
Фото: Личный архив героя публикации.
Итак, откроем календарь. Что сегодня отмечают? Оказывается, 11 ноября – Всемирный день мини-лыж. И – пояснение: что отмечают праздник ежегодно, что мини-лыжи изобрел советский, российский инженер- конструктор В.М. Ефимов. Пишут даже, как во время прогулки с маленькой дочерью его осенила мысль создать лыжи для спуска с пригорков и холмов, которые подошли бы всем членам семьи - и детям, и взрослым. Изобретение Ефимова внесло большой вклад в развитие детского лыжного спорта и мини-слалома И о достоинствах: компактность, универсальность, маневренность, вплоть до яркого, позитивного цвета, положительных эмоций и т.д....

Фото: Личный архив героя публикации.
Впрочем, «Комсомолка» вносит правку. Уполномочена самим изобретателем Владимиром Ефимовым. Это её спецкор выстоял очередь минувшей зимой в Лефортовском парке Москвы. И получил, вместе с кранощёкой детворой и их заиндевевшими родителями, личный мастер-класс от Владимира Михайловича. И развёрнутое интервью в заводской «каптёрке» («А Россия – опять разутая?..»).
Но сначала о правке. Нет, не только в детский, и не просто в спорт «внёс большой вклад» инженер-физик Ефимов. Он открыл нам совершенно иной образ жизни. Подобно тому, как создал кто-то колесо, потом мотыгу, паровоз, автомобиль и прочие прелести прогресса. Думаете, они сразу были приняты благодарными современниками?

Фото: Личный архив героя публикации.
Но вернёмся к публикации в «КП». Как раз о «благодарности современников» и пойдёт речь. Честно говоря, рассказав миру о подвиге изобретателя, и решив, что выполнил перед ним свой журналистский долг, я, конечно, проявил большую близорукость. Нет - то, что это был именно подвиг, сомневаться не стоит. Во-первых, в советские времена инженер-конструктор Ефимов не просто носил высокое звание лучшего изобретателя союзной «оборонки». Он ещё и сохранил, преумножил, вернул в Россию десятки патентов на свои ноу-хау. Во-вторых, - было дело уже в Москве - получил от американского бизнесмена предложение бартера. Я тебе кейс с «зелёными», а ты мне свои изобретения. И что изрёк в ответ наш Михалыч? Он бросил в сытое лицо нувориша, из «бывших наших», выстраданную фразу, украсившую затем заголовок в «КП»: «Это что, выходит, весь мир будет в наших лыжах обутый, а Россия опять разутая?». И отказал бизнесмену.
Но и это не всё. Он же тёртый калач, из кержачей и староверов, бывший подводник севморфлота. Пришлось, ради дела, выдюжить многолетнее хождение по высоким кабинетам. Получил 143 письма с пламенными «одобрямсами»: «Браво, Ефимов!». От трех председателей профильных комитетов Госдумы РФ, от трех подряд министров спорта и десятков глав различных госведомств, отвечающих за здоровье, физическую культуру и прочие скрепы народа российского. Теперь бы - внедрить изобретение в гущу народную! Но далее – гробовая тишина…
А изобретатель Ефимов так ушёл в свои идеи, что совсем отказался от личной жизни. Стал отшельником. Аскетом. Семья – далеко. Он в Москве один, с видом на жительство. С пенсией 20 тыс.руб., которая вся почти «идёт на воплощение идеи». Прибился, спасибо добрым людям, к заводской «каптёрке», где давал спецкору «КП» интервью. Где, рядом, в пустых коридорах умрающего предприятия, удивлял лихиими пируэтами, уже не на лыжах, как в парке, а на роликовых коньках, кои создал на тех же собственных новаторских принципах...

Фото: Личный архив героя публикации.
А теперь, самокритично, о той своей авторской близорукости. Конечно, надо верить в высокую действенность печатного слова. Но лучше всё-таки проверить. Так что же изменилось для изобретателя Ефимова за эти восемь месяцев? Оптимист скажет: страна стала поворачиваться к нему лицом. Судите сами. В России появился новый министр спорта. Как же он, молодой, энергичный, незашоренный инноватор Михаил Дегтярёв на заметит подвига Ефимова? В виде его продукции. Ведь уникальный, импортозамещённый, (раз в 10 дешевле «ихнего»!) спортинвентарь – он для нас, как манна небесная. Он всепогодный и круглогодичный: если лыжный комплект дополнить роликовыми коньками, для льда и любой твёрдой поверхности. Тоже, заметьте, с особыми - ещё один патент, креплениями к обуви (моментальные и не травмирут). Причём, не взятой напрокат, во избежание каким-нибудь грибков и лишними расходами, а к своей, привычной обуви (есть даже вариант - с электроприводом).
Это что касается так называемого большого спорта. Но! Тот же Ефимов, ставший уже детским тренером и психологом, делом доказал: чем раньше поставишь дитя на лыжню, тем быстрее оно начнёт правильно двигаться, причём, во всех смыслах. Не говоря уже о школах и вузах, забывших про лыжи и коньки на уроках физкультуры. Оно и понятно, не хотят ребята мучаться с устаревшей, длинной и неудобной «утварью». Так пусть носят новую, ефимовскую, в модном рюкзачке. Её ждут и простые семьи, для здорового совместного отдыха на природе. Сужу по опыту общения в Лефортовском парке. И туристы ждут, инструкторы в пунктах проката, с резко возросшим числом местных здравниц и турбаз, особенно высокогорных (свидетельствую, вернувшись из Алтая, Марий Эл, Подмосковья). Ждут на селе и в дачных посёлках нашей северной, заснеженной державы. Не забудем, что лыжи Ефимова - это ещё и «вездеступы», по мху, песку, болоту...

Фото: Личный архив героя публикации.
Особый разговор о столице. В конце октября мэр Сергей Собянин рассказал в своём блоге, как в Москве «Массовый спорт вышел за пределы стадионов и стал частью городского пространства». Да, кроме стадионов и спортзалов, тренажёрных городков и манежей, кортов, дорожек и прочего, есть просто гористые склоны. И данный нам природой парковый ландшафт как раз и удобен, с наименьшими затратами, для прокладки лыжных «ефимовских трасс». Так давайте же вернёмся к недавнему хорошему, но зря забытому. К столичным турнирам по мини-слалому. Популярное же было дело, и полезное. Только заглохло без госзаказа еще при Лужкове. Но сейчас время на дворе другое. Как и задачи, и вызовы.
Экономисты подсчитали, что внедрение ефимовских новинок способно давать стране ежегодно по 20 с лишним млрд. рублей. За счёт их, новинок, массовой доступности, простоте в эксплуатации, импортозамещения, народного оздоровления и т.д. И, самое главное, пять нацпроектов - тоже за Ефимова. А это значит, что должны чиновники помочь многострадальному инженеру-физику, который судьбой своей доказал преданность делу – тоже, по-своему, помогает людям.
И ещё, повторим, что сейчас особо актуально. Продукцию Ефимова ждут люди в погонах, от контингента военных округов - до разведчиков и танкистов, штурмовиков и военврачей на поле боя. Словом, все, кого может спасти, и обязательно спасёт такая мирная, казалась бы, продукция.
Вот ещё одна публикация в «КП». После того, как наш военкор Александр Коц рассказал 25 октября «всё о танках «Уралвагонзавода», откликнулись бывалые танкисты. Просят дополнить «начинку» комплектом Ефимова. Приводят пример подбитой на поле машины. Как спастись уцелевшему экипажу, если поле затруднённой проходимости. От снега, болота, да мало ли чего должны спасти «мобильные вездеступы» Ефимова! Ускорить передвижение экипажа, чтобы скрыться от дронов противника. Ведь когда ты у них, «как на ладони», то каждая секунда промедления смерти подобна!
Да и с Ефмимовым тоже надо успеть. Не удивляйтесь вопросу: переживёт ли он эту зиму? Я вовсе не сгущаю краски. Это тогда он в «каптёрке» храбрился: даст Бог, помогут. А сейчас, как раз в холода, объявили: бывший завод не сегодня-завтра снесут. Так что теперь бездомный наш Кулибин (впрочем, у Кулибина в царские времена, было всё – вплоть до высоких покровителей). А наш неудачливый Ефимов знай себе выискивает волонтёрские объявления. Где в зимние ночи искать тёплый кров и горячую пищу?!
