Дальний Восток и Арктика — флагманы российской экономики

Контейнеры во Владивостокском морском торговом порту. Фото: Юрий Смитюк/ТАСС

Международная торговля и мировая финансовая система продолжают трансформироваться, реагируя на крупнейшие геополитические события в мире. Возникают и новые торговые маршруты, возрастает роль многосторонних независимых партнерств. Сегодня в центре внимания — формирование устойчивых макрорегионов и максимальная диверсификация рисков, подразумевающая построение суверенной экономической системы.

Данный устойчивый тренд особенно заметен в России, действия которой демонстрируют долгосрочность подобных структурных изменений: создание транспортного коридора «Север-Юг», развитие Северного морского пути (СМП), наращивание экономических связей со странами Азии. Именно поэтому значение Дальнего Востока и Арктики для современной российской экономики постоянно растет. Ярким свидетельством этого факта являются основные логистические показатели, к примеру, провозная мощность Восточного полигона в прошлом году была использована на 97,3%, а грузопоток СМП в 2024 году составил 37,9 млн тонн, что на 1,6 млн тонн превзошло прошлогодний результат. Растущая нагрузка на альтернативные торговые маршруты говорит о том, что в них заинтересована не только Россия, но и ее партнеры, а потому их значение будет только увеличиваться.

Важность развития Дальнего Востока неоднократно отмечал и президент России Владимир Путин, заявивший о необходимости дальнейшего улучшения делового климата – как для российского, так и для зарубежного бизнеса. Такая работа подразумевает не только создание благоприятных экономических условий, но и качественное инфраструктурное развитие. Один из важных вопросов - комплексное развитие энергетической инфраструктуры. Особое внимание на данной теме акцентировал и глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов, который отмечал «растущие потребности в энергообеспечении огромного региона и миллионов жителей Дальнего Востока»

Стабильное экономическое развитие невозможно и без другой, не менее важной инфраструктуры. Именно поэтому на недавнем заседании президиума Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, которое провел полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев, был сформирован перечень из 9 проектов, претендующих на получение государственной поддержки в форме льготного финансирования государственной корпорации ВЭБ.РФ. В их число входят: мультимодальный транспортно-логистический комплекс в Забайкалье, инновационный научно-технологический центр на острове Русский, пятизвездочная гостиница в Петропавловске-Камчатском, гостинично-термальный комплекс в Южно-Сахалинске, производственно-логистический комплекс в Амурской области, дальневосточный автокластер в Хабаровском крае, а также развитие рыбного порта на полуострове Назимова в Приморье.

Потребность в финансировании этих проектов предусматривает выделение средств в I и II кварталах текущего года, что говорит о первостепенной экономической важности предстоящих работ. Всего по итогам заседания были рассмотрены и поддержаны проекты шести дальневосточных регионов для предоставления льготного финансирования со стороны ВЭБ.РФ общим бюджетом более 100 млрд рублей.

Нельзя не отметить, что солидная часть намеченных планов посвящена развитию логистики. В этой связи особенно показателен проект транспортно-логистического хаба в Забайкалье, который включает в себя строительство множества объектов, таких как приемо-отправочный парк, склады и терминалы для обработки грузов. Он будет полностью адаптирован под задачи комплексных логистических работ, среди которых обработка железнодорожных контейнеров, грузов на импорт и экспорт, автомобильных контейнерных грузов, угля, и, потенциально, сжиженного природного газа. Реализация данного проекта скажется не только на товарообороте с торговыми партнерами России, но и на всем регионе: появится множество рабочих мест, современная инфраструктура, существенно снизятся издержки, а обновленные транспортные маршруты и терминалы окажут стимулирующие воздействие на малый и средний бизнес. Все это в итоге приведет к дополнительному экономическому развитию Забайкалья и близлежащих районов, а также росту уровня жизни людей.

Проекты подразумевают системное развитие всего Дальнего Востока. Только по итогам 2024 года в рамках льготного финансирования по линии ВЭБ.РФ и Минвостокразвития было получено одобрение 17 новых проектов на 221 млрд руб., причем 11 из них входят в мастер-планы городов. Проекты направлены на развитие социальной инфраструктуры, туризма и создание комфортной городской среды. Такие изменения позволят выгодно реализовать преимущества макрорегиона, в том числе для внутреннего туризма, привлечь молодых специалистов, поддержать бизнес – инициативу.

Для ДФО подобный вопрос имеет ключевое значения, так как очень важно не просто сохранить существующие показатели роста, но и создать базис для их дальнейшего увеличения. Именно поэтому существующий механизм льготного финансирования по линии Минвостокразвития, государственно-частные проекты (ГЧП) и иные инструменты вовлечения средств инвесторов позволяют концентрировать усилия на развитии Дальнего Востока и Арктики. Всего с момента запуска механизм льготного финансирования по линии ВЭБ.РФ и Минвостокразвития позволил реализовать проекты общей стоимостью свыше 1,6 трлн руб. Активная поддержка новых проектов на Дальнем Востоке говорит о том, что внимание к макрорегиону будет только увеличиваться.