое может привести к серьезным последствиям. Или паллет, который оставлен вне зоны хранения, — на него может наехать погрузчик, о него могут споткнуться люди. Недочет — один, последствий — много.

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

УЧИТЬ И ПРОВЕРЯТЬ

Чтобы свести к минимуму количество внештатных ситуаций, компания развивает культуру безопасности, неотъемлемая часть которой — регулярные аудиты поведения. Со стороны кажется, что это чем-то похоже на сдачу ПДД будущими водителями: вызубрил все правила — и вперед. Сдал — молодец, не сдал — до свидания, приходи в следующий раз.

Но наша собеседница объясняет: аудит — более глубокая история. Это не просто проверка на знание всех стандартов, а точечная работа с каждым сотрудником. Мало понять, что он делает небезопасно, надо, чтобы он сам это понял и больше не повторял.

А добиться этого можно только одним способом: учить, учить и еще раз учить. Вводный инструктаж — для новичков (стажера не допустят к самостоятельной работе, пока тот не сдаст экзамен), повторный инструктаж — для всех сотрудников, внеплановый — в зависимости от ситуации. Это не считая «месячников» по безопасности, ежедневных пятиминуток на собраниях смен, обучения по стандартам и так далее.

Думаете, перебор?

— 98% сотрудников при поэтапном погружении в процессы хорошо воспринимают культуру безопасности, — поясняет Елена Толокнова. — Главное, чтобы человек был готов учиться. Формальность обучения и работа по принципу «пусть неправильно, но мне так удобно» — это худшее, что может быть, ведь мы несем ответственность за каждого нашего сотрудника.

МОТИВИРОВАТЬ И ПРЕДУПРЕЖДАТЬ

Вкладываться в безопасность — это не только проводить инструктажи или вычислять провинившихся (об этом мы еще поговорим), но и мотивировать людей. В ход идут самые разные инструменты: и матрица вовлеченности, и программа признания заслуг, и конкурсы, чтобы выявить лучшего по профессии, и программа наставничества.

А еще вкладываться в безопасность — это соблюдать все установленные стандарты и правила. На склад без средств индивидуальной защиты нельзя никому: ни сотруднику на смену, ни топ-менеджеру «на три минутки». На этот счет в H&N придерживаются фундаментального правила: «возможный несчастный случай лучше предупредить».

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

— Случиться может что угодно и когда угодно, — говорит Елена. — Например, человека, который не использует одежду со светоотражающими элементами, может не заметить водитель погрузчика. Или кто-то споткнется о тот же оставленный паллет и получит травму. Или с верхнего яруса стеллажа упадет, например, бутылка молока. Тот, кто помнит физику, понимает, какой может быть сила удара. Но ведь каска поможет смягчить его последствия.

Вкладываться в безопасность — это еще постоянно думать, как усовершенствовать ее процессы. Например, установить на входе алкотестер и терморамку для автоматического замера температуры, оборудовать погрузочную технику системой контроля качества управления, а заодно — дополнительными сигнальными маячками, чтобы погрузчики было видно издалека.

«Холодная» логистика тоже диктует свои правила, ведь температура на складе в любое время года не превышает 4 +/- 2 градуса. Так что у всех сотрудников должна быть теплая спецодежда.

Но тут тоже не все так просто. Можно закупить самые стандартные и дешевые вещи, которые просто соответствуют ГОСТу. А можно выбрать комфортную одежду с современным утеплителем. Да, это будет дороже, но забота о сотрудниках — часть внутренней культуры безопасности компании.

— У наших комплектовщиков есть поддерживающие пояса, которые снижают нагрузку на спину, — рассказывает аудитор. — Сейчас тестируем экзоскелеты — для этих же целей. Закупили электрические рохли (тележки), причем женщины-комплектовщицы обязаны использовать только их — это наше внутреннее требование. Так наши сотрудницы могут работать наравне с мужчинами, не жертвуя при этом здоровьем.

ТЕХНОЛОГИИ В ПОМОЩЬ

Пока некоторые считают, что искусственный интеллект отберет у людей рабочие места, специалисты по обеспечению складской безопасности возлагают на него огромные надежды. Чего ждут от ИИ?

— Во-первых, активно внедряя системы искусственного интеллекта, мы увидим проблемы, которые не могли отследить «вручную», и поймем, какие моменты надо проработать детальнее, — объясняет эксперт. — Во-вторых, улучшится дисциплина: каждый будет понимать, что его действия отслеживают и в онлайн-режиме передают для контроля.

Действительно, современные камеры наблюдения с искусственным интеллектом не просто фиксируют нарушения, но и собирают их в единую статистику, а затем отправляют уведомление руководителю, предупреждая, что человек прямо сейчас работает небезопасно. А значит можно принять экстренные меры.

— Даже один несчастный случай в компании — это много, — резюмирует Елена Толокнова. — Мы должны стремиться к нулю. Самая частая причина ошибок — человеческий фактор, поэтому работаем с каждым сотрудником.

«Школу безопасности» при работе на складе проходят и студенты Самарского государственного университета — главные герои проекта «Академия молочной логистики». Вот уже несколько месяцев они стажируются на площадке самарского склада H&N — пробуют себя в различных логистических должностях, работают на разных участках, и на каждом этапе — осваивают, в том числе, и науку заботы о собственной безопасности. Подробнее о впечатлениях и полученном опыте будущих звезд логистики расскажем в следующих публикациях.

Реклама АО «Эйч энд Эн» ИНН 7714626332 erid: LjN8KNCpx