Ошибку реформаторского пыла пора исправлять: не напрасно ли в России закрыли единственное высшее военное автомобильное училище

За 70 лет существования институт выпустил более 27 тысяч высококвалифицированных специалистов автомобильной службы

Фото: Дмитрий СТЕШИН. Перейти в Фотобанк КП

А НА ГРУДИ У НИХ СИЯЛ ЗНАЧОК «РВВАКУ»

Сегодня в штабах бригад и группировок войск, участвующих в СВО, служит немало старших офицеров, на кителях которых рядом с боевыми орденами и медалями можно увидеть потускневшие от времени значки с аббревиатурой "РВВАКУ". Расшифровывается это так: Рязанское высшее военное автомобильное командное училище. Уже поседевшие обладатели таких значков, едва узревшие таких же выпускников РВВАКУ, бросаются в трогательные объятия друг-друга.

Таких выпускников Рязанского вуза в нашей армии с каждым годом становится все меньше. Но уважение к ним прочно хранится в каждом гарнизоне Российской армии. Командующие войсками военных округов еще в советское время отправляли в Минобороны специальные заявки с просьбой прислать им для дальнейшего прохождения службы выпускников именно РВВАКУ. Они "тащили на себе" автомобильное хозяйство войск. А лет 15 назад, когда грянули в армии радикальные (и зачастую авантюрные) «реформы Сердюкова», училище переименовали в Рязанский военный автомобильный институт имени генерала армии Дубынина, а затем и вовсе прикрыли, преобразовав всего лишь в автомобильный факультет Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища. И на этом реформы не закончились. Вскоре и автомобильный факультет был переведен из Рязани в Омск, на базу Омского танкового инженерного института имени Маршала Кошевого.

26 августа 2010 года на плацу института состоялось прощание с Боевым знаменем. 30 августа последние курсанты-автомобилисты отправились в Омск. Древняя Рязань со слезами на глазах провожала их к новому месту службы. Но память о них оставила крепкую - улица Военных автомобилистов и мемориальный памятный знак остались. Так остановилась история старейшего в России высшего военного учебного заведения, готовившее офицерские кадры для автомобильных войск с 1940 по 2010 год.

Лет 15 назад училище переименовали в Рязанский военный автомобильный институт имени генерала армии Дубынина

Фото: Википедия.

14 ГЕРОЕВ И 69 ГЕНЕРАЛОВ

За 70 лет существования институт выпустил более 27 тысяч высококвалифицированных специалистов автомобильной службы. 14 из них были удостоены звания Героя Советского Союза и Героя России, 69 выпускников стали генералами.

История страны глубок впрессована в биографию этого военного вуза.

С увеличением количества автотехники в Вооружённых Силах и недостатке специалистов для квалифицированной её эксплуатации приказом Народного Комиссара обороны СССР от 28 марта 1941 года училище из пехотного было преобразовано в автомобильно-мотоциклетное.

А в предвоенный период, в связи с возросшей опасностью нападения нацистской Германии на СССР было решено сократить сроки обучения в училище и накануне Великой Отечественной войны состоялся первый выпуск офицеров-автомобилистов. Красная Армия получила 794 молодых лейтенантов, которые стали командирами не автомобильных, а стрелковых и пулемётных взводов. Так требовала ситуация. Почти все выпускники убыли в западные приграничные районы страны и через несколько дней уже приняли участие в боях против Германии.

4 мая 1942 года училище произвело третий выпуск командиров в количестве 399 человек. Этот выпуск стал первым по автомобильной специальности.

В трудных условиях военного времени, вызвавших сокращение сроков обучения и трёхкратную передислокацию, училище успешно справилось с поставленными задачами. За время Великой Отечественной войны было подготовлено 5075 командиров автомобилистов и мотоциклистов, которые участвовали в боях на всех фронтах войны.

31 марта 1946 года директивой Генштаба Красной Армии № орг.7/245754 военное автомобильное училище училище переименовано в 1-е военное автомобильное и перешло на 3-годичное обучение курсантов. Больше времени стало уделяться практическим полевым занятиям не только по общевойсковым предметам обучения, но и по организации ремонта и эвакуации автомобильной техники в полевых условиях.

20 ноября 1960 года приказом Главнокомандующего Сухопутными войсками № 076 училище было переименовано в Рязанское военное автомобильное училище.

За большие заслуги в деле подготовки офицерских кадров в период Великой Отечественной войны и послевоенное время, указом Президиум Верховного Совета СССР от 18 мая 1965 года училище было награждено орденом Красной Звезды.

31 июля 1968 года училище было преобразовано в высшее и стало называться Рязанское высшее военное автомобильное командное ордена Красной Звезды училище. Срок обучения курсантов достиг 4 лет.

14 мая 2005 года за мужество, воинскую доблесть и высокую выучку, отличные показатели в боевой подготовке и значительный вклад в укрепление обороноспособности страны училище награждёно Вымпелом Министра обороны России.

Среди выпускников института числятся генерал-полковник Полонский (ставший начальником Главного автобронетанкового управления Минобороны России), генерал-лейтенант Дуканов (начальник управления федеральной службы безопасности по Ставропольскому краю), генерал-полковник Каракозов (зам. главнокомандующего Военно-Воздушных Сил), Министр обороны Грузии — генерал-лейтенант Надибаидзе.

БУДЕТ ЛИ РАБОТА НАД ОШИБКОЙ?

Велика и славна история РВВАКУ. Рязань до сих грустит о нем. У памятного знака напротив бывшего КПП училища всегда лежат живые цветы. Там на митинге прозвучали вот такие слова: "Рязанцы гордятся тем, что многие десятилетия наш город был центром подготовки военных специалистов. Наша улица Военных автомобилистов преобразилась и вместе с новым памятником будет нести память об училище и её славных выпускниках через года». А офицеры старших поколений, в том числе и участвующие в СВО, все чаще говорят о том, что армии сегодня крайне не хватает профессиональных командиров-автомобилистов. Все чаще звучат и слова о том, что реформаторскую ошибку 2010 года (закрытие училища) неплохо бы исправить. Когда-то сотни рязанских пацанов после окончания школы надели погоны курсантов-автомобилистов, а затем стали лейтенантами. Сегодня желающих пойти по такому же пути не меньше. Рязань ждет возращения РВВАКУ.