Дальневосточный масштаб

На развитие Дальнего Востока планируют выделить еще 100 млрд рублей инвестиций. Будет поддержано девять проектов в самых разных сферах — от гостиниц до автокластеров и научных центров. Бизнес-активность в макрорегионе растёт, финансирование увеличивается. Почему Дальневосточный федеральный округ, долгое время считавшийся далекой перспективой, теперь становится центром грандиозных планов, — об этом рассуждает координатор Экспертного совета ЭЦ ПОРА (Проектный офис развития Арктики), доцент Института общественных наук Президентской Академии Александр Воротников.

Когда в Москве зажигаются вечерние огни, над вулканами Камчатки встаёт солнце нового дня. География сама расставила приоритеты: на Дальнем Востоке — будущее. И наши предки поняли это ещё четыре века назад, когда начали осваивать, обживать суровые земли на берегу Тихого океана.

В сегодняшних геополитических реалиях роль региона в судьбе России только выросла. «Дальний Восток безо всякого преувеличения стал важнейшим фактором укрепления позиций России в мире, нашим флагманом в новой глобальной экономической реальности», — заявил президент на девятом Восточном экономическом форуме.

Дальний Восток — главные ворота России в Азию. Порты, железные дороги, трассы — как гигантский невидимый мост, соединяющий нас с Китаем, Вьетнамом, Японией и даже Австралией. Но чтобы этот мост работал, его нужно модернизировать.

Инструменты роста

Но, конечно же, просто финансовой поддержки — недостаточно. Поэтому Дальний Восток и Арктика стали своего рода полигоном для инноваций в сфере поддержки бизнеса. Территории опережающего развития, Свободный порт Владивосток и другие меры государственной поддержки привлекли более 3 тысяч инвесторов. Эффект — заметен. По целому ряду показателей Дальний Восток устойчиво опережает среднероссийский уровень. Это инвестиции в основной капитал, объёмы строительных работ, ввод жилья, выручка организаций, промышленное производство.

Один из главных драйверов — механизм государственно-частного партнерства. Сегодня проекты ГЧП составляют 3% ВВП страны. При этом каждый третий новый проект государственно-частного партнерства в России стартует в Дальневосточном федеральном округе и в Арктике.

Важная мера поддержки инвестиционных проектов — льготное финансирование ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития России. Оно позволяет реализовать проекты стоимостью 1,6 трлн рублей в макрорегионе. По итогам прошлого года льготное финансирование одобрено для 17 новых проектов общим объемом более 220 млрд рублей. Они направляются на стимулирование туристической отрасли, улучшение городской среды, модернизацию транспортной инфраструктуры. Эксперты госкорпорации помогают при подготовке проектов. Кроме того, ВЭБ.РФ может привлечь дополнительное финансирование других банков, поскольку является своего рода гарантом.

Бизнес для людей

В этом году предварительно одобрены 9 инвестиционных проектов из шести регионов. Причём финансировать их начнут уже в первом-втором квартале этого года. На недавно прошедшем заседании президиума правкомиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, где обсуждали реализацию инвестиционных проектов, претендующих на получение господдержки в форме льготного финансирования, Юрий Трутнев отметил: «Кредитный комитет ещё не состоялся, но мы вместе с ВЭБ.РФ приняли решение, что не надо терять время, поэтому мы свою рекомендацию дадим, а коллеги пусть работают». Вице-премьер добавил, что все представленные проекты имеют существенное значение для развития Дальнего Востока.

Что же это за проекты? Например, производственно-логистический комплекс в Приамурье, автокластер в Хабаровском крае, научный центр на Русском острове и рыбный порт на полуострове Назимова во Владивостоке. В сфере туризма — гостиницы на Сахалине и Камчатке. Проекты относятся к разным сферам. Хотя в целом на Дальнем Востоке неважных сфер нет. Главное, что все их объединяет, — они отвечают интересам местных жителей. К примеру, автокластер. Это тысячи новых рабочих мест, огромное производство, начиная с исходной стали, из которой делают автомобили. То есть один проект потянет за собой целую цепочку и привлечёт множество самых разных специалистов — от металлургов до программистов.

А ведь этих специалистов надо будет готовить. То есть мы должны будем организовать в городах Дальнего Востока обучение людей, которые будут работать в новом автокластере. В итоге появится квалифицированная рабочая сила, которая сможет принести пользу и на других предприятиях.

Как сказал глава ВЭБ. РФ Игорь Шувалов, «за каждым поддерживаемым корпорацией проектом — не только развитие экономики регионов и городов, но и повышение качества жизни семей дальневосточников». А качество жизни — это не только про учёбу и работу. У жителей региона должна быть возможность качественного отдыха. Такие проекты тоже получают поддержку. В Петропавловске-Камчатском появится центр отдыха на сопке Мишенной — место, где можно погулять, покататься на лыжах или просто полюбоваться вулканами.

Дальневосточные курорты

Количество желающих из других регионов России увидеть вулканы и прочую дальневосточную экзотику — заметно растёт. Особое внимание к туристическим проектам — более чем оправданно. Да, с точки зрения обывателя — жителя, например, европейской части страны, — отдых на Дальнем Востоке звучит как что-то далекое и не массовое. Но вспомните, что было 10 лет назад в Красной Поляне? Кто мог подумать, что она станет курортом мирового уровня? В течение 10 лет и дальневосточные курорты будут соответствовать всем международным стандартам. А учитывая местный колорит, уникальную природу, качество этих курортов будет ещё лучше.

Вообще, мы часто слышим: «от Атлантики до Тихого океана — это всё Россия». Но реально прочувствовать немыслимый масштаб можно, только побывав на Дальнем Востоке. Ни один регион с ним не сравнится. Это действительно уникальное место. А значит, и внимание, и поддержка ему нужны особые. Собственно, это сейчас и происходит. Инвестиции в инфраструктуру, социальную сферу, развитие инструмента ГЧП меняют регион. Первые результаты вселяют уверенность: отток населения с Дальнего Востока прекращается. И даже напротив — появляются люди, которые, влюбляясь в этот край, переезжают на Дальний Восток жить и работать.